端午先别急着买车 看看这些谍照再决定

　　【太平洋汽车网 新车频道】汽车谍照，就是还没正式发布的车型，但被其他渠道泄露。谍照在任何行业都存在一定的价值，后来连厂家都意识到这一点，在各种新车型发布前的造势中，有的厂家甚至自己拍出“官方谍照”以供宣传。在上海车展完成之后的月份，各车企又进入了新一轮车型研发阶段，这期间都有哪些车型即将发布呢？下面我们来给大家进行一次五月份被曝光的新车谍照大汇总。

　　新一代宝马X3将于今年6月发布，意味着新一代宝马X4的登场日期不会太远了。新车在年内某场大展中首发的可能性却不大，毕竟新一代X4的谍照才刚刚被海外媒体首次曝光。

　　对于宝马而言，换代如改款的设计思路或许会让部分车迷失望。此前曝光的新一代宝马X3在外观上和尺寸上并不会有过于激进的变化，新一代宝马X4相信也会沿用这套思路。

　　动力方面，宝马将会对目前的四缸阵列做升级，并引入1.5T三缸发动机及插电混动系统，后者的综合输出功率可达245 kW（333PS ），纯电动续航里程也能有50km，混动车型预计会和纯电动版一起在2020年左右发布。

　　此外，M Performance将推出X4 M40i车型，搭载3.0T发动机，输出255kW(347PS)；至于X4 M车型，除了底盘转向等一系列的运动加强，还将搭载来自宝马M3/M4上的3.0T发动机，可输出317kW（431PS），有传言称“有望突破500PS大关”。

　　大众第六代Polo官方谍照近日放出，预计实车会在2017年内发布，该车将成为大众集团旗下MQB A0平台第二款产品。

　　外观方面，新一代Polo将采用大众最新的家族式设计风格。新车尺寸也会继续加码，轴距有望达到2560mm。

新Polo官方视频截图，画质请见谅

　　座舱内部会配备大众第二代Modular Infortainment Matrix车载娱乐系统，高配版车型会拥有9英寸触摸屏。全液晶仪表盘可能还不会出现在大众A0级别的车型上，但至少仪表盘的液晶显示屏尺寸会增大，功能也会更强。

第五代Polo

　　动力系统参考3月刚刚发布的西雅特第五代伊比飒，汽油机预计包括1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中，1.0T低/高功率机型的最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)，1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动系统预计会提供6速手动和7速双离合可选。

第五代Polo GTI

　　另外，海外版Polo GTI将继续搭载2.0T发动机，最大功率或达到147kW(200PS)，至于引入或内后是否还会像现款一样被阉割成1.8T，只能听天由命了。

　　日前有国内媒体曝光了一张新款奔驰GLA标准版的谍照，新车比在上海车展上亮相的运动版更加特别，新样式的下扰流套件和带高亮镀铬的雾灯造型，视觉效果更强。

　　外观方面，新车采用了高亮镀铬刻画出前脸的动感线条，下扰流板和雾灯口的设计都有越野气场。据悉，新车的高配车型将换装全LED大灯。

　　内饰方面，新款GLA加入了更多的镀铬装饰，同时车内也增添了不少时尚流行的新元素。配置方面，新车将全系标配倒车影像和8英寸多媒体中控屏，并集成Android Auto以及Apple CarPlay车载互联系统。

GLA260 4MATIC SPORT

　　动力方面，北京奔驰GLA200车型将搭载1.6T涡轮增压发动机，而GLA220和GLA260将分别搭载低高功率版的2.0T涡轮增压发动机，并标配4MATIC四驱系统。传动系统方面，新车均匹配7速双离合变速箱。（图：网易汽车）

　　5月26日，雷诺展示了一组新一代梅甘娜R.S.的官方谍照，据悉，新车将会在今年9月12日开幕的2017法兰克福车展上正式发布，而新车的竞争对手将直接锁定为本田新思域TYPE R。

　　除常规运动套件外，新一代梅甘娜R.S.将加入F1赛车风格侧裙、扰流板和扩散器。座舱内，预计新车会沿用标准版梅甘娜的大尺寸液晶屏及电子仪表，并在此基础上增加更多赛车元素。

　　动力方面，新车将搭载升级后的2.0T发动机，最大功率将有望达到223kW（303PS），匹配6速手动或EDC双离合变速箱。

　　日前有国内媒体曝光了一组华晨宝马3系插电混动版车型谍照。新车将搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。据悉新车预计将在今年秋季正式上市。

　　外观方面，新车基本延续现款宝马3系的造型设计，最大的区别在于左前翼子板上增加插电接口。

　　动力方面，新车将延续海外版车型的动力总成，搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，系统综合最大输出功率185kW(252PS)，最大扭矩420Nm。

　　传动方面，新车将匹配8速Steptronic变速箱。据悉，新车百公里油耗仅有1.9-2.1L，在纯电动状态下，容量为7.6kWh的锂电池可让宝马330e的续航里程达到40km。此外，参考海外版车型，宝马3系插电混动版车型百公里加速时间为6.1秒，极速可达225km/h。（谍照来源：网易汽车）

　　日前有国内媒体曝光了一组华晨宝马现款5系插电式混合动力车型的路试谍照，新车或搭载宝马新一代530e iPerformance插电混动版车型上动力总成。此外根据较早前我们获得的消息，华晨宝马3系插电混动版车型或将在今年秋季上市，预计新款5系混动版也有望在年内上市。

　　外观方面，新车基本延续华晨宝马5系长轴距版车型设计，充电接口位于新车左前翼子板处。据悉，混动版车型将同样基于新一代7系相同的CLAR平台打造。

　　动力方面，新车或采用宝马530e iPerformance同款插电式混动系统，搭载一台2.0T发动机和电动机组成的混动系统，其中汽油机最大输出功率为135kW（184PS），峰值扭矩为320Nm，电动机最大输出功率为83kW（113PS），峰值扭矩为250Nm。作为参考，宝马全新530e0-100km/h加速时间为6.2s，最高时速可达235km/h，百公里油耗低至1.9L。（谍照来源：汽车之家）