全领域纵横的豪华SUV 奔驰GLE竞争力分析

　　【太平洋汽车网 新车频道】作为一款近百万售价的豪华中大型SUV，奔驰GLE一直是一个“多面派”般的存在：它优美的线条下，有着极佳的空气动力学设计，也有着不失成熟霸气的棱角；有着豪华大气的内饰，也不失贴心实用的配置；还有可运动可舒适的调校，让你时刻能感受到它勇猛的一面，也能感受到温柔的一面。奔驰GLE就是这样一辆纵横全领域的车，你想要的，它都有。

▶空气动力学、设计美学加持的外观

　　说起奔驰就不得不聊一下外观：奔驰GLE作为一款豪华中大型SUV，外观设计特点很鲜明，集空气动力学与美学于一身；从前脸和侧面看过去，车身流畅的线条都给人一种很动感的感觉；但D柱和大气的尾部设计又时时刻刻提醒你它硬朗的一面。

　　个性十足的LED大灯点亮后犹如一对炯炯有神的大眼睛，虽没有奥迪那般对大灯科技的热衷，但这犀利的眼神，和自适应远近大灯、随动转向大灯技术（AFS）还是非常有竞争力的。

▶豪华的内饰&智能互联科技

　　奔驰GLE的内饰则是豪华与稳健的集合；三幅式皮革方向盘拥有极佳的手感，八英寸多媒体显示屏屹立于中控台，大面积的中控台，加上树立在中间的两个空调出风口，给人非常成熟稳健的感觉。

　　到了这个价位的车，什么真皮大沙发、座椅按摩大家都有了，奔驰内饰的豪华同时也体现在了细节上：带有冷热温控功能的杯架非常贴心；前排座椅四项腰部支持对乘客非常友好；氛围灯也能有效的提高乘车舒适性。

　　不得不提的还有注意力辅助系统，这套来自奔驰的监测系统会不断侦测驾驶员的行车方式；车辆上有71个传感器，时刻监测驾驶员的状态，包括监测方向盘和踏板移动方向和幅度的传感器；可时刻感知到驾驶员的状态，并在监测到疲劳驾驶之后提示驾驶员应适当休息。

▶驾驶辅助配置、主动安全配置、动态操控选择控制器

　　奔驰的全时四驱（4MATIC）是一套公路、越野都出色的一套四驱系统。这套四驱系统采用了多片离合器式中央差速器，单级分动箱可将驱动力在车轴间平均分配，并直接传输至自动变速箱，它在公路和越野能力上一样出色。动态模式中提供了，个性、运动、舒适、湿滑、越野五种选择，包括底盘升降以及陡坡缓降支持。

　　国内在售的奔驰GLE350d、GLE320、GLE400都搭载V6发动机，GLE500 轿跑SUV搭载了V8发动机，最大功率达到310kW(421PS)，峰值扭矩也达到了600N·m；并且全系匹配备受赞誉的9速手自一体变速箱。

　　空气悬挂和自适应减震系统（ADS）的结合降低了路面噪声和轮胎震动幅度，同时也保持了出色的驾驶动态性；每个车轮的减震效果均与当前驾驶状况相适应，并且可以根据需要设置为更舒适或更动感的状态。

　　电控车辆稳定行驶系统（ESP），危急防护：在动态行驶时的危急情况下，通过对单个车轮分别施加制动来降低转向过度或转向不足的趋势，电控车辆稳定行驶系统能够抑制任何打滑倾向，在关键时刻降低风险。

　　预防性安全系统（PRE-SAFE），时刻监护：持续监测来自电控车辆稳定行驶系统（ESP）和制动辅助系统（BAS）等系统的传感器数据；如果检测到危急的操控状况，预防性安全系统可瞬间内启用一系列功能；其中包括可逆式安全带收紧及自动关闭开启的侧车窗。