发动机为何会窜机油

发动机窜机油的原因不少。

首先是机械磨损，这受加工精度、配合质量、润滑条件、工作温度以及配合副之间的压力等影响。温度高时润滑油稀，油膜质量差；温度低时汽缸内有水珠，与废气生成酸性物质腐蚀缸壁，导致汽缸磨损，间隙增大从而窜油。

其次是磨料磨损，机油中的金属杂质和空气中尘土形成磨料，让配合副加速磨损，进气流带的尘土在进气门对面缸壁上也形成磨料，使汽缸横断面成椭圆形，间隙变大而窜油。

还有腐蚀磨损，修理时没注意同组别汽缸与活塞直径公差配合，造成间隙大而窜油。

再者，大部分机油漏气因活塞、活塞环或气缸壁过度磨损，不过若火花塞电极检测正常无积碳，可能是气门油封老化，机油从气门杆渗出，换零件可解决。

另外，活塞环与气缸壁摩擦磨损，环壁变薄、弹力弱、环口变大或不重叠会致气缸内漏油。

早期窜油会在燃烧室产生积碳，加速部件磨损，使气缸窜油更严重。这不仅耗机油，还加剧部件磨损，加速气门零件磨损，致活塞敲缸、发动机转速不稳、功率降低。

解决办法就是到专业维修站维修机械磨损、磨料磨损、腐蚀磨损、公差配合不当这些情况。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）