2018日内瓦车展新车前瞻 各个来头都不小

新车看点：换脸之后更精神

设计图

　　饱满且有力的机盖线条勾勒出别致美感，设计图透露出了斯柯达最新的家族式设计风格，明显地可见到该车前格栅和前大灯组轮廓更为精致。结合此前媒体曝光的消息，新车前/后灯组均有望采用LED光源，或进一步提升整车的科技气息。 

现款在售晶锐

　　预计新车内饰变化不大，其有望采用最新的信息娱乐系统，并增加更多如车道辅助和自动泊车等驾驶辅助功能。动力方面，新车极有可能换装上大众最新推出的1.5TSI发动机。

新车看点：为奢华降低准入门槛

　　从新车上我们能看出其一如既往地保持了英国人骨子里优雅的灵魂，德国人在工艺上的严谨并没过多限制着他们在豪华上的创新，毕竟高端市场原本就不是光靠传统工程思维就能打造出来的。

　　自成一格的设计让添越在SUV中脱颖而出，从四只圆形LED大灯到超大矩阵式格栅，均可探寻到最为纯正的宾利血统。添越V8车型是该车系中首个可选装碳陶瓷制动器的车型。伴随这尺寸最大和性能最强劲的制动系统，其驾乘体验得以不少提升。

　　全新22英寸五辐铝合金抛光轮毂和双边四出的排气布局，暗喻该车不俗的性能实力，而新车的长宽高尺寸分别为5140/1998/1742mm，轴距为2995mm，并有四/五/七座三种布局方式可选。

　　在众多豪华品牌争先用各类液晶屏吸引消费者的时刻，宾利沿袭手工打造顶级材质的传统独树一帜。全新内饰风格尤为亮眼，除了至臻真皮与实木打造的方向盘之外，其还拥有高光泽度的碳纤维内饰面板。

　　设计元素完美融入当代装饰风格，其无与伦比的品质做工与细节设计，如菱形纹路和徽标刺绣等均彰显宾利品牌的精髓，与此同时也符合该级别消费人群所追求的优雅与活力。据悉，板球红（Cricket Ball）这种极富情怀的真皮饰面也是首度引入。

　　对宾利这种豪华品牌来说，它有一万个理由拒绝使用涡轮增压，但涡轮增压乃大势所趋，其也绝没有必要和市场作对，此回新车的推出将极大程度上降低准入门槛。

　　小块头也有大智慧，新车搭载一台4.0T V8双涡轮增压引擎，最大功率404kW（550PS），峰值扭矩770N·m，传动系统匹配ZF的八速自动变速箱，同时该车配备了全时四驱系统和可自动调节的空气悬架。

　　动力表现真心足够了，该车0-100km/h加速时间为4.5s，极速为290km/h。赶在劳斯莱斯SUV问世前加推新车，或是宾利品牌力求扩大市场份额和品牌影响力中最至关重要的一环。

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预告图

　　双门版的路虎揽胜SV Coupe是SVO部门的作品，意味着性能的不凡。预计搭载的是揽胜SVAutobiography同款的5.0SC V8机械增压引擎，最大功率可能是415.5kW(565PS)。

2018款揽胜SVAutobiography 

　　从官方公布的内饰官图来看，该车内饰采用了大量高档实木材质，并且带有菱形纹路的前白后黑座椅也突显出揽胜车系顶级版本的定位。这款全尺寸SUV的双门版依然有着可观的内部空间，并且后排两个独立座椅的电动调节控制区也疑似出现在了该车后车门上。

　　外观方面暂时没有消息，根据此前曝光的谍照来看，前脸基本与中期改款的揽胜SVAutobiography差不多，最大的亮点在于双门的设计，以此来向采用双门设计的第一代揽胜车型致敬。但预计揽胜SV Coupe轴距会比揽胜四门标准轴距版的更短。

初代揽胜三门版

　　路虎揽胜SV Coupe将在位于英国沃里克郡Ryton-on-Dunsmore的特别车辆技术中心进行手工装配。新车将在全球范围内限量发售不超过999台。

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配图为：丰田FT-1概念车

　　据悉，预计其与新一代宝马Z4共享大量组件，而在外观方面将保留丰田FT-1概念车的设计风格，采用类似F1赛车前鼻锥，前保险杠两侧的大尺寸开口也有望得到了保留。

　　此外，新车将会延续硬顶版Coupe的设计，并将会推出Supra GR，Super GR Sport和Supra GRMN在内的四个版本车型。

　　目前暂未有关于新一代丰田Supra动力方面的确切消息，但此前丰田方面表示，“以前的Supra拥有直列六缸发动机，双涡轮增压发动机和后轮驱动，要想获得忠实粉丝的青睐，新一代Supra也将拥有同样的理念。”