捷达VS 7/全新瑞虎7领衔 3月上市新车汇总
国产全新标致2008基本上延续了海外版车型设计,与早前发布的新一代208同样采用了标致最新的家族式设计语言,融合了雕塑美学与仿生学元素。首先从前脸来看,獠牙式的LED日行灯非常霸气,但前大灯组不具备海外版本的三道竖向狮爪式光源,缺少了一点战斗气息。此外,中网内部的线状镀铬饰条以及前保险杠下方的银色前唇突显出该车的档次感。
狮爪式尾灯与前大灯相呼应,贯穿尾部的黑色饰板与双尾排设计则组成了层次丰富的尾部造型。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,比现款车型长度增加132mm,宽度增加40mm,高度减少35mm,轴距增加72mm,营造出更有宽体感的视觉效果。
内饰方面,新车配备官称位3D i-Cockpit沉浸式的座舱,内有10英寸中控液晶屏、三维投影显示的仪表和双辐式运动方向盘。而Alcantara材质或Nappa皮质的运用,让极大提升了新车档次感。
动力方面,新车搭载1.2T发动机,最大功率100kW(136PS),继续匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱,后者工信部申报油耗为5.0L/100km。
编辑点评:全新标致2008有不少明显亮点,比如外观时尚感、内饰档次感和同级中占优的行驶品质,从产品本身来说,它是一款值得期待的车型。只不过,由于目前东风标致品牌影响力不太乐观,因此可能会进入叫好不叫座的行列之中。
长安林肯冒险家是林肯首款国产车型,同时也是林肯MKC的继任者,定位为紧凑型SUV。新车外观沿用海外版林肯Corsair的设计,镶嵌大量镀铬件的星徽式进气格栅,使得前脸更加精致;两侧头灯组造型时尚,灯腔内以LED近光+远光+日间行车灯带为主,而下方还单独分布了一条LED动态转向灯。
从侧面看,新车通过运用悬浮式车顶设计以及多条腰线纵横交错,使得整车比例看上去比现款MKC更为修长,也更时尚动感。在前翼子板处还标有CORSAIR英文标识,使得新车看起来更加具有质感。车身尺寸方面,国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm,尺寸大于现款林肯MKC。
车尾部分,林肯标志性的贯穿式尾灯自然不会缺席,车尾上方配有英文LOGO进行突出,左下方的“长安林肯”字样显示了其国产身份。不过这一次在细节上有着小升级,营造出更高的质感,而下方则是双边双出排气布局,搭配哑光银的装饰尾板。
内饰方面,长安林肯冒险家的内饰采用了最新T字形的设计布局,搭配着12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表,内置中国市场专属SYNC+智能互联系统,科技感十足。值得一提的是,该车首次采用了悬浮式多媒体/空调按键面板,并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰,不仅提升了豪华感,还一定程度节省了储物空间。
新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为180kW(245PS),最大扭矩为390N·m,匹配8挡手自一体变速箱,并提供前驱和四驱版本车型。另外,未来插混版车型(1.5L PHEV)也将国产。
编辑点评:跟同级别的奥迪Q3、凯迪拉克XT4作比较的话,长安林肯冒险家作为后来者,自然是需要一些后发优势的。从目前来看,它的主要优势就是配置更高以及全系2.0T发动机,仅凭这些,想一炮而红还是比较困难,主要因为在国产化之前,林肯品牌在国内的影响力还比较有限。
雪佛兰开拓者是一款中大型SUV,车内提供5座/7座两种座椅布局。该车外观以概念SUV FNR-CarryAll为原型打造,前脸采用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅,硕大的进气格栅,搭配细长的LED日间行车灯,非常霸气。而在侧身方面,新车的双腰线设计营造出了很有层次感的光影美。
熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计,C柱后侧窗窗线向上收起,整体风格比较运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4999/1953/1727(1732,1736)mm,相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升,轴距则跟海外版本保持一致,都是2863mm。
开拓者的中控台保持了雪佛兰家族化的设计,双圆筒形的出风口上有红色装饰点缀,视觉效果动感。同时,新车还配备了带有红色缝线的座椅,与内饰整体风格相得益彰。
动力部分,开拓者将搭载2.0T发动机,最大功率为177kW(241PS),最大扭矩为350N·m,全系匹配9速手自一体变速箱。
编辑点评:从某种角度来说,雪佛兰开拓者有些显得姗姗来迟,毕竟国内七座SUV细分市场已经过了最火爆的那阵子。不过,雪佛兰的年轻化双外观(RedLine尚红系列以及RS系列)也一定程度上给这台中大型SUV注入了不一样的血液,接下来,很期待它能有一个充满竞争力的价格。
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