2018成都车展:斯巴鲁新一代森林人亮相

2018-08-30 16:42:51 作者:秦子钧

  【太平洋汽车网 新车频道】在成都车展上,斯巴鲁旗下新一代森林人(第五代)亮相,新车最大亮点为采用斯巴鲁SGP全球模块化平台打造,搭载最新技术的智能水平对置发动机(Intelligent Boxer),配备主动安全系统,预计在燃油经济性和安全性都有所提升,未来还将推出混动版和纯电动版。

2018成都车展:斯巴鲁新一代森林人亮相

2018成都车展:斯巴鲁新一代森林人亮相

  全新森林人的整体轮廓相比现款车型并没有发生太大改变,外观方面继承了Viziv Future概念车的元素,采用最新的家族设计风格,遵循了斯巴鲁一贯的“DYNAMIC(动感)×SOLID(坚实)”外观设计理念。森林人跟其“表兄”丰田RAV4一样,提供两种不同外观的车型,分别为配备STI套件的运动版和普通版。新车前脸整体仍呈现X形布局,密幅横格栅上部设有粗壮的飞翼式饰条,隆起的雾灯区、全新的轮圈以及前保险杠护板为其造型增添了运动气息。

  新一代森林人的长宽高尺寸为4625 ×1815 ×1730(不含车顶行李架高1715)mm,轴距2670mm,最小离地间隙220mm。车尾采用了C形LED尾灯,中间加入一条水平的镀铬装饰带,整体线条更加锐利。新车后保险杠下方同样设有银色下护板,与车头相呼应。

如今已经不是翼豹WRX STI那个激情年代了,现在的斯巴鲁最大卖点是安全性:

1、由于采用了全新的SGP平台,全新森林人的安全性大大提升。使用的高张力钢板材比例也提高不少,提高冲突安全性能同时,还更具轻量化;

2、搭载最新升级的EyeSight驾驶辅助系统,新增的后方监测系统可预防车辆后方的碰撞;

3、新森林人还首次搭载了斯巴鲁最新的驾驶员监测系统,当驾驶员状态不佳或是疲劳犯困的时候,系统可以起到警醒提示的作用,防止事故发生。

  新一代森林人搭载加入缸内直喷技术的FA25型 2.5L水平对置4气缸引擎,最大功率为136kW(185PS)/ 5800rpm,峰值扭矩238N·m/ 4400rpm。传动系统继续匹配CVT无级变速箱,并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。据悉,这套混动系统可在不同工况下实现纯电、电机辅助驱动、纯油、动能回收四种工作模式。(文:太平洋汽车网 秦子钧)

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    斯巴鲁也玩混动? 测试森林人2.0i智擎

    森林人除了有良好的操控底子,现在它还有一颗相对省油的“芯”,那么这台车的整体表现如何?今天就来体验一下。

    优劣势都很明显 全新森林人纯燃油版测试

    全新一代森林人刚上市不久,作为一款换代车型,由于它的内外造型与旧款相差不大,所以不少人都惊叹:“难道这就是换代车型吗?”。但毕竟这是款换代车型,作为一个以“驾控”、“运动”而被广大车迷朋友熟悉的品牌,全新一代森林人的产品力如何?新车的内在升级有能否让人满意?

    舒适还是主调 试驾斯巴鲁新一代森林人

    斯巴鲁在国内属于小众品牌,但跑车BRZ和水平对置发动机等是人们熟知的,斯巴鲁一直都有所坚持,坚持使用水平对置发动机,但同时斯巴鲁也为市场市场妥协了不少。作为斯巴鲁旗下主打家用、城市的紧凑型SUV车型,森林人在家族中扮演着重要的角色,新一代车型已经推车市场,它开起来怎样?下面详细谈谈。

    难得一身好本领 实拍第五代斯巴鲁森林人

    斯巴鲁这个品牌对于大多数国人来说并不陌生,毕竟水平对置发动机+左右对称全时四驱系统这样的金字招牌还是很得人心的,但是要说到买车的时候,大部分人也不会第一时间想到斯巴鲁,毕竟这个品牌运动的定位注定了它的目标消费群体还是比较窄的。而森林人作为斯巴鲁在中国最为重要的车型,撑起了斯巴鲁中国半边天的销量,目前森林人已经发展到了第五代车型,但是只看外观的话,它似乎还达不到换代车型的标准,但经过比较深入的体验后,你会发现它在设计上的变化也有很多值得推敲的地方。话不多说,接下来我们一起来看看新车的变化吧。

    发挥稳健 斯巴鲁森林人主动刹车系统测试

    如果说早两年前智能驾驶辅助系统还是新鲜事物的话,如今这些辅助系统已经是中高端车型不可或缺的功能了,并且逐渐向更实惠的家用车型上覆盖,由此可见这些功能在人们的日常驾驶中开始扮演着越来越重要的角色。不同品牌车型采用的这些系统性能优劣层出不穷,也不乏一些厂家用上了潜心研发出来的黑科技,因此虽然大体功能相同,但实际的表现有优有劣,这就值得我们去通过测试来评判高下。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。