丑与美仅有一线之差 谈轿跑SUV的发展史
大家都想听“奔驰用GLC Coupe、GLE Coupe吊打宝马X4、X6”的故事,但我认为还是有必要先谈谈另一款同样是用了心的,样子也相仿的“轿跑SUV”。因为它与宝马X6几乎是同时代出身的产品,但却有着截然不同的命运。
故事的主角就是本田Crosstour,国内已停产的广汽本田歌诗图就是在它的基础上对外观进行针对中国人审美的改动,其实是同一款车型,后来被广汽本田冠道所替代。本田Crosstour在2009年开始销售,在宝马X6之后。它与宝马X6的SUV定位不同,本田歌诗图基于轿车底盘加高而成,同样配以溜背式造型。维基百科是这样解释的:“The Crosstour was a hatchback/wagon variation of the Accord and shared the same platform.(歌诗图是一款从雅阁底盘衍生出的掀背式旅行版车型。) ”
虽然如此,有的消费者还是把本田Crosstour看作是SUV车型,因为它也具备了SUV的视觉效果以及实用性。在海外市场,本田Crosstour推出了3.5L V6自然吸气发动机以及可选前驱和四驱系统,性能上也达到SUV的条件。至于通过性,如果用“城市SUV”来审视它,那它的通过性也不会差,加上Crosstour的轿跑造型,所以认为本田Crosstour是“轿跑SUV”其实也不为过。
本田Crosstour随后在2010年引入中国,并且由广汽本田国产。对于Crosstour的打造用了心,配以当时雅阁的旗舰动力,外形设计以及空间的延展方面,都让本田自信了起来。本田Crosstour的对手为丰田Venza,当时在北美定价为29,670美元,比雅阁北美版的起售价贵了6000美元。
而在国内,歌诗图先以3.5L V6车型开始售卖,初期起售价高达39.88、42.88万元,已经可以买豪华品牌了,随后广本曾推出改款并通过加入2.4L的动力版本降低售价,都依然无法在销量局面上又大的扭转。在2015年,全球销量不佳的歌诗图最后还是宣告停产,定价与定位的尴尬造成了与同期推出的宝马X6截然不同的命运。
都说奔驰推出GLC Coupe(国内名:GLC运动SUV)和GLE Coupe(国内名:GLE运动SUV)是来和宝马X4、X6抢夺市场的,那么奔驰是怎么起步呢?当奔驰决定要推出这些轿跑SUV时,奔驰先公布了最新命名规则。这让许多人摸不着头脑,为什么用了这么久的命名方式说改就改呢?其实是为它下一项改革铺路。
好了,奔驰后来推出改款的M-Class,同时新款M-Class有了全新的名字——GLE,即基于E级底盘推出的SUV车型。和老款完全不同的是,GLE除了有常规的版本,还推出一款Coupe车型与X6竞争,后者采用溜背的造型,宛如奔驰标的X6一般。GLC呢?它是奔驰GLK的改款更名作,同样也衍生出紧凑型溜背SUV——GLC Coupe,目标显然就是宝马X4。
这下奔驰手上既有可以满足硬朗风的GLC、GLE,也有可以满足运动跨界的轿跑SUV——GLC Coupe和GLE Coupe。比起宝马X4、X6仅有一种造型,要更加占领这块细分市场。
奔驰GLC Coupe、GLE Coupe都诞生于2015年,虽然比X4、以及第二代X6推出的时间要迟近一年,不过好处就是比前者更加新。高性能版同样有AMG GLC43 Coupe以及AMG GLE63 Coupe,分别用来对抗X4 M40i以及X6 M。而且,AMG GLC43 Coupe的0-100km/h加速时间比X4 M40i快0.1秒,不过AMG GLE63 Coupe的0-100km/h加速时间比X6 M慢0.1秒,大家都可谓旗鼓相当。
而新能源版本方面,奔驰并没有为GLE Coupe以及GLC Coupe提供插电式混动版本,表面上逊色于宝马,但实际上后来推出的第二代X6和2014年推出的X4也没有插电式混动版。
谈到新能源车,在这个领域也确实有一款轿跑SUV,无论从性能还是设计上说,也确实属于轿跑SUV的领域。它就是特斯拉Model X。
特斯拉同样是一款来自于轿车底盘(Model S)的SUV车型,2012年它的原型车已经在其他渠道 曝光,不过车主要等到2015年才能获得交付。
毫无疑问,从设计上特斯拉Model X是相当拉风的轿跑SUV,鸥翼门设计让每一位遇到它的人都忍不住来一段视频发到“朋友圈”、“Instagram”以及“Twitter”,而且新车推出三排座椅,共七个座位,具备一定实用性。
特斯拉Model X后45度角如此优美的姿态,说它是轿跑SUV有人敢不服?!
性能方面,Model X目前海外只保留90D和100D车型,而国内方面则可以选择75D和100D车型,电池容量分别75kWh和100kWh,电池驱动系统国内消费者还可享8年不限里程的免费保修政策。
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