新一代奥迪S7官图 难以低调的夜店之车

2019-04-12 16:04:58 作者:熊睿锋

  【太平洋汽车网 新车频道】论奥迪A7哪里见得多,还属酒吧夜店门口排排停。而近日,奥迪官方除了发布了S6官图外(文章链接),与此同时还发布了全新奥迪S7官图。该车在原本就动感十足的全新A7上,进一步的强化了其运动属性;而动力上根据各国需求不同,在欧洲搭载了3.0T V6柴油发动机+48V轻混;在美国、亚洲和中东等市场,则搭载2.9T V6汽油发动机+48V轻混系统。据悉,全新S7将于今年夏天在欧洲首发。

新一代奥迪S7官图

 
外观:比骚气还骚气

  新车外观上基于全新一代奥迪A7的家族式设计语言,造型更为动感,通过锐利的线条设计,营造出扁平化风格,宽大低矮的单框格栅采用了双层铝制薄片设计,内嵌钛黑色蜂窝结构纹理。在细节上还新增了多处运动套件,包括:双色运动前包围、带有S7标识的双横幅进气格栅以及两侧带有导流功能的分离器。

新一代奥迪S7官图

新一代奥迪S7官图

  侧面上,全新奥迪S7整体轮毂与标准版A7相似,多条紧致的腰线与凸出的曲面相映成趣,并有效降低了视觉重心,而A7上的绝佳的D柱过渡在全新奥迪S7上依然得以保留。此外,新车还通过装配20英寸5幅激进造型轮毂,来营造出十足的运动气息,标配标配255/40轮胎(可选装21寸),并且奥迪性能车标志性的银耳自然也不会缺失。

新一代奥迪S7官图

  来到尾部,全新奥迪S7则与标准版车型区别明显,其实让人一眼看出这不是辆普通的奥迪的还属双边四出排气布局+哑光黑扩散器,而且每个镀铬椭圆形排气口径似乎都不小;而在尾部的上方,还装配有小尺寸后扰流板,并延伸覆盖整个行李箱盖,巧妙地强调其运动属性。

 
内饰:红黑双色搭配虚拟驾驶舱,别有一番风味

新一代奥迪S7官图

  进入全新奥迪S7车内,一股浓浓的“科技Style”扑面而来,这也是目前奥迪最新一代的家族式设计语言,虚拟驾驶舱的三块屏,让你仿佛置身于飞行驾驶舱。新车区别于全新S6的全黑豪华风内饰,转而采用了更为激进运动的红黑双色配色,而中控台表面还覆盖有拉丝铝材质,让整车所营造出运动质感进一步升级。

新一代奥迪S7官图

  在细节上,新车装配了D型平底式运动方向盘,并镶嵌有S标识;而座椅部分换装了带有菱形纹理和对比色缝线的运动座椅,材质为皮革和Alcantara混搭(可选装Valcona皮革),同样配有S标识,功能上还可选装座椅通风、按摩等。此外,该车还装配了不锈钢脚踏板、带有S标志的发光铝合金门槛饰板等。

 
动力:只怕伸手不够“G”

  动力方面,欧版新车搭载3.0TDI V6柴油发动机,搭配电子增压器和48V轻混系统,最大功率257kW(350PS),峰值扭矩700N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。而在美国、亚洲和中东地区市场,新车将搭载奥迪与保时捷合作研发的2.9TFSI双涡轮增压V6汽油发动机,搭配48V轻混系统,大功率330kW(450PS),峰值扭矩600N·m,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

   加速上,全新奥迪S7 0-100km/h加速时间为5.0秒内,不过似乎与对手宝马M550i(4.4T V8)的4秒、梅赛德斯-AMG E43(3.0T V6)的4.6秒加速成绩有些差距。

新一代奥迪S7官图

  传动上与奥迪的每款S系列车型一样,quattro全时四驱也是标准配置。在正常行驶条件下,中心差速器以40:60的比例分配前后轴之间的扭矩。如果一个车轮遇到滑动,大部分驱动扭矩会分配更多牵引力进入车轴。在极端情况下,最大70%可以流向前轮或者最大85%可以流向后轮。对于运动驾驶,车轮选择性扭矩控制增强了运动操控性:它在失去抓地力之前稍微减小了两个车轮在弯道内侧的负荷。

新一代奥迪S7官图

  刹车系统上,新车搭载了6活塞卡钳,并涂有红色配色和S标志,其中每个车轮上的活塞夹紧直径为400mm的钢制制动盘,后盘的尺寸为350mm;此外还可选装六活塞陶瓷制动系统,由轻质耐磨碳纤维陶瓷制成,完整的陶瓷制动系统重量比钢制重量少9千克,,从而进一步提高驾驶动态,特别是在转弯时。

新一代奥迪S7官图

  悬挂系统,新车搭载了专为全新奥迪S家族开发的运动型悬架,将车身降低了20mm。此外,还可选装自适应空气悬架 (具有可调阻尼的空气悬架版本) ,这也是首次在S系列上出现,可以设置为三种模式,包括用于恶劣道路的“升降”位置和自动调平,在“自动”模式下,车身以120km/h的速度行驶时,车身自动向下降低另外10mm。(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

 

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