2018年捷豹I-PACE全球销量出炉 共6893辆

依旧是那只豹 试驾捷豹I-PACE

作为捷豹首款全电动量产车型，I-PACE预示着捷豹正式进入电动化时代。

无声胜有声 海外试驾捷豹I-PACE

假如你问我，捷豹最吸引我的是什么？我会说：“经典的英伦格调以及迷人的嗓音”；想必这也是大家的共识。推出一台悄无声息的电动车，总让人感觉是在侵犯品牌戒律。不过捷豹很明确的说：“不，这台I-PACE依旧很捷豹”。

光是看着就流口水 捷豹I-PACE静态体验

捷豹，一款从来不缺经典设计的车型，以运动风格构成了其品牌魅力的重要组成部分，而I-PACE正是很好地继承了这一血统。此次北京车展上，我们也正好见到了这款来自于捷豹旗下的首款纯电SUV车型——I-PACE，双电机、400马力、百公里加速4.8秒、续航里程500公里，光是想想都令人心潮澎湃。

捷豹I-PACE静态解析 科技感十足

汽车的发展已经开始慢慢步入了新能源时代，每家车企都有着自己的新能源规划，在大大小小的车展上，新能源车已经渐渐成为了焦点。虽说新能源车特别火，但是能打的纯电动车还真不多，特斯拉算一个，在本次日内瓦车展上，捷豹凭借在FE的多年经验，也打造了一台纯电动SUV--I-pace，打算与特斯拉model X正面竞争。

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不知有没有关注内内瓦车展，虽然取消了线下改为线上，但我相信只要关注了的人都会有一个感觉，那就是整个车展被“电”所充斥着。

矛盾的集合体 捷豹I-PACE试驾

豪华纯电中型SUV越来越热闹了

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插混车没有，非插混车没有，纯电车更不要提起。似乎引领人类汽车文明前进的德国南部，还沉浸在小排量涡轮增压柴油发动机的工学成就当中。

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