三缸卡罗拉/雷凌要来了 1月上市新车抢先看

　　【太平洋汽车网 新车频道】年关将至，不少消费者打算在过年前购入一辆新车，开着它衣锦还乡。而车企也开始进入到年前的促销状态中，为年终业绩再冲一把。所以各家车企也抓紧最后的时间为新车上市做准备。1月丰田、奥迪和长城等品牌都有众多新车上市，接下来就带大家逐个看。

       近日，我们从相关渠道了解到，新款一汽丰田卡罗拉或于1月4日正式上市。新车外观基本与现款一致，其主要变化为新增了全新的1.5L 三缸自然吸气发动机，工信部油耗为5.1-5.6L/100km，而现款1.2T油耗为5.6L/100km；同时新车售价有望下探，进一步降低购车门槛。

　　外观上，新车基本与现款保持一致，直接采用欧版卡罗拉的造型，使得新车的整体风格变得更有活力，同时整车的视觉效果相比旧款车型也低了不少。全新一代卡罗拉夸张的前脸设计和老大哥亚洲龙颇为相似，而尾部造型变得有棱有角，另外上扬式车侧腰线形成一种俯冲的姿态。

　　车身尺寸上，新车的长宽高分别为4635/1780/1455（1435）mm，轴距为2700mm。

　　动力上，新车搭载了全新M15A/C 1.5L三缸Dynamic Force汽油引擎，最大功率89kW（117PS），对比现款1.2T的85kW（116PS），仅有略微的提升，而整车质量为1290kg。

　　此外，官方宣称这款1.5L三缸引擎可为入门小车带来颇为可观的节能优势，得益于导入了双VVY可变气门正时技术，并将原有的多点喷射设定改为了缸内直喷，能有效改进燃油效率；在工信部的油耗数据中，显示其油耗为5.1-5.6L/100km，而现款1.2T油耗为5.6L/100km。

       近日，我们从相关渠道了解到疑似新款广汽丰田雷凌预售价，其中新增1.5L三缸版本的预售价为11.38万元起，较现款的1.2T车型起售价便宜了2000元；同时图片还显示，新车将提供0首付、2年8成0利息、3年5成0利息等金融政策。此外，新车或将于2021年1月正式上市。

　　据悉，新车外观/内饰将与现款完全一致；而在配置上，新车系采用双叉臂式独立后悬架，标配LED大灯、8个SRS空气囊、可对应PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器。其中领先版和豪华版车型，还配最新Toyota Safety Sense智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装）。

　　车身尺寸部分，新车的长宽高依旧分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。

　　此外，广汽丰田官方还表示，新增的雷凌1.5L车型通过多项手段降低振动传递，减少车内噪音：1、车身整体：加长密封胶条，优化气密性，并且在工程预留孔加上封盖；2、发动机周围：包括防火墙、发动机盖内侧、发动机地板上，加大隔音材料覆盖率，并且增加额外层数；3、车门上：维修预留口擦用树脂覆盖，车门下端排水口增加密封扣；4、地板上：增加隔音材料的覆盖率，并采用吹涂式的地板止振材料。

　　代号M15C的全新1.5L三缸发动机是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作，最大功率89kW(121PS)，传动匹配Direct Shift-CVT（模拟10速）变速箱，工信部公布的油耗成绩是5.1L/100km。

　　1.5L Dynamic Force发动机以D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术，实现动力、油耗、平顺性的优秀表现。

　　与凯美瑞2.0L车型同款的Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式，具有小型化、轻量化特点，让整车燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性得到提升。变速箱起步阶段采用齿轮传动，带来平顺而又直接的加速感觉。特别值得一提的是，这款变速器的液力变矩器内增加了动态阻尼结构，以减少锁止时的冲击。

       2020广州车展，全新一汽-大众奥迪奥迪A3（询底价|查参配） 家族正式首发并开启预售，预售价21-25万元。新车设计上基本与海外版一致，不过三厢版轴距得到了加长，而动力继续搭载EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机。此外，新车将于2021年1月3日正式上市。

　　新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋于扁平化。前脸六边形且更宽扁的中网与全新A1一致，内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3较为类似，但灯腔内日行灯则有些不同，由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计，外廓一圈熏黑装饰条，以实现更运动的视觉感受。

　　侧面上，全新奥迪A3家族的车身比例则延续了现款车型，整体视觉变化不大。为顺应家族设计，新车采用了全覆盖式引擎盖，配合锐利的腰线营造出更为立体的感官。行李厢容积取决于后排长椅的位置，达到380L-1200L，提供选装可脚踢感应开闭的电动尾门。

　　车身尺寸上，两厢版的长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距达2630mm，长宽比其上一代产品增加了3cm；而三厢长轴版为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm，轴距相比两厢版加长50mm。

　　内饰部分，新一代A3家族将标配10.1英寸触摸大屏（升级版可达12.3英寸）和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统，据官方介绍处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。

　　动力方面，全新国产版奥迪A3家族继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机、两种调校的2.0T EA888涡轮增压发动机，与之匹配7速双离合变速箱。

       在2020广州国际车展上，东风本田官方正式发布了CR-V锐·混动e+车型，新车搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成。

　　新车基于新款CR-V锐·混动打造而来，因此外观基本保持一致，设计师仅针对细节之处做出调整，进气格栅加入了三条镀铬装饰，让大家更容易分辨出它的身份。此外，新车尾部增加了PHEV的标识，进一步突显了新车的动力属性。车身尺寸方面，新车长宽高或为4621/1855/1679mm，轴距为2661mm。

　　动力方面，根据之前的申报信息，新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，其中2.0L发动机最大功率为107kW；而电机最大功率为135kW，插电混动系统综合最大功率213PS，传动匹配E-CVT变速箱。此外，新车油耗申报值为1.1L/100km。

　　目前国内在售的CR-V车型提供1.5T汽油发动机和2.0L油电混动两种动力选择，2.0L插电混动系统的到来，不仅给广大消费者多了一个新的选择，对于大部分身处限牌城市的消费者来说，新车可以直接上新能源牌照，省下一笔拍牌的费用，相信新车发布后能够吸引不少消费者关注。