五菱凯捷正式上市 售价8.58-11.68万元

　　【太平洋汽车网 新车频道】11月1日，上汽通用五菱“全球银标”的首款车型——五菱凯捷（询底价|查参配）正式上市，官方指导价为8.58-11.68万元，共有4款车型可选。新车全系均采用1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

　　五菱凯捷定位为面向家庭用户的多用途乘用车，它并不是常规的6座车型，而是采用大四座的“4+2”设计布局，空间更加灵活。此外，五菱品牌旗下产品将根据不同的平台，分别应用全球银标、经典红标，以满足全球不同市场用户的用车需求。

　　外观方面，五菱凯捷采用了极具视觉张力的猎鹰翼阵格栅设计，宽大的前格栅搭配五菱全球银标LOGO，格栅内部由多根镀铬件横向贯穿，如同猎鹰羽翼般富有层次感。分体式车灯造型十分别致，远近光采用上/下分体式设计，让前脸造型更有层次感。LED日间行车灯灵感来自钢琴键，下方四颗分体式大灯以矩阵排列，四重透镜层次分明。

　　新车还采用了隐藏式B/C/D柱设计，打造出悬浮式车顶的效果。新车的尾灯造型同样简约大气，使用了钻石切割多棱面的设计手法，美观而具有辨识度。

　　内饰方面，凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，灵动曲线串联起车内整体结构，使美感与实用性达到完美平衡；其中仪表板采用独特的多层级设计，横向线条的大量运用营造出极佳的空间氛围感，而悬浮独立式的超液晶中控大屏兼具设计感与功能性，支持实时路况显示、娱乐等功能。

　　作为旗舰车型，新车还将配备丰富的舒适性配置，例如尺寸为1365*870的全景天窗、10.25英寸的全液晶仪表和中控触摸屏、主驾座椅加热、独立的空调出风口以及独立USB接口、PM2.5空调滤芯、负离子发生器等均有配备。

　　座椅方面，新车采用2+2+2的六座布局，其中第二排座椅为独立布局，并采用了双密度设计，侧翼、靠背、坐垫采用不同的发泡密度，能够在人体不同的部位接触时呈现不同的软硬度，而前后滑动距离最大可达560mm，还支持左右移动。

　　值得一提的是，新车第一、二排座椅的接触面积达到了100,000mm²级别水平，并支持180°向后全平放倒。此外，新车的第三排座椅在独立放倒后可收纳至与地板平齐，在放倒后的后备厢容积最大可达1514L，长度达1420mm。

　　动力方面，五菱凯捷搭载的是1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率108kW（147PS）/5200rpm，最大扭矩250N·m/2200-3400rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱，能模拟8挡（入门版本配的是6速手动变速箱）。这套动力总成在集团旗下其他车型已经在使用，稳定性表现还不错。

　　新车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计，高强钢比例高达63%，航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率，并以全新的前端铝合金吸能盒设计，快速吸收碰撞能量，降低车辆碰撞关键区域形变，同时整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，对于第二排乘客将有更好的保护。

　　值得一提的是，针对该车的NVH，五菱的工程师还在车内使用了32块高级隔音材料以及4mm双层隔音玻璃。另外，新车的主/被动安全配置比较丰富，搭载了ADAS智能驾驶辅助系统、360°全景影像、6颗雷达、博世最新一代ESP 9.3、6个环抱式安全气囊和侧气帘等。

　　今年的6月份，上汽通用五菱正式公布了“全球银标”首款车型的草图，引起了一众网友的关注，作为五菱品牌全球战略发布后的首款重磅产品，五菱凯捷的造型摆脱了以往的传统五菱样式，整体更为时尚现代，五菱的蜕变正式开始。

　　经过市场调查，如今多人口家庭成为当前社会最广大的用车群体，而目前车市存在五座轿车座位数不够且载物局限、七座SUV或者大部分MPV第三排空间小且座椅舒适性差、更豪华的大车价格昂贵且养护成本高等用户痛点。基于这样的用车刚需，五菱凯捷以“大4座”家用车的身份面世了。

　　五菱凯捷的命名也是有讲究的，凯字意胜歌，捷字意胜利，象征着五菱凯捷将携全球品质凯旋而至，也寄托着对每一位奋斗者的祝福。35年的品牌积累，超过40个国家1750万海内外用户的信赖，让五菱凯捷承载着所有人对品质出行的期待，代表日益强大的中国制造，将更深度地参与到全球市场竞争中。

　　据悉，未来上汽通用五菱将在三年内推出3款全球化车型，覆盖MPV、SUV以及轿车市场，并将全部采用全新银标。

　　编辑点评：五菱凯捷是上汽通用五菱全新战略下的首款车型，代表着五菱品牌向上的开始。从五菱凯捷身上，我们也看到了五菱在认真践行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，根据广大家庭用户的需求，设计出灵活多变、实用性便利性都非常强的座椅及空间。包括新宝骏在内，为什么五菱能造出这么多的爆款？相信与“解决刚需、痛点”的出发点不无相关。（文：太平洋汽车网 黎嘉铭）