新科雷嘉竞争力分析 内外兼修的个性SUV

　　【太平洋汽车网 新车频道】在引入国内的两年时间里，东风雷诺科雷嘉以其个性化的设计与不俗的产品力在市场上攒得不错的口碑。在不久前，新款科雷嘉也正式上市，继续征战紧凑型SUV市场，经过升级的它有没有什么过人之处，我们往下探究。

　　新款科雷嘉延续了上一款车型的设计，依然圆润灵动，并在部分细节处进行了调整。相比起现款，新款科雷嘉新增了蓝色车漆可选，丰富了消费者个性化的选择。

　　新款科雷嘉外观上的变化主要集中在前后保险杠造型的调整，比如前保险杠下进气口被改为梯形，原有的雾灯被取消，变成了封死的黑色饰板，而车尾的保险杠造型也作了调整，雾灯变得更加狭长。

　　整体外观上，新款雷诺科雷嘉仍然是那款圆润有活力的紧凑型SUV，而当下年轻化的消费者与这样年轻独特的设计非常对味。

　　车身颜色方面，新款雷诺科雷嘉拥有6种车身颜色可选，其中新增的爱琴海蓝色车身很为亮眼，富有生命力的同时不会过分张扬。

　　内饰设计上，新款科雷嘉依旧保持前款车型的设计风格，朴素大方，不会加入过多冗杂的设计元素，有一种敢以“素颜”见人的自信。

　　内饰部分虽没有像海外版那样换装了新款中控屏，而是沿用了现款7英寸中控屏，虽然相比现在流行的大尺寸中控屏稍显小，但在车机系统上进行了升级，可实现同级别领先的丰富功能，比如组队出行、在线音乐、智能语音控制以及互联功能。

　　值得一提的是，新款科雷嘉新增了后排空调出风口、双USB接口。后排出风口的配备对后排乘客非常友好，尤其是在炎热的夏季或寒冷的冬季，一个能合适温度及时输送至后排的出风口显得尤为重要。

　　作为一台紧凑型SUV，空间上的实用性是会让该车型大大加分的，新款雷诺科雷嘉在储物空间上较为充裕，放置日常用品绰绰有余。另外，新车有两处设计显得颇有人性化，一处是前排位置的中央杯架，用了软胶来做限位设计；另一处是档把位置的前储物格，这里正好适合放手机，且有两个USB接口和一个点烟器接口，对手机充电也颇为方便。

　　新款科雷嘉在11月27日上市，这款“新鲜出炉”的车型共提供7款车型，13.98-19.48万元的售价区间在合资品牌紧凑型SUV市场里绝对算是有竞争力的，并且丰富的车型选择以及合理的价格梯度能让消费者更好地选择一台合适自己的车。

　　值得一提的是，东风雷诺还为消费者提供了新科雷嘉精彩由我•智行包，带来更舒心的购车用车体验：

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　　火热的紧凑型SUV市场一直都是兵家必争之地，各合资品牌的自然不会放下这块“肥肉”不管，日产逍客、Jeep指南者、马自达CX-4都是该细分市场里小有名气的车型，我们就拿它们来和雷诺科雷嘉比比，看看科雷嘉有什么优势在紧凑型SUV市场里站稳脚跟。

　　马自达CX-4相比起传统意义上的SUV要更为低矮，这样的特性在给它带来充满运动气息的外观同时，也带来不太像SUV的车内空间。

·空间尺寸对比

　　从账面数据上分析，四者的车身尺寸相差不会太多，其中雷诺科雷嘉和日产逍客的车身比例最为标准，另外，Jeep指南者的宽度仅为1819mm，在横向空间上稍显局促，这在后排满载时更为明显；而马自达CX-4在前面也说过，低矮的车身外观虽然带来很好的运动氛围，头顶空间却为此作出了牺牲。

　　此外，车内的纵向空间很大程度上是由轴距决定的，而马自达CX-4的轴距并没有比另外三台车长太多，但车身长度却长出不少，这意味着马自达CX-4有着较长的前悬，对车身姿态的稳定性会造成一定的影响。

　　这里尤其要表扬的是，科雷嘉座椅属于皮实肉厚的类型，支撑性和包裹性很不错，长途开车也能保持足够的舒适性。

　　新款雷诺科雷嘉的后备厢空间非常可观，在后排座椅放倒后空间则更为宽裕，平整的地台加上大开启角度使提放物品都较为方便。

·动力系统

　　新款雷诺科雷嘉和日产逍客采用相同的动力总成，两者之间仅在油门的调教上会有一定差别，驾驶感上差距不会特别明显，其中逍客在油门前段会稍显激进，对于不熟悉该车的人来讲就是比较“窜”，科雷嘉则会更为平顺，更加适合日常驾驶。

　　新款科雷嘉的2.0L车型搭配的是2.0L Energy技术燃油直喷发动机+模拟7速CVT手自一体变速箱，这套动力总成称不上彪悍，但自然吸气发动机与CVT变速器的匹配使该车拥有极其平顺的动力输出，给人一种非常舒适的驾乘感受。新款科雷嘉采用Extended Grip多路况适应系统，能表现出一定的燃油经济性。

　　值得一提的是，在排放标准日益严苛的环境下，新款雷诺科雷嘉推出了国VI排放标准的车型，而另外逍客、指南者、CX-4均为国V排放标准，没有及时跟上政策的变化，这无论是对厂家还是对消费者来说都不是一件好事。

·新款科雷嘉的底盘表现

　　新款雷诺科雷嘉仍采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，在底盘调教方面，科雷嘉的整体设定是偏舒适经济，并有着法系车厚重扎实的底盘功力，让驾驶者很有信心。

·入门车型亮点配置

　　在保证售价较为亲民的前提下，实用性、安全性就显得尤为重要，新款雷诺科雷嘉在安全配置上丝毫不显吝啬，前排侧气囊、前/后排头部气囊等被动安全配置配备得十分到位，乘客的安全性得到一定保障。

　　值得一提的是，科雷嘉的前排还标配了双级预紧限力式安全带，在碰撞时会优先出发预紧器，预紧器内的气体发生装置瞬间点爆产生推力拉紧安全带，在车内人员向前冲之前把人紧紧束缚住，从而使安全气囊有足够的时间弹开，避免气囊把人弹伤。

　　新款科雷嘉的入门版车型还配备了上坡辅助、日间行车灯、多功能方向盘、后视镜加热、车载蓝牙等实用配置，在同级别车型内配置较为丰富。

　　此外，科雷嘉的方向盘支持四向调节，驾驶者更加容易得到一个合适自己的驾驶姿势。

·高配车型亮点配置

　　科雷嘉的顶配车型拥有非常丰富的配置加成，胎压监测、无钥匙启动/进入、前/后雷达、倒车影像、定速巡航等配置一应俱全，得益于这些实用配置，新款科雷嘉在可靠性和舒适性上都有不俗的表现。

　　全景天窗在新款科雷嘉上得到配备，给车内带来更好的开扬感，大大提升车内乘客的乘驾体验。另外，马自达CX-4并不具备全景天窗，而逍客的全景天窗为封闭式，仅为装饰作用。

　　主驾驶席的电动调节功能是一项极其有用的配置，驾驶席的合适位置不仅对驾驶员的舒适性有积极作用，还影响着驾驶员的视角以及操控灵敏性，比起手动调节，电动调节更为高效便捷，让驾驶者可以轻松调整到合适的坐姿，甚至在驾驶过程中也可以进行调节（当然，这必须在绝对安全的前提下进行）。

　　自动大灯、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警、定速巡航的配备使驾车成为一件更简单易控的事。

　　新款科雷嘉还配备了同级别少有的全液晶仪表盘，在豪华感、科技感的塑造上再得一分。

　　在紧凑型SUV级别还有着不少竞争对手，新款雷诺科雷嘉想要突出重围就得“内外兼修”，无论是外观内饰的设计还是配置的丰富程度、动态性能都要有所表现，新款科雷嘉的优势在于同级别较有竞争力的售价以及良好的驾驶质感（法系车的底盘毋容置疑），再加上配置上的升级，新款科雷嘉的综合产品力处于同级别当中的中上游水平。总的来说，如果你在物色一台中看也中用的紧凑型SUV，新款雷诺科雷嘉也不失为一个好选择。（文：太平洋汽车网 李升鸿）