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舒适还是主调 试驾斯巴鲁新一代森林人

2018-11-29 02:48:21 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 评测频道斯巴鲁在国内属于小众品牌,但跑车BRZ和水平对置发动机等是人们熟知的,斯巴鲁一直都有所坚持,坚持使用水平对置发动机,但同时斯巴鲁也为市场市场妥协了不少。作为斯巴鲁旗下主打家用、城市的紧凑型SUV车型,森林人在家族中扮演着重要的角色,新一代车型已经推出市场,它开起来怎样?下面详细谈谈。

舒适还是主调 试驾斯巴鲁新一代森林人

  新一代森林人(以下简称:新森林人)于9月19日正式上市,官方指导价为:22.38万元-28.58万元,提供6款车型给消费者选择,其中包括了4款混合动力(Intelligent Boxer)车型。

 
混合动力版行驶质感更好

  这次试驾可以体验到燃油版和混合动力版(以下简称:IB版),本文则重点介绍IB版的驾驶体验。

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  新森林人回归到全系均为2.0L自然吸气水平对置发动机的怀抱,最大功率为:115kW(156PS)/6000rpm,最大扭矩为:196N·m/4000rpm;而IB版的发动机参数被调低了一些,最大功率为107kW/6000rpm,最大扭矩为188N·m/4000rpm,与之匹配的是CVT无级变速箱。该套动力组合最大的特点是平顺,也符合车型的定位,很讨家庭用户甚至是年轻消费者的喜欢。

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  因为有电机的辅助,所以IB版的发动机相应地往更经济的区间调校,而电机与发动机的组合能够最大限度地提供舒适的驾乘体验。在起步等低速行驶阶段,电机作为动力源,弥补了发动机低扭区间动力不足的短板。中高速巡航阶段,也是发动机燃油经济性最高的工作区间,此时将由2.0L发动机掌管动力。在超车等需要急加速的情况下,发动机与电机共同输出,保证车辆有充足的动力。电机与发动机之间无缝切换,为提供良好的舒适性、平顺性创造了条件。

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  此外,该套混合动力系统依旧是以发动机为核心,电池容量非常小,所以经常需要通过能量回收来为电池充电。当你松开加速踏板够,能量回收系统就会立即介入而为电池充电。当然,能量回收模式有几种等级可选;当电池电量非常低时,系统会指令发动机介入,此时无论是低速还是高速,都将由发动机提供动力。

  燃油版车型没有了电机的辅助,加速时的主观感受就没有那么直接和强烈了,但发动机的响应相当积极,这与灵敏的油门调校也有关。需要超车的时候,时常要把转速提升到4000转或以上,到达了最大扭矩的发力区间时,车辆的加速才能给人比较充足的信心。总体而言,燃油版车型适合佛系车主,与世无争的驾驶风格驾驶新森林人总能很惬意。

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  匹配的变速箱为CVT,它的存在感很低,以致我会认为斯巴鲁工程师为了舒适性、平顺性而妥协了加速性能和响应性。IB版车型的提速效率会比燃油版车型高,主观感受也要更好些。此外,变速箱并没有设置运动模式,方向盘上也没有配备换挡拨片,这另到喜欢手动控制、驾驶乐趣的朋友多少有点失望。

  新森林人采用高刚性底盘结构,以官方的说法是车身弯曲刚性提升2倍,扭转刚性提升1.4倍,而直观的感受是在过弯时或者高速行驶时车辆的整体性更好。再者后悬挂周边结构的扭转强度也得到了提升,使得操控性更好。实际驾驶中,车辆在弯道中的表现如轿车版矫健,不会有传统SUV车型那样晃动,底盘整体性很好,笔者认为底盘的舒适性占比更大。

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  如上文所述,笔者觉得新森林人的操控占比大概在40%,而舒适性占比则是60%。新车的底盘在隔绝路面震动方面有较高的造诣,悬挂动作较快,细碎的震动能过滤得很干净,但驾驶员位置又能有比较清晰的路感。压过大坑哇时,能感受到悬挂的韧劲,兼顾支撑性和舒适性。

  隔音方面并不完美,发动机隔音仍有进步空间,当然不排除这是工程师故意让车内乘员听到并享受发动机“声浪”的,笔者认为这个级别的消费者还是希望隔音好一些,车厢内静谧一些。除此之外,其他方面的隔音新森林人都做得相当出色,特别是胎噪和底盘噪声的控制,即使高速巡航也不例外。当然,前文说到的发动机隔音不理想是基于3000转或以上的转速区间(急加速时)而言的,平时处于经济转速区间,发动机还是挺安静的。

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  电动助力的方向盘没有电子味,新森林人的转向更像采用手感偏沉稳的液压助力,力道上不想传统日系车那样的轻柔,也不至于美系车那般沉,感觉比较奇妙。此外,方向保留一定的虚位是家用定位的需要,高速行驶时的稳定表现不俗,长途驾驶也无需精神紧张,符合其舒适驾乘体验的主调。

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  新森林人配备了不少驾驶辅助配置,其中包括车道偏离提示、ACC自适应巡航系统(带跟车功能)、盲区监测、前方碰撞预警和防碰撞制动系统等,为驾驶安全提供了多一层的保障。由于道路上主动去体验这些功能是比较危险的,笔者胆小就没有尝试了(也不建议在社会道路上体验),留在以后有专门的场地体验再作详解。

舒适还是主调 试驾斯巴鲁新一代森林人

  此次试驾,没有体验到新森林人的左右对称全时四驱系统也算是一个遗憾,希望以后再有机会体验。笔者认为新森林人可以成为称职的家用SUV,也可以作为拥有冒险心的年轻人座驾,舒适性方面的表现足够好,操控也不错,总体而言是一款比较均衡的SUV。

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