汽车的净化方式有机内净化和什么?

发动机排气净化的方式有机内净化、机外净化两种。机内净化从有害排放物的生成机理及影响因素出发，以改进发动机燃烧过程为核心，达到减少和抑制污染物生成的各种技术，简单说就是降低污染物生成量的技术。

排气装置的组成和结构方案取决于发动机和飞机的类别及用途。排气装置包括尾喷管、反推力装置、消音装置等。尾喷管是发动机必不可少的一个部件，其他的排气装置则是根据发动机和飞机的特殊需要而设置的。

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为消除空气对系统的影响，必须排除积留在作动筒内的空气。对单向式作动筒应装放气活门，维修后进行排气(如刹车作动筒)；而对双向式作动筒，一般不设放气嘴，在维修后进行若干次往复行程操作就可将气体排到油箱中。

根据动力装置的用途，这些部件可以是反作用喷管或扩散型燃气排管、反向装置、推力矢量倾斜装置和转向装置、消音装置、降低红外辐射装置等。排气装置的主要部件是反作用喷管。在喷管中燃气流进行加速，产生反作用推力。

对飞行器动力装置排气装置提出的基本要求是：内部损失和外部阻力小；红外辐射水平低和有效散射表面小；起飞、降落和战斗机动(对机动飞机)条件下能控制推力矢量；噪声低(允许水平)。

上述要求是相互矛盾的，只能从满足大部分特性、可靠性、使用维护性、可修性和成本中寻找妥协的解决办法来实现。