成都车展TOP10:从十万到百万SUV哪款是你的菜?

　　【太平洋汽车网 新车频道】7月盛夏，火辣辣的成都成为了全国关注的焦点，抛开政治话题不谈，这里正举办着疫情后首个A级车展也吸睛不少。涌动的人流似乎大有报复性消费之势，观众们都跑去看什么车了？这10款最受关注的重磅SUV必定是他们打卡观展的车型。

　　豪华车门槛越来越低已经是不争的事实，这不，奔驰就在车展前夕推出了搭载1.3T动力的全新一代GLA200车型，售价为30.38万元，参考在售旧款车型来看，不排除会有明显的价格下探空间。

　　在这个价格下，奔驰一边降低动力参数，一边却是带来了全新的外观和内饰。比如融入了A级的元素，减少C柱倾斜角度以及加入后三角窗，换装上扬的柳叶式尾灯等，整体造型更为犀利。

　　尺寸方面，新车对比海外老款车型略有增加，车身高度增加104mm，宽度增加30mm，轴距加长了30mm，但长度缩短了14mm。

　　新一代GLA内饰设计布局与全新A级有着较高的相似度：仪表+中控连体液晶大屏（尺寸有三种组合）、造型独特的圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘均能在全新GLA上找到。

　　动力方面，目前已上市的GLA200与即将推出的GLA180一样，均搭载1.3T发动机，最大功率分别为100kW（136PS）和120kW（163PS），峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，其中GLA200还将提供4MATIC四驱车型提供。

       比亚迪中期改款2021款唐外观与现款基本保持一致，沿用了著名设计师艾格所创的Dragon Face家族式设计语言，外观方面相信大家都非常熟悉，改动的地方并不多。

       真正体现“新款”的地方是在内在的升级，包括门板、方向盘以及中控鞍座区域、出风口的设计有所调整，其中还换装了与汉相同的两辐式方向盘。

　　同时，内饰依旧采取横向贯穿环抱式的布局设计，搭载DiLink高清悬浮大屏。各类功能分区清晰明了，换挡操作区集成启动、换挡、模式选择等操控功能。

　　在配置方面，据悉2021款唐DM车型将有30处设计和配置升级；新款DM版将有多达41处设计和配置升级，其中包括DiPilot智能辅助驾驶。　

　　参考新款车型来看，比亚迪唐燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW（192PS）；

　　DM版（插电混动版）搭载由2.0T涡轮增压发动机+电机组成的动力总成，系统综合最大功率321kW（2020款），匹配6速双离合变速箱和智能电四驱系统。

　　唐纯电版分两驱车型和四驱车型，两驱车型在前轴布置最大功率180kW（245PS）的驱动电机，工信部续航里程520km。四驱车型布局前后双电机，电机总功率360kW（490PS），工信部续航里程500km。

　　自主品牌中的另一款爆款也在努力地增强自己的产品力——全新一代H6，诞生于全新整车平台架构，外观迎来了全面的革新。

　　外观方面，新车采用了全新哈弗家族“弦韦”设计语言，整体造型更彰显时尚的特性，搭配不同以往的六边形进气格栅，且配备了LED大灯。

　　新车车尾同样迎来耳目一新的改变，采用隐藏式排气布局与贯穿式尾灯设计。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，轴距相比现款车型增加58mm。

　　进入车内，全新哈弗H6主打简约设计， 整个中控台利用多种材质、工艺和颜色，让质感有了翻天覆地的升级：12.3英寸的中控屏+全液晶数字仪表盘+10英寸HUD抬头显示三屏联动，座椅为环保材质NAPPA真皮包裹。

　　配置方面，新车将提供AQS空气管理系统、10英寸HUD抬头显示、全景天窗、旋钮式换挡机构、电子手刹、支持蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等，以及全系标配6安全气囊、包含行人保护+可溃缩式吸能系统等安全配置。

　　动力方面，全新哈弗H6将搭载1.5T涡轮增压发动机（与现款相同）和4N20系列2.0T涡轮增压发动机，二者传动匹配7速双离合变速器。此外，得益于全新平台架构，全新哈弗H6还将推出插电混动版本（PHEV）、混动版（HEV）以及增程式版本。

　　人们都说造车新势力就看蔚来，作为走在最前的蔚来又在推出了一款新车——EC6。EC6依然采用熟悉的家族式设计风格，比如极具辨识度的前脸X-Bar造型，尺寸与ES6相似。

　　作为一台跨界掀背SUV，侧面和尾部是EC6外观的一大亮点。蔚来EC6并没有过分追求急速下滑的车顶线条，圆润平滑的线条自B柱之后开始下落，一定程度保证了后排乘客的头部空间。

       新车尺寸有两种，运动版车型长宽高分别为4850/1965/1731mm，轴距为2900mm；性能版和签名版车型长宽高分别为4850/1965/1714mm，轴距为2900mm。

　　尾部造型则与ES6风格相似，不同在于尾部带有略微上翘的小鸭尾，带来更动感的视觉效果。值得一提的是，EC6采用了玻璃车顶，面积达到2.1㎡，透光率为15%，有效隔绝99.5%紫外线。

　　内饰与目前的蔚来车型一脉相传，但在造车新势力中，蔚来的内饰质感已算得上靠前。此外，新车新增全新的粉色主色调，使内饰的氛围变得年轻、活跃起来，似乎是为了吸引女粉。

       11.3英寸车机屏集成了旗下最新的NIO OS2.0车机系统，UI采用了极简风格，功能齐全。另外，中控台上方的NOMI机器人增加了智能互联的科技感，能用声音以及表情给予回应。

　　女王座椅已成为蔚来的专属配置，打开它躺上去，你就是整台车里最尊贵的人。功能上，腿托、脚踏板、超长滑轨一应俱全，连座椅通风加热甚至按摩都没落下。

　　动力方面，新车依旧搭载了两种不同的动力系统，运动版车型配备前后各160kW的永磁电机；高阶版本配备前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机。同时车辆提供70kWh/100kWh两种不同规格的电池包可选，最高NEDC续航成绩可达到615km。