CS85 COUPE重磅登场 长安2019新车规划

　　长安CS15搭载的是长安EA系列1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为78.5kW(107PS)，峰值扭矩达到了145N·m，传动匹配5速手动变速箱或5挡双离合变速箱。动力参数较为乏味，不过驱动1.2吨左右的车身，应付日常驾驶并无问题。

编辑点评：购买家用小型SUV的消费者多数为30岁以下的年轻人，因此动力和空间固然重要，但在多数买家眼里还得排到颜值之后。于是中期改款的CS15对应此点，外观变得非常新潮灵动，细节处的色彩和搭配显得很有设计感。动力与操控并非此类型和定价车型的侧重点，1.5L引擎表现一般，但推动这小巧的车身也是够用的。

上市时间：年内

新车亮点：逸动XT的纯电版本，外观个性，续航能力较强。

　　长安旗下的纯电动车——逸动ET将于年内上市，该车此前已于11月16日开幕的2018广州车展上首发，可看成是逸动XT的纯电动版本，或可实现NEDC工况超过400km的续航。

　　在外观上，新车整车设计源自逸动XT车型，换装的封闭式表明纯电动车身份，前包围线条丰富，相对逸动XT更具层次感，搭配两侧造型锐利的前大灯组，视觉效果颇为别致。逸动ET车型长宽高分别为4535mm/1820mm/1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50 R17，提供3种轮毂样式可选。

　　安全配置上，逸动ET提供前排侧安全气囊/前后排一体式侧安全气帘选装项目，全系车型标配ABS和ESP车身稳定系统。动力方面，新车搭载一台重庆长安汽车股份有限公司自主研发的电机，最大功率100kW（136PS），匹配三元锂离子动力电池组，NEDC工况下最大续航里程或超过400km。

编辑点评：众所周知，这两年车坛掀起了一波新能源车浪潮，未来新能源车的市场份额还将继续扩大已成定局。长安此前拥有逸动新能源、奔奔EV、CS15EV以及CS75 PHEV着4款新能源车型，在新能源市场的投入相比其他自主车企并不算大。逸动ET的加入表明长安并未看轻这一市场，其动力层面的实力并不出众，但它的推出能为那些想购买一台外观与众不同、有一定个性的家用车的消费者们提供新选择。

上市时间：年内

新车亮点：配置小升级，动力大升级。

　　此前有国内媒体曝光了长安逸动1.4T车型的路试谍照，新车在静态表现方面包括外观和内饰部分与现款车型差别不大，主要变化在新增了1.4T涡轮增压发动机。据悉，新车将于年内上市。

逸动 2018款 1.6L GDI 自动领尚型

　　外观方面，前脸依然是长安家族的”蝶翼式“前脸，辨识度较高，谍照中亦能看到带透镜的大灯结构，新车有望搭载LED大灯。侧面和尾部和在售的逸动一样，为较为流畅简洁的车身线条，车身上暂时未看到有关于车型身份的特殊标识。

逸动 2018款 1.6L GDI 自动领尚型

　　至于内饰，逸动1.4T车型维持了现款车型的布局，采用三幅式多功能方向盘，门板、座椅、扶手箱均有皮革材料包裹，中控台上方也采用了风险工艺，挡把周围采用了钢琴烤漆面板装饰，档次感营造到位。

逸动 2018款 1.6L GDI 自动领尚型

　　动力方面，现款车型最大功率94kW（128PS）的1.6L发动机将以沿用，此外还将新增一台1.4T发动机，根据该车型此前的申报信息，其最大功率114kW（155PS），传动系统方面预计将匹配6速手自一体变速箱，暂时没有消息透露新车会否推出手动挡车型。

编辑点评：紧凑型家用车市场一直以来竞争都非常激烈，每个合资品牌和自主品牌都在此处布局多款车型，想要从数以百计的竞争车型当中立足，要么要有非常突出的方面，要么就需要各方面都均衡。逸动显然走的是均衡路线。现款1.6L引擎可靠耐用，但动力表现一般，1.4T的动力将弥补其在这方面的劣势。

上市时间：年内

新车亮点：配置升级。

　　据长安官方透露，年度小改款的睿骋CC将于今年年内上市，预计新车将在配置方面做出调整和升级。现款睿骋CC搭1.5T发动机，推出不同配置共7款车型，官方指导售价为8.99-13.99万。

　　现款睿骋CC的前脸具有很强的视觉吸引力，中网造型非常夸张，设计类似雷克萨斯家族式的“沙漏脸”，而且线条比雷克萨斯的中网还要动感。搭配造型锐利的前大灯组，一副时尚前卫的面貌诞生。

　　车身侧面和车尾相比前脸就要保守许多，但依旧偏向于年轻运动，其C柱有明显的下沉设计，以此营造出近似溜背的造型，黑色的车顶也为其额外增添了几分时尚气息。

　　内饰方面，配色以深色为主，大部分区域都包裹了皮革材质，整体用料和工艺都属同级别上乘。中控采用悬浮式中控屏，下方依次为空调出风口、音响控制面板和空调控制面板，整个布局规整合理，追求一定的层次感。

　　液晶仪表的界面简洁清晰，有多种主题可选。中控屏内置的多媒体系统比较先进，中高配版本可支持通过“飞屏互动”实现液晶仪表全屏导航功能。

　　动力上，预计新款睿骋CC将沿用现款车型的动力总成。睿骋CC搭载一台代号为JL476ZQCD的1.5T发动机，最大功率为115kW（156PS），峰值扭矩为225N·m，传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。悬架方面，该车采用了前麦弗逊，后多连杆独立悬架。

编辑点评：外观时尚，配置丰富，动力充足，以家庭用车的角度评判，睿骋CC基本没有槽点。预计年度改款后该车的车内配置会更加先进科技，如果想挑选一台各方面都不错且性价比较高的家用车，它是一个不错的选择。

上市时间：1月17日

新车亮点：空间非常宽敞，配置丰富先进，价格亲民，可兼顾家用与商用。

　　长安旗下独立品牌欧尚汽车旗下全新7座MPV——COSMOS（科尚）已于今年1月17日正式上市，官方指导售价9.68-12.98万元，推出燃油版和混动版共计5款车型。新车全系搭载1.5T发动机，并且提供48V混动版可选。

　　虽然是侧重家用与商务的MPV，COSMOS（科尚）在外观上依旧非常追求年轻时尚感，其前脸装配了视觉效果突出的大尺寸点阵式中网，类似于此前上市的欧尚COS1°的星辰式中网，家族式设计特征明显。

　　欧尚品牌全新的“云鹰标”LOGO布置于中网中上部，两侧线条锐利、“炯炯有神”的前大灯组与中网相连，配合下方开口呈现横贯式的前包围，这副前脸的样貌紧致、时尚同时也不缺乏大气。

　　车身侧面，硕大且轮廓较为平直的车厢暗示了其强大的装载能力，横向贯通式的腰线和造型灵动的17寸轮毂则为其侧颜增添几分动感。新车的B、C、D柱采用了熏黑处理，与后车窗连通，目的是强调视觉上的整体感。此外还采用了悬浮式车顶设计，以此使整车视觉重心降低，装配电动双滑门则非常契合整车中高端MPV的定位。

　　新车尾部的造型风格偏向简洁大方，贯穿式尾灯为当下潮流的设计。可以看到，该车全车上下没有浮夸花哨的元素，整体设计偏向时尚但不显张扬。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1860/1890mm，轴距达2820mm，在商务型MPV中属于主流尺寸。

　　欧尚COSMOS（科尚）的内饰同样沿用品牌家族化的设计理念，其采用2+2+3座椅布局，中控台较为简洁大气，中间亮黑色的面板有着不错的质感，带有纹路的米色门板和座椅则为内饰营造出居家温馨的气息。内嵌式的中控触摸大屏和全液晶仪表是当下主流的“装备”。

　　外观配置上，新车最大亮点一定非越级的双侧电动滑门莫属，同时该车还配备了LED日行灯、LED前雾灯和LED尾灯，同时还加入了LOGO照地灯，前大灯还具备呼吸点亮效果。同时，配有1.14㎡的电动全景天窗，提升乘坐感受。

　　科技配置上，欧尚COSMOS（科尚）配有包括智能车载互联系统、一键启动&智能钥匙、蓝牙/车载电话、10英寸中控大屏等，支持高德导航等功能。舒适性配置方面，该车拥有环绕式氛围灯、驾驶座椅加热、车载WIFI、手机无线充电、车门迎宾灯等多项配置。

　　安全配置上，除配备车身电子稳定系统等必备安全配置外，该车还搭载360°全景影像、换挡提醒、泊车雷达辅助、自动驻车、上坡辅助、起步辅助、车身电子稳定系统等较为实用的配置。

　　空间是MPV车款最需要注重的方面，这款新车显然做得不错，身材中等的男士坐在第二排，头部与腿部空间都非常充裕，全景天窗的应用还能让乘客有更为明亮宽敞的乘坐感受。

　　欧尚COSMOS（科尚）搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156PS），匹配6速手动变速箱。据悉，其在刚结束不久的全国媒体试驾会中，新车在环绕洱海的多路况条件下，取得百公里油耗4.82L的成绩。

编辑点评：“全面放开二胎”到今天已有好几年时间，6/7座MPV的需求也日益增加，欧尚科尚造型大气且细节设计时尚，内部宽敞舒适、配置丰富、燃油经济性较好.....其具备一台优秀家用MPV应有的素质。欧尚作为一个全新的品牌，也需要一款综合素质较高的车型来打响知名度，未来科尚将直面传祺GM6、吉利嘉际等车的竞争，目前价格和舒适性会是其优势所在。

上市时间：2月15日

新车亮点：古灵精怪的造型

　　长安欧尚尼欧Ⅱ正式上市，新车共推出3款车型，补贴前价格为8.88-10.08万元，补贴后售价为4.48-5.68万元。该车定位两座微型纯电动车，综合续航里程为205km。

　　新车的外形非常科幻前卫，前脸采用封闭式前格栅，扁平狭长的分体式前大灯组通过一条贯穿式饰条左右相接，配上下方的矩形雾灯组和不规则的镂空撞风面，整个前脸既犀利，又显得年轻俏皮。而新车侧面整体依旧简洁圆润，其采用隐藏的C柱设计和时尚潮流的悬浮式车顶，整体显得动感十足，只不过侧面的车身姿态并不是十分运动协调。

车尾用上了时下流行的贯穿式灯带，带来较强的科技时尚味道。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2770/1545/1690mm，轴距为1680mm。

　　内饰整体明快整洁风格，中控台由弧线和平直线条勾勒，清新的白色面板和亮眼的橙色面板鲜明搭配，配合蜂窝状的空调出风口和造型别致的多功能方向盘，营造出年轻个性的内饰氛围。旋钮式的电子挡则非常科技、有趣。配置方面，新车将根据车型的不同提供无钥匙进入、一键启动、GPS导航系统、后视镜电动调节、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙、T-BOX等。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率为30kW（41PS）的驱动电机，动力电池组容量为21.03kW·h。官方公布的最大续航里程为205km，充电时间设置为慢充6-8小时充满，快充30分钟即可充满80%。

编辑点评：作为微型代步车，尼欧Ⅱ整车的亮点是它配色鲜艳丰富且颇具设计感与未来感的内饰了，它的外观也堆砌了许多非常前卫的元素，能否接受如此“非主流”的外观是这款市内通勤代步车是否值得购买的关键。

　　不难看出，今年长安旗下车型将全面融合品牌最新的设计理念，不少改款车型在运动与时尚感提升之余还升级了配置甚至是动力系统，它们的综合产品力将有所提升毋庸置疑。CS85 Coupe是今年长安最重磅的新车，外观内饰非常新潮运动且搭载主流排量涡轮增压引擎的它上市后必将产生极高的热度。逸动ET与欧尚科尚这两款全新车型同样值得有意向购买类似车型的消费者去深入了解和对比。