蔚来NIO Day 12月28日开启 众多惊喜将公布

　　根据目前收到最新的信息，NIO Day上将发布蔚来第三款全新车型以及全新ES8和全新电池包。

　　NIO Day作为蔚来汽车最重要的发布会活动，同时也承载了其一年发布一款新车的承诺。从活动前各渠道所获得的消息可知，NIO Day上确定会有一台全新的Coupe车型发布亮相。根据已知消息，该车型将采用当下流行的掀背设计，车身尺寸与ES6相当。

　　根据蔚来所曝光的车身光影照片可以看出一些外观上的细节，例如ES8/ES6上漂亮的悬浮式车顶改成了常规的C柱设计，同时相比于宝马X4/奔驰GLC Coue等车型，蔚来Coupe并没有过分追求下滑的车顶设计，而是在B柱过后才开始缓慢下滑，保证了后排乘客的头部空间足够舒适。

　　车内的设计目前并未曝光，但从此照片中可以看出，蔚来Coupe车型采用了全新设计的玻璃天幕，将获得更出色的采光效果以及视觉上的冲击力，对于Coupe SUV这类较为个性独特的车型来说，无疑增添了更多的时尚感。

　　蔚来Coupe实车也早在半个月前就被人拍摄到了全副武装的落地谍照，虽然看不到细节的信息，但是从车衣的痕迹我们能发现，该车型拥有与ES6相似的尾部两侧的鲨鱼鳍，同时配备的也是心跳尾灯。从集装箱与车顶间距也能看出，蔚来Coupe尺寸不小，身材较为魁梧。

　　其实当蔚来公布Coupe车型信息的时候，作为车主的我依旧是感到诧异，因为原以为蔚来会为了走量而发布紧凑级SUV ES3。不过仔细想来，蔚来Coupe的推出也是一个另辟蹊径的举措。先不说其与Model Y等车型即将形成直接竞争关系的局面，单就蔚来而言，有ES8/ES6的交付量已经能够满足每月的运营费用，而Coupe车型则更符合蔚来作为年轻潮流的汽车品牌在消费者心目中所应有的形象，这对于2020年面对其他豪华品牌新能源车型的竞争会更有优势。

　　在12月中曝光的蔚来ES8长续航版本，也有可能会随着Coupe车型一同出现在NIO Day的发布会现场。此前我们从工信部发现了蔚来ES8长续航版车型的申报图，新车基于现款车型升级而来，动力方面唯一的区别在于前电机换成了永磁同步电机，前电机最大功率为160kW（218PS）后电机依旧是双驱动交流异步电机，最大功率为240kW（326PS）。

从网上曝光的信息看，蔚来ES8长续航版本即使不在NIO Day上发布，也会在近期发布上市。相比于现款车型，这次的改款升级可谓是亮点颇多，一句话总结就是“产品力超越ES6再次成为蔚来旗舰SUV”。从网传的截图可以看到，外观方面新款ES8将更多贴近于ES6的设计亮点，诸如四段式日间行车灯、智能感应充电口以及流水转向灯等；而内饰部分则升级至更豪华的配置，诸如电动二排座椅、超纤绒顶棚以及更大面积天窗等，同时一些细节处的提升也将带来更好的驾乘体验；至于动力和科技部分则是车友群中关注的重点，更换为前永磁后异步电机后，NEDC续航提升至415/485km，但牺牲了部分加速性能。科技硬件配置方面，深受用户吐槽的8.8英寸仪表盘和10.4英寸中控屏幕升级为9.8英寸窄边框仪表盘和11.3英寸中控大屏，这也将会带来一波老车主硬件升级的浪潮。

　　除了已知的全新Coupe车型和ES8长续航版本外，我们还收到小道消息，2019 NIO Day还有可能会推出配备单电机版本的蔚来ES6。此前蔚来将原本的基准版车型更名为运动版，极大可能将基准版的名字下放给价格更低的单电机版本。如若真的有这台售价更低的ES6，那么蔚来可以进一步给到30万价格内的其他新能源汽车压力，同时单电机版本也有可能拥有更出色的续航表现，对于续航有着更高要求且钱包吃紧的消费者可以期待一下28号NIO Day。

　　另一则振奋人心的小道消息则是蔚来将有可能在NIO Day上发布104度电池包并更新ES8的三电管理系统，可以为ES8提升8%的续航成绩。而104度电池也将能够极大消除车主对于续航较低的焦虑，按现有电池的续航数据换算，104度电池将获得638km的NEDC续航（ES6首发纪念版车型）。

　　与此同时，蔚来也将有可能升级5G移动网络以解决车机断网的问题，而5G速度的加持也能为后续升级导航辅助驾驶功能提供更完善的保障。蔚来第二代L4平台亦有可能在NIO Day上正式开启，L4平台将拥有全自动驾驶功能，同时蔚来全新车型也有可能基于L4平台开发而来。

　　最后，则是在蔚来app上曝光过的一张照片，预示着NIO Day将会发布一款联名款的智能手表，从其造型设计上看，极有可能是小米品牌早前发布的新款智能手表。而蔚来此前曾更新过NFC解锁开车的功能，但是诸多车主抱怨NFC功能在手机上设置使用不方便，这款手表将有可能解决这一问题，同时内置蔚来app用于简单的车辆信息查看以及车辆控制等功能。

　　1、车机系统更新至2.4.0版本后，车主们呼声最高的雪地模式以及座椅记忆/舒适进入功能终于出现，恰逢北方降温下雪，可谓是相当及时；

　　2、服务无忧的套餐，也将在明年会有新的变化，也许我们所期待的个性化服务选项得以实现，让资源得到更充分的利用而不造成浪费；

　　3、小鹏超充正式接入蔚来App充电地图，两家新能源汽车品牌的强强联合，双方合作覆盖查询、使用、支付等全流程，一定程度上扩充了双方充电设施的覆盖范围，进一步提高用户充电效率以及充电便利性；

　　4、12月12日第20000台ES8在上海交付；12月19日第10000台ES6在北京交付，自2019年7月以来，蔚来连续5个月交付增长，在新能源汽车寒冬之下逆市上扬。

　　除了NIO Day可能发布的上述内容外，蔚来在12月内的动作亦有诸多看点。种种迹象表明，蔚来汽车正逐步迈过早期的艰难状况，前期所投入在运营和用户维系方面的费用也正在正面反馈给蔚来汽车的发展。这也令我们更加期待12月28日的NIO Day能够给我们带来更多的惊喜。

　　（图/文/摄：太平洋汽车网 官煜）