高性价比豪华小钢炮 沃尔沃V40前景分析

● 25万还能买什么同类车型——其他品牌篇

　　一如上文所言，当范围不再局限在豪华品牌当中时，被大家所一直惦记着的钢炮们就终于可以上榜了。奈何国内钢炮市场处于起步阶段，目前拿得出手的就只有高尔夫GTI及福克斯ST两款，算上海外刚发布、国产化尚在跟进中的第七代高尔夫GTI也就只有三款，选择还是有限，但我们还是看一看它们都有什么能耐吧：

高尔夫GTI（MK6）：

　　第六代高尔夫GTI也就是已经国产的现款高尔夫GTI，其搭载的2.0T引擎（代号EA888）虽然账面数据实在拿不出手，但种种迹象与实测数据表明，无论在直线加速还是封闭赛道当中，它并不会输给其他账面好看的对手太多，某些情况下甚至还略胜一筹，可见此车的整车平衡是比较高的；再考虑到它靠着国产而达到的“仅”23.58万的售价，配置比V40差点大家就忍了吧……

高尔夫GTI（MK7）：

　　其实第七代高尔夫真正厉害之处并不在于引擎经强化后动力输出实现了质的提升（当然这么亮眼的一个点想忽视也很难），而是上了MQB平台之后超过100kg的瘦身幅度；对于性能车而言没有什么比减重的作用更为直接了。此外新车从底盘到配置等各方面较之现款也有非常显著的提升，即便国产后减动力减配置，再怎么也要比现款强不少（当然加价也是必然的，估计售价要冲26万了），对于有耐性等国产的买家而言的确是不错的选择。

福克斯ST：

　　说实话，福克斯ST与沃尔沃V40都是由福特C1平台（上代福克斯）深度优化后而得的车型，虽然两者在设计等方面或许有较大的不同，但一谈到操控和底盘则是相似多于差别了。如此一来，选V40还是福克斯ST就变得容易，完全是动力和配置之间的取舍问题；当然，对于左脚“有缺陷”不能开手动挡车型的人而言，这个问题就更简单了。

● 编辑点评

　　不知是几年来的动荡让沃尔沃学乖了，还是被新的“中国老大”吉利集团入主后不得不再次重视起中国市场来，反正这次V40的定价让我们看到了瑞典人的诚意。不过，有诚意不一定意味着成功，能做成生意的根本还是在于优点与缺点加和后总分达到消费者心中的及格线，而沃尔沃V40的优缺点总结如下：

优点：

　　性价比！豪华品牌的配置，平民钢炮的动力与价格，屈指一算沃尔沃V40的性价比甚至比很多非豪华品牌的车都高不少！

缺点：

　　试想着你欢欢喜喜地买了一辆沃尔沃V40，虽说价格与平民钢炮无异，但保养费用那就是豪华品牌的水平了；一想到这一点你说不定当初就更愿意牺牲一点动力选择“更值得这个保养花费”的奔驰宝马奥迪去了。

总结：

　　即便沃尔沃是个好厨子，V40也是道佳肴，对不对消费者胃口还是得看消费者本身。