WEY VV7家族四大车型官图 9月5日上市

十几万谈自动驾驶？ VV7升级版车机评测

要说车机系统的整体表现WEY品牌并不算最好的，功能性和娱乐性相比比亚迪、长安这些品牌也不抢眼，但从VV7升级版上我看到了不一样的结果，新车机系统不仅完成了市场需求的转型，而作为自主品牌中最早全系标配L2级别自动驾驶的车型，安全驾驶辅助系统的丰富程度则让人印象深刻。

《强迫郑》第2期 VV7升级款能治愈我？

【太平洋汽车网 导购频道】【太平洋汽车网 导购频道】虽然距离第一期节目有段日子了，但我并没有忘了和你们的约定。一款能够勾起“探索欲”的车型当然是咱们今天的主题，今年是自主品牌有趣的一年，各类Coupe车型呈现出了“井喷”的态势，在酝酿了多年后终于出现在我们的视野里，所以今天我为你们带来了一台WEY VV7升级版。

更加讨喜的改变 测试WEY VV7升级款

当WEY品牌的首款车型VV7一经亮相之后，主打豪华定位以及惊乍眼球的成功设计就让这款车型成为了瞩目的焦点车型。历经至今，VV7上市也已经有了将近两年的时间，而在今年1月份，VV7推出了它的改款车型-VV7升级款，在保持售价不变的基础上，对内部设计以及配置上做出了更具有竞争力的改变，目的很明显就是保留优点，补长不足，让消费者更加喜欢这款极具魅力的产品。

WEY VV7升级版 针对消费者需求的一次进化

作为长城旗下高端品牌WEY，在2017年就推出了自己的VV7，主打的就是城市高端SUV风，凭借其独特的设计理念，确实引领了自主品牌在高端SUV上的风潮，并且在上市之后受到了消费者非常高的好评度，销量自然也不俗。为了稳固其品牌形象与地位，在2019年初便迅速的推出了其小改款车型-VV7升级版，优化了更多先进配置后的VV7升级版是否足够吸引消费者眼球呢？

挑战合资的实力 WEY VV7对比大众途观L

【太平洋汽车网 导购频道】谈及德系SUV车型，大家脑海里一定会出现途观这个名字，这辆车在国人心目中，已经镀上了“神车”的金箔；而谈及印象最深的国产品牌SUV，或许没法直接蹦出个什么来，主要是以往的自主品牌存在感太低了。 　　在17年的十月，我有幸和长城品牌掌门人——魏建军，在阿拉善沙漠中有过短暂交流，他的人格魅力到现在依旧让我记忆尤深。当时的他说：“我用自己的姓氏命名WEY这一品牌，是做好了不成功，便成仁的准备！”

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