宝马525的凸轮轴齿的正时是怎样对准的

一、点火正时不正确对汽车的影响很大，汽油在引擎内的燃烧是必须通过火花塞产生的火花来点燃的，为了使引擎顺利发动，并且燃烧良好，火花塞的火花必须足够强，但更重要的是火花跳出的时间必须准确恰当，太早或太晚都会影响到引擎的功率，这个时间就是点火正时。一般是以活塞向上运动到上止点前多少度曲轴转角来表示，例如向上运动到上止点前10°，而不是以时间来计算。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强度，还影响触点的开合时间。如果在调整点火正时之后再调整触点间隙，即使是微小的变化，也会破坏已经调整好的点火时刻，所以必须在调整点火正时之前先调整好触点间隙，将触点间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，松开第一缸火花塞。

慢慢摇动曲轴，当听到放气声音时，表示第一缸正在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢慢摇动曲轴，使正时标记对准。

3、如果有辛烷值选择器，则将其调整到“0”的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚刚断开的位置

松开分电器外壳的固定螺钉，将外壳沿着分电器轴旋转的方向转动，使两个触点处于闭合位置。然后接通点火开关，同时将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，将高压线圈的高压线对准搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花为止。最后拧紧分电器外壳的固定螺钉。

5、按照点火顺序连接高压线：

安装回火花塞，将第一缸的高压线插入分电器盖和火花塞导电片对准的插线孔内，按照顺时针的方向依次插好各个缸的高压线，顺序是1、5、3、6、2、4。

6、启动引擎检查：

启动引擎使其正常运转至正常温度，然后突然加速，如果此时引擎发出短促并稍微有爆震声音，而且很快消失，则表示点火时间适当。如果没有爆震声音，即点火时间过晚，应该松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器外壳向分电器轴的相反方向转动一小段距离。如果爆震声音很严重，即点火时间过早，应该按照相反的方向转动分电器外壳，直到合适为止。