纯电动汽车充电电压是多少伏

纯电动汽车的充电电压一般为336伏和384伏，电气母线通常为580-600伏。纯电动汽车使用的电池有两种类型，分别是蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池和空气体电池。在中国，充电电压遵循220伏的规格。纯电动汽车有很多优势。与传统汽车相比，纯电动汽车更加环保，操控也更为简单。相比之下，混合动力汽车需要同时控制发动机和电池/电机，使电机和发动机协同工作，技术难度较高。而纯电动汽车只需要简单控制电机的扭矩和功率，电机响应速度更快。目前纯电动汽车需要解决的主要问题是电池，包括提高电池寿命、增加续航里程和降低成本。电池管理和废料回收也需要考虑进去。同济大学教授建议未来车主可以通过在充电站更换电池来补充电能，这样车主就不用等待充电时间，方便快捷。同时充电站也能实现对电池的统一管理和充电，这是一个提高电池寿命并方便旧电池回收的解决方案。随着电池性能的进一步提升以及配套设施和管理方案的完善，纯电动汽车仍然有着广阔的发展前景。

并非所有纯电动汽车都支持直流（DC）充电。许多廉价的低端电动车，如郅都等低端新能源车，由于成本控制的原因没有DC充电功能，因此这些纯电动车并不适合进行长途出行。大型车辆如电动公交车充电功率较大，需要设置集中充电站，并采用DC充电方式。社会车辆如私家车充电功率较低，更适合分布式交流充电模式。电动汽车公共能源供给体系的建设需要根据电动汽车的充电需求和电力负荷特点，采用不同的充电服务模式，在电动汽车不同发展阶段进行充电基础设施规划，以实现提高用电设备综合利用效率、调整电网峰谷平衡、改善电网负荷特性、提高电能在终端能耗中的比重等目标。因此，充电装置的功能应该引导和促进电动汽车的发展。目前，电动汽车的充电接口主要分为交流和直流（DC）两种。交流输入型电动车配备车载AC-DC变换器，只使用交流充电器，输出交流单相220v或三相380V给电动车充电，主要用于小型车辆（如体育场车、观光客车等）。而直流（DC）输入型电动汽车则使用直流充电器为电动汽车动力电池提供直流电压/电流，充电器需要与车载能量管理系统进行通信。