普拉多是分时四驱吗

普拉多是分时四驱。

分时四驱是四驱汽车驱动系统的一种形式，驾驶者能按路面情况选择两轮驱动或四轮驱动模式。

车辆拐弯时每个车轮轨迹不同，全时四驱车型动力传到每个车轮需自动调节，要有中央差速器确保前轴和后轴能有速度差，不然无法拐弯，且怕打滑空转，想提升通过性得把中央差速器硬连接。

分时四驱只有两驱或四驱两种驱动模式，接通方式是坚固的牙嵌式结合装置，能实现 100%锁止。在四驱模式下，分时四驱前后轴直接相连，转速和扭矩输出固定，是刚性连接，转弯时要靠车轮打滑吸收转速差实现差速，在抓地力好的路面急弯时难拐弯。

多数配备全时四驱和分时四驱的车型有分动箱，能锁止差速器或硬连接前后轴及增大齿比减速增扭。越野路况下，分时四驱比全时四驱更可靠。

以 2019 款普拉多为例，全系驱动方式都是分时四驱。

汽车四驱分适时四驱、分时四驱、全时四驱，适时四驱越野能力弱，硬派越野车四驱通常是分时四驱或全时四驱。

普拉多是人们常说的丰田霸道，动力方面全系搭载 3.5 升 V 型 6 缸自然吸气发动机，匹配 6 挡手自一体变速箱，最大功率 206KW，最大扭矩 365N·m，国五排放标准。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）