2018广州车展：梅赛德斯-AMG C43 Coupe

恶得刚刚好 测试奔驰AMG C43旅行版

这不，编辑部来了辆AMG C43旅行版，是时候看看这种性能取向的“瓦罐”，是否如大家期待般完美。

大后超的乐趣 场地试驾奔驰AMG C63全系

当初开锐志的追风少年，已成社会中坚力量。而AMG C63车系以同级唯一的4.0T V8双涡轮引擎+原汁原味的FR设定，正是他们的新欢……

比C 63省心多了 测试C 43 4MATIC特别版

上个月，我测试了接触到的首款AMG 43系车型——GLC 43 Coupe特别版，它比我预想的要舒适得多，开起来，除了加速能力可以让你感受到与性能沾边之外，其他给你的感觉是首先它还是一辆SUV。有可能是因为“哥哥”C 63的名气太大了，所以我一直对43系列最感兴趣的还是今天我们的主角C 43，我想看看它跟C 63相比，实力到底能有多大的差距和不同。

降低门槛 实拍AMG C 43 4MATIC特别版

AMG的43系列车型已经于8月24日正式进入中国，一口气推出了AMG C 43 4MATIC、AMG E 43 4MATIC、AMG GLC 43 4MATIC/轿跑、AMG GLE 43 4MATIC/轿跑共8款车型，价格在68.8-106.8万之间。

高性能豪华车如何选 德系三强四秒破百

“高性能豪华车如何选”这个问题看似简单，实质作出决定并不容易。因为当到了这个级别的车型大家的差距都不会太大，如何选择成为一个一时半会挺难决定的话题。下面我给大家推荐三款，它们是AMG C63、宝马M3以及奥迪RS5。不仅运动与豪华相结合，而且可以百公里加速仅4秒左右，可以满足高要求的你们。

资优生没拿全优？中保研Model 3碰撞测试解析

号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI)，日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试，从成绩看来，它的表现还不错。

特斯拉市值超过丰田！登顶全球车企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢？

百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

1.8吨的车身重量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现？

场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。

四款热门合资家轿硬核横评：性能篇

时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得相当有运动气息，甚至还推出运动套件的车型。