发动机为什么会渗油

发动机渗油的原因有很多。

首先，发动机上的橡胶密封垫老化变硬，在工作时高温高压环境下容易渗油。

其次，新车发动机渗油可能是组装工艺不佳、设计有缺陷，比如部件接缝外侧的密封胶高温融化脱落，老车则多因长期使用导致密封垫老化。

再者，城区道路拥堵，频繁换挡使变速箱内压力和温度升高，会加速变速箱密封处橡胶的老化变形。

另外，机油添加过多、加错油品，或者紧固螺母拧力不均、滑丝断扣、松旷脱落等，都会造成渗油。

还有，如油底壳衬垫损坏、螺丝松动，油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动，正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动等也会引发渗油。

此外，像机油滤芯没有拧紧、密封圈坏了、破损或使用劣质滤芯，气门室盖、发动机正时盖、发动机底壳、曲轴油封、放油螺丝垫片长时间未更换等问题也可能导致渗油。

对于发动机渗油，要学会分辨情况。小范围渗油且润滑油未明显减少，可先清洁观察。若是大面积渗油，必须引起重视，应立即检查机油余量并前往修理厂。新车渗油可让 4S 店换油封，老车渗油清洁一下通常能解决。维修前要先清洁干净，因为有些油渍可能是添加机油或更换机油时不小心溅到或流到存积的。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）