9月上市新车：自主品牌领衔的车市争夺战

新车看点：配置升级，卖“大包”
预计上市时间：9月16日
预售价：9.5-14.5万元

　　东风风行T5共提供3套动力总成共7款车型可选，搭载与腾讯合作开发的Future-Link3.0车联网系统，并且配备ADAS智能驾驶辅助系统。官方表示，客户提车即可享车联网基础流量终身免费服务。

　　风行T5前脸的大尺寸回形纹进气格栅与剑羽式LED前照灯相连贯穿，同时前大灯组当中的LED日间行车灯与之搭配，拉宽了整体视觉效果。此外，该车下方采用了较大尺寸的梯形进气口设计，搭配两侧线条夸张的雾灯区域，看上去很具有层次感。

　　车身侧面，新车采用了时下比较流行的悬浮式车顶设计，一条硬朗腰线穿过门把手延向尾灯。贯穿式LED尾灯点亮后视觉效果出色，与采用连贯一体式设计的前脸相呼应。

　　风行T5的内饰采用了撞色式配色方案，中控台向驾驶员方向倾斜，配备12.3寸液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控屏。12.3寸仪表盘可切换经典、科技、运动三个主题，更实用的是可以将收音机/音乐/蓝牙电话/导航信息等投射到屏幕显示。

　　这款车将是东风风行3.0时代的首款产品，最大的亮点在于其将搭载与腾讯合作开发的FutrueLink3.0车联网系统，12英寸悬浮式中控屏可提供多种智能互联应用。车主只需在车载系统中用微信登录，即可使用包括智能语音、社交出行、定制娱乐等功能。

　　此外，在豪华品牌中的流行模仿飞机推杆式挡把设计也出现在该车身上，还提供16种颜色的车内氛围灯，并可以通过语音进行颜色和亮度的调节。

　　智能驾驶科技方面，风行T5提供Mobileye图像识别技术的ADAS智能驾驶系统，包括了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏移报警系统、IHC自适应远光灯系统等。

　　风行T5根据车型不同搭载沈阳航天三菱4A91T型1.5T发动机和绵阳新晨CE16型1.6TD涡轮增压发动机（原型为宝马N18系列），其中1.5T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为210N·m，传动匹配6MT或CVT变速箱；1.6TD发动机最大功率为150kW(204PS)，峰值扭矩280N·m，传动匹配7DCT双离合变速箱。

新车看点：首款集合大众与江淮基因的“混血儿”
预计上市时间：9月
预计售价：10万左右

　　SOL（思皓）是江淮大众在双积分政策、新能源革命下共同创立的品牌，而旗下的首款车型——SOL E20X将在今年9月正式上市。新车搭载了一台永磁同步电动机，最高功率为85kW（116PS），续航里程可达300km。

　　新车定位纯电动紧凑型SUV，外观以江淮iEV7S为模板打造，修改之处在于前脸封闭式格栅的线条造型，以及对大灯组与格栅的相连方式作出调整。梯形前杠与倾斜三角状的两侧进气槽孔凸显了低视觉重心的运动感。

　　车身侧面并不明显的腰线与跨界SUV独有的C柱线条，搭配熏黑的多辐轮毂是该车另外一个吸引点。来到车尾，与前脸相呼应的横贯式LED尾灯及光带，是肩负大众元素存在感的关键。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4135/1750/1560mm，轴距为2490mm。车身尺寸与江淮iEV7S保持一致。

　　而从内饰官图来看，新车基本保留了江淮iEV7S的原有内饰风格，只是在挡把及扶手位置上进行了调整。与此同时，其中控显示屏内部还带有车展互联系统，算是跟上了新能源市场的潮流。

　　据悉，该车将配套三元锂离子电池，所搭载的电动机与iEV7S相同，最大功率为85kW（116PS），综合工况续航里程将超300公里。

新车看点：造型更加抢眼，延续神车地位
上市时间：9月6日
指导售价：5.28-5.58万元起

　　新五菱宏光S在外观和内饰方面都接受了焕然一新的升级大改造，搭载1.5L发动机，共计两款车型。

　　从外观来看，新车给人最直观的视觉感受就是线条更加凌厉和流畅，六边形的进气格栅与前大灯相互融合，格栅内部还混入两条镀铬饰条，雾灯边框及下包围的设计相比现款更加运动激进。

　　车尾采用多层凹凸面设计，纵向尾灯组带来与众不同的新鲜感，同时配有两颗倒车雷达探头及倒车影像摄像头。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4420/1685/1755（带行李架为1770）mm，相比现款长度减少了20mm，宽度增加了5mm，轴距同为2720mm。

　　内饰方面，新车以黑色系为主基调，中控台两侧还带有虚拟按键，朴实无华，空调面板采用传统的三旋钮样式，其他细节并没有太大变化。新车还将继续提供5/7/8三种座椅布局，米色座椅的搭配也营造出居家的氛围。

　　动力方面，新车将继续搭载1.2L和1.5L发动机，最大功率分别为60kW（82PS）和77kW（105PS），传动系统预计匹配5速手动变速箱。

新车看点：匹配Hi-Matic 8速自动变速箱
预计上市时间：9月6日
预计售价：15-26.29万元

　　作为轻客代表的依维柯将为Daily（欧胜）新增匹配Hi-Matic 8速自动变速箱的新车型。（配图为在售依维柯Daily）

　　依维柯Daily的前进气格栅采用了流行的上下分体式结构，其上半部分格栅的两侧略微上扬与锐利的灯组融为一体，而下方的格栅采用了倒梯形的造型设计极具辨识度，整车周围均配有黑色塑料装饰，符合其主打实用型的定位，同时在A柱的过渡相比现款车型更为流畅和自然，进一步减少风阻与风噪。

　　车尾方面采用了长条式竖向的尾灯设计，而尾门上也设有镀铬铭牌装饰等。该车提供长轴厢式物流车型和短轴客货两用版车型可选。

　　依维柯Daily在售车型搭载国产化的菲亚特动力科技F1系列柴油发动机，排量为2.3T和3.0T，传动系统方面分别匹配5速手动变速箱和6速手动变速箱。这次新增的Hi-Matic 8AT变速箱在进口版车型上早已得到应用，预计国产2.3T和3.0T车型上均有望匹配这款8速自动变速箱。

新车看点：配置升级
预计上市时间：9月18日
预计售价：43.69万元起

　　作为改款车型，2019款宝马5系LI预计在外形上并不会发生太大变化，只是在配置上有一定调整，价格有望与现款保持一致。（图片来源：网友Yang Zhao ，40570 ）

　　2019款宝马5系配置针对中低配车型增加了电动后备厢盖、前排座椅背板镀铬饰条装饰。不过使用频率不高的部分镀铬装饰件、车载急救包等，则在全系新车型中消失。

　　新车会提供创新套装、娱乐套装、舒适套装和冬季套装选装，分别包含有LED随动大灯、远光自动控制、harman/kardon音响、手机无线充电、Wi-Fi热点及免费流量包、舒适进入、自动防眩目后视镜、前后排座椅加热、四区空调等。

2018款宝马5系

　　动力方面，新款宝马5系将与旧款一样会提供525Li、530Li、540Li三种动力车型，分别搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为135kW（184PS）、185kW（252PS）和250kW（340PS），峰值扭矩分别为290N·m、350N·m和450N·m，全系标配8速手自一体变速箱。

新车看点：配置调整
预计上市时间：9月
预计售价：29万元起

　　不久前，一份经销商内部文件展示了2019款华晨宝马3系的车型和配置调整。最大的改变是仅推出320i/320Li车型，318i/318Li和330i/330Li都将停产。

　　2019款国产3系仅剩下搭载低功率版B48 2.0T引擎的320i/320Li车型。搭载1.5T的318i/318Li可能是因为一来销量低，二来利润也不如走量的320i/320Li车型，所以官方决定停产。至于330i/330Li停产，除了因为其销量低之外，另外一方面是打算把高功率版B48 2.0T引擎都供给销量爬坡的新X3与热销的5系了。

　　在配置方面，2019款宝马3系长轴推出5款车型，其全系标配CarPlay车机互联功能，内饰座椅颜色提供黑色/摩卡/米色三款，同时消费者可以选装黑色/摩卡色/珊瑚红带黑色装饰条/干邑色等四款Dakota真皮座椅颜色。值得一提的是，除320Li时尚型/320Li xDrive时尚型两款车型（提供选装），其余三款标配全液晶仪表。

　　目前在售这一代宝马3系也可谓是走到产品生命末期的车型了，明年全新一代宝马3系即将发布，所以官方凭借对现款车型及配置的调整，增加其核心竞争力。

        整体而言，自主品牌成为9月上市新车的主力军，它们基本都拥有令人圈粉的高颜值，不过在消费升级的当下，光靠外貌已经不能完全取悦消费者，最终还是要靠内涵攻陷消费者的心，所以可以看出即将上市的新车中无论是全新车型，还是改款车型，配置与动力优化都是统一的话题，至于价格方面也是一款比一款亲民。（文：太平洋汽车网 曾惠君）