新一代丰田Supra官图 阔别22年的牛魔王归来

2019-01-14 11:02:11 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 2019北美车展】1月13日,丰田全新一代Supra官图放出,该车为丰田和宝马合作产物,与全新一代宝马Z4互为姊妹车型。新Supra基于宝马全新CLAR平台打造,外观上采用了源自丰田FT-1概念车的设计语言,造型激进火药味十足,动力上则搭载来自宝马的2.0T和3.0T发动机,并与Z4一道在奥地利的麦格纳斯太尔工厂生产。此外,新车将于1月14日在北美国际车展全球首发。

丰田Supra官图

 
Supra,时隔22年再相见

  代号 A80的上一代丰田Supra阔别市场已有接近22年时间。当时的第四代Supra(A80)已于1997年正式停产。第四代Supra于1992年正式发布,搭载一代名机2JZ-GTE 3.0升直列6缸涡轮增压发动机,简直就是为改装而生。经过简单改装,第四代Supra能炸出1000PS以上的动力,百公里加速4.6秒,1/4英里13.1秒。这个成绩让当时所有的欧洲性能车们胆寒。即使在今天,Supra依然可以快的一塌糊涂。

丰田Supra官图

  不过集万千宠爱于一身,现在全新一代丰田Supra(A90)以新的姿态再次来袭。并且此次丰田选择与宝马合作,融入双方优秀的造车理念,全新一代丰田Supra将和宝马Z4共享平台,一同由奥地利的麦格纳斯太尔工厂代工生产。

 
外观:来自“外星”的跑车

丰田Supra官图

丰田Supra官图

  全新一代丰田Supra前脸部分,继承了此前丰田FT-1概念车的前脸设计语言和车身整体比例,前LED大灯组造型十分飘逸,而同时外抛的前后翼子板以及短小而高翘的尾部则充满了战斗气息,下方黑色扰流板的加入则进一步展示了它作为性能车的身份。

丰田Supra官图

  新车车头较为修长,车尾较为短促,车身比例显得富有运动感。新车车尾部分,后备厢盖下方是丰田牛头LOGO和Supra字样标识,尾灯组在第四代Supra的基础上进行了进化,尾灯外部轮廓变为向两侧扩散的三角形。新车的大型后扩散器采用黑色涂装,充满金属光泽的双边共两出式圆形排气管也拥有非常可观的口径,看上去帅气又霸道

 
内饰:不一样的“丰田”,熟悉的BMW

丰田Supra官图

  内饰部分,全新一代Supra整体风格与以往的丰田车型截然不同,其搭载与宝马相同的电子换挡档杆似乎透露着一丝“德味”,不过与C-HR类似的三幅式运动方向盘,又告诉着我们这还是一辆丰田。

丰田Supra官图

  该车虽然外观激进,但中控布局依然层次分明,从上到下悬浮式多媒体显示屏、空调出风口、多媒体物理按键、空调物理按键依次排开。此外,全车还提供黑红、全黑两种内饰配色,并配备全包裹运动座椅、碳纤维装饰板、贯穿式空调出风口、全液晶仪表等。

丰田Supra官图

  由于Supra是丰田与宝马合作的产物,所以新Supra自然会与宝马新Z4共享大量零部件,所以在多媒体系统上,新车就搭载了宝马的i-Drive7.0系统,将继续支持宝马引以为傲的多重手势控制、智能互联功能以及自然语音识别系统,极大提升了使用者的用户体验。

 
双赢产物,性能只能更强大

丰田Supra官图

全新一代丰田Supra 动力参数
车型发动机型号最大功率峰值扭矩
-B48 2.0T直列四缸涡轮增压发动机145kW(197PS)320N·m
-B48 2.0T直列四缸涡轮增压发动机190kW(258PS)400N·m
-B58 3.0T直列六缸双涡轮增压发动机250kW(340PS)500N·m
(猜想)混合动力系统未知未知

  动力方面,全新一代丰田Supra将会搭载由宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机,其中2.0T发动机高功率版,最大功率190kW(258PS);3.0T发动机最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,传动系统或仅匹配双离合变速箱,0-100km/h加速时间在4秒内。此外,预计新车未来还会增加混合动力版本,将丰田优异的混动技术与宝马强劲内燃机相融合,实现效率最大化。(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

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