成都车展上市盘点 最火热的重磅都在这了

●进口车型

新车看点：实力不容小觑、高颜值

　　在2018成都国际车展上，宝马正式发布了全新一代宝马X4，共4款车型，指导售价46.68-59.98万元。新车为全新换代车型，搭载2.0T以及3.0T发动机，并将于8月31日成都车展正式上市。在第三代宝马X3(G01)发布半年之后，第二代X4(G02)也随之面世，第一代X4(F26)只有短短四年寿命就迎来了换代。此外，新一代宝马X4依旧保持进口销售。

　　全新宝马X4造型上依旧保留了经典的轿跑SUV设计，家族式的双肾格栅尺寸相比现款车型得到了进一步增大，并标配了LED前大灯组。新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。不过就算全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，其空气动力阻力下降了10%。得益于新平台的轻量化，全新X4整车减重了50kg，同时维持前后50:50的配重。

　　车尾部分，全新宝马X4的尾部线条细腻流畅，牌照框的下移增强了车尾的运动属性，愈发接近于跑车的设计风格。同时狭长的新尾灯样式辨识度更强。车顶线条在C柱后方变得更加倾斜，还加入了左右两片小型扰流尾翼。新车的长度和宽度分别增加76.2mm、35.6mm，轴距增加53.3mm，高度略有下调，减少2.54mm。同时，车内后排乘客的腿部空间增加25.4mm。尽管全新X4的身材更“魁梧”，但在宝马工程师的设计优化之下，空气阻力下降了10%。

　　第二代X4车内并无太多惊喜，和新X3套路相同，12英寸仪表盘、10.25英寸的多媒体显示屏、运动座椅、全景天窗、三区自动空调、自然语音识别系统等等配置一应俱全。内饰材料加入了混搭异材质饰板、皮革、高光泽塑料、金属按键等等来提升质感。自动驾驶正在成为主流发展趋势，虽然现在还没到完全的自动驾驶阶段，不过各种驾驶辅助系统正在以肉眼可见的速度升级。新一代宝马X4搭载了一套名为“BMW Personal CoPilot”的驾驶辅助系统，具体配置包括：自适应巡航、转向辅助、车道控制辅助、变道辅助、侧面碰撞保护等。另外，新车可选装新的的抬头显示系统，比现款增加75%投射面积。

　　动力方面，xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为6秒。高配车型搭载3.0T直六发动机，最大功率264kW(360PS)，峰值扭矩495N·m，传动系统同样匹配8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间为4.6秒。

新车看点：48V微混系统、2.0T

　　在2018成都国际车展上，梅赛德斯-奔驰发布了2018款S级系列，包括S320 L、S350 L尊贵型、S350 L豪华型，价格区间86.38-102.88万元。新车最大的亮点在于将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机及电池组构成的48V微混系统，其中发动机最大功率210kW(299PS)，电池组容量0.88kWh。

　　新款S 320 L将继续采用当前2018款车型的外观设计，主要的变化发生在了动力系统上，其搭载一台最大功率272PS的3.0升双涡轮增压V6发动机，匹配9AT变速箱，而新款S 320 L则将换装一套由2.0T发动机、ISG启动发电一体机和电池组构成的48V微混系统。根据此前曝光的车身铭牌，其搭载的M264型2.0T发动机的最大功率为220kW（299PS），驱动电机最大功率10kW（14PS），而动力电池容量为0.88kWh。

　随着动力系统的更新，新款S 320 L也在转速表底部增加了带有奔驰电动子品牌EQ标识的混动系统工况表，动力输出或能量回收情况一目了然。

新车看点：集豪华于一身

　　在2018成都国际车展上，奔驰发布了2018款梅赛德斯-迈巴赫S450  4MATIC车型,售价140.88万元。

　　该车与现款车型相比，新车在车头部位最明显的变化是换装了竖向辐条式进气格栅。现场展车并未采用双色车身的涂装设计，而是仍然采用了最常见的黑色涂装，配上大量镀铬装饰，气场依然十分稳重。

　　侧面造型与现款没有太大区别，银色多辐条式轮圈与现款迈巴赫S 450 4MATIC保持一致，翼子板上也有4MATIC的标识，我们预计展车或许是新款迈巴赫S级所有车型中一款相对入门的车型。

　　内饰方面，根据此前的消息透露，新款梅赛德斯-迈巴赫S级内饰造型与现款车型基本无异，不同的是新车增加了更多专属配色，从而可以让它和普通的奔驰S级，在车内氛围上有更多的区分。当然，作为一款顶级豪华轿车，新款梅赛德斯-迈巴赫S级的座舱依旧提供了消费者非常多样化的个性定制空间，尽量满足高端用户的个性用车需求。

　　动力方面，新款梅赛德斯-迈巴赫S级在海外市场将提供S 560和S 650两种型号，它们在国内的对应名称将分别为S 560和S 680，所用的动力系统分别为最大功率469马力的4.0T V8发动机和最大463kW（630PS）的6.0T V12发动机。

新车看点：我不是普通的GLC，我是大V8

　　在2018成都国际车展上，奔驰正式发布梅赛德斯-AMG GLC63系列车型，共三款，价格区间98.80-131.80万元。新车搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，0-96km/h加速时间不足4秒。

　　作为GLC的顶级性能型号，AMG GLC63相比普通版GLC拥有着更加夸张的宽体车身、AMG运动车身包围，以及更强调性能表现的AMG大尺寸轮圈、高性能轮胎及制动系统，整体气势比目前在售的AMG GLC43系列车型也更加激进。而与GLC车系其余车型一样，GLC63也提供传统SUV和轿跑SUV两种车身形式供消费者选择。

　　内饰方面，新车大面积采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纤维材质内饰面板等，并搭配有AMG平底式运动方向盘。此外，用户还可在此基础上订购AMG Performance Studio内饰包，该内饰包会提供Nappa皮革。 

　　动力方面，AMG GLC63 4MATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率350kW(476PS)，峰值扭矩则为650N·m，0-96km/h加速时间仅需3.9秒。传动系统方面，GLC63全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。