2018北京车展观展指南 过百款新车如何撩

◆ 奇瑞捷豹E-PACE

　　奇瑞捷豹E-PACE是捷豹品牌历史上第二款SUV车型，定位低于F-PACE，将在年内上市，上市后将叫板奔驰GLA、宝马X2等豪华入门SUV车型。动力方面，据了解该车将会提供2.0T高低功率版动力可选，传动匹配8速手自一体变速箱。

◆ 捷豹I-PACE

　　捷豹I-PACE采用了两台电动机，它们分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。电池组部分，捷豹中国官网公布其采用了81kWh电池组，海外媒体报道为90kWh电池组，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

　　若使用100kW快充，动力电池充到80%需要40分钟（厂家并未公布此充电时间是否为从0%，还是从20%起充）。若采用海外标准230V/32A的充电，则需要10小时充到80%的电量。此外，15分钟的快充可支持I-PACE行驶约100公里的里程。

◆ 林肯飞行员

　　林肯全新Aviator飞行家最终量产版初期会以进口的方式在国内销售，未来有望由长安林肯引进国产。Aviator飞行家并不是全新车型，其前辈初代车型在2003年诞生，因销量不佳所以2年后就停产。此次复活，目的就是进军中国市场。新一代Aviator飞行家是福特CD6纵置引擎后驱平台的产物，未来下一代探险者同样会基于此平台打造。如果Aviator飞行家确认国产的话，将成为首款纵置引擎后驱平台的国产豪华SUV。

◆ 沃尔沃XC40

　　沃尔沃XC40与领克01同为CMA平台的产物，即将在年内引进国产。动力方面，XC40 T5车型搭载的2.0T引擎最大功率182kW（247PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配8速Geartronic自动变速箱，并配有AWD全时四驱。

◆ 长安福特新一代福克斯

　　新一代福克斯计划在10月上市。全新福克斯会在中国和德国生产，其中中国工厂生产的车辆还将供应美国等市场，而德国工厂则为欧洲市场服务。动力方面，全新福克斯搭载EcoBoost180（1.5T）发动机，传动系统新增了8AT变速箱供选。另外有消息称新车还会提供1.0T三缸引擎可选，并且会顺应新能源潮流推出插电式混动车型。

◆ 新一代雷克萨斯ES

　　第七代雷克萨斯ES官图放出，官方宣布全新ES车型将会于4月25日开幕的北京车展全球首发。据了解，GS或不再推出换代车型，全新ES可能将成为ES和GS的共同继任车。新车在国内依旧会推出ES200、ES250和混动的ES350h三种动力，并且还将会提供F Sport运动套件。

◆ 雷克萨斯UX

　　UX是雷克萨斯首款基于GA-C架构打造的车型，定位豪华入门级SUV，未来竞争对手为奔驰GLA、奥迪Q2、宝马X2等车型。动力方面，雷克萨斯UX200车型将搭载最新研发的Dynamic Force系列2.0L直列四缸发动机，最大热效率达41%，最大功率170PS，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。

◆ 东风英菲尼迪QX50

　　东风英菲尼迪新一代QX50将于4月的北京车展首发，随后计划在6月上市。新车将在英菲尼迪大连工厂正式投产，整体设计照搬海外版车型，没有加长。国产版QX50提供两种不同2.0T高/低功率调教，前者最大功率为200kW(272PS)，而后者180kW(245PS)。传动方面，预计匹配的是全新的CVT变速箱，并提供四驱系统。

◆ 讴歌RDX原型车

　　新一代RDX量产版已经在3月底的纽约车展上亮相，而北京车展展出的还只是原型车。预计下一次展出的应该会是国产RDX露出版了。新一代RDX外观采用了全新的家族多边形“钻石”进气格栅，还有讴歌全系都有的宝石眼LED大灯。新一代RDX有望搭载2.0T涡轮增压发动机搭配10AT变速箱。