自动启停,停车时怎么操作才能正常使用

很多车主担心频繁的自动启停对发动机不好，所以一上车就关掉自动启停键。他们认为这个功能是多余的，反而每次上车都要关掉很麻烦，对发动机也有影响。

对于开启自动启停停车的问题，建议在停车时等到车速很慢，大约一公里的时候切换到N档，等车辆稳定后就不会熄火了，然后换到R档倒车。

如果启停系统已经将发动机停了而您又需要熄火的情况下，可以先不动档位，直接将钥匙拔出进行熄火，然后再推入P档即可。

对于不熟练的人来说，开启自动启停后，停车时如果直接入位，会踩刹车熄火，有时挂N档然后拉手刹。但习惯挂到P档时一踩刹车车又会熄火。如果需要两三次才入位，中间一踩刹车就会熄火。虽然我们都知道要轻踩刹车，但停车入位时这基本做不到，只有在等红灯时才能做到。

自动启停系统在钥匙通电的时候默认是开启的，要关闭只需要按一下按钮即可（注意，是按钮上的灯亮表示关闭）。无可厚非的是，自动启停系统在节省燃油的同时，舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢一些，而且起步瞬间可能会有些抖动。

那么问题来了，您是更注重燃油经济性还是舒适性呢？如果经常遇到大塞车、长时间缓行或频繁走走停停，最好关闭自动启停功能。在涉水路段或下雨天也最好关闭此功能。但如果只是日常市区行驶，您可以一直使用自动启停功能。

需要注意的是，配备自动启停系统的车辆，起动机和蓄电池都经过改良，有的甚至增加了一块辅助电池。

还有一点，导致发动机性能下降的主要原因是磨损，而发动机磨损中有50%以上是由冷启动引起的。而自动启停系统是热启动的。在热启动状态下，发动机零件之间的配合间隙和机油润滑都处于理想工作状态，而且启动和关闭的时间间隔很短，机油大多都还留在油道内。因此，在这种情况下发动机的磨损非常小，最主要的影响因素变成了机油的润滑。所以，如果您的车辆配备了自动启停系统，建议您使用高等级的机油。