比亚迪汉EV采用高性能碳化硅模块 3.9秒破百

2020-02-27 15:51:42 作者:宇智波民

  【太平洋汽车网 新车频道】日前,比亚迪公布旗下中大型轿车EV首次应用自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”,助力其0-100km/h加速仅需3.9秒。新车采用前后双电机全时四轮驱动形式,并首次采用“刀片电池”。根据此前信息显示,该车或于今年6月份左右上市。

比亚迪汉EV采用高性能碳化硅模块 3.9秒破百

比亚迪汉EV采用高性能碳化硅模块 3.9秒破百
高性能碳化硅MOSFET控制模块

  据悉,比亚迪为汉EV装备了最大转速超过15000转/分的高转速驱动电机总成,其电机控制器首次使用了比亚迪自主研发并制造的高性能碳化硅MOSFET控制模块,碳化硅模块能够降低内阻,增加电控系统的过流能力,让电机将功率扭矩发挥到极致,大幅提升了电机的性能表现。

比亚迪汉EV采用高性能碳化硅模块 3.9秒破百

  动力方面,汉EV将分为长短续航两个车型,长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机,并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组的能量密度高达140Wh/kg,最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机,最高NEDC综合续航为550km。(图/文:太平洋汽车网 宇智波民) 

 

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