丰田/斯巴鲁或于4月5日发布全新一代86和BRZ tS

　　【太平洋汽车网 新车频道】3月26日，丰田与斯巴鲁官方联合宣布将于4月5日发布共同研发的全新车型，并表示新车将强调“驾驶乐趣”一词。而对于新车我们猜测或为全新一代GR 86和斯巴鲁BRZ tS版。

　　从谍照中可以看出，全新一代丰田86似乎延续了丰田GR HV混合动力概念车的设计元素，不过整体依然采用双门车身布局。细节上，车头造型更加扁平化，前/后大灯组的样式都非常奇特，散发着浓浓的未来感。该车还采用了多活塞刹车系统，红色卡钳相当抢眼。

　　尾部上，新车后杠处设计了非常夸张的后扩散器，不过排气系统依然为双边双出布局；而两侧尾灯组加入了类似亚洲龙的多层次设计，同时后备厢盖也在顶部加入了上翘的设计，形成一体式的后扰流板，其整体造型与现款Supra有相似之处，非常的有竞技范。

　　而动力部分，新车或与搭载BRZ一样搭载FA24 2.4L 直列四缸发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m，与以前的型号相比扭矩增加了15％。传动方面，与之匹配的有6速手动变速箱和自动变速箱，并支持新Sport模式，可实现更快的降档。

　　外观方面，新车采用了全新设计语言，较上一代更为动感时尚，其中前脸换装更大面积的进气格栅，内嵌多条熏黑贯穿式格栅；而两侧大灯组也采用全新样式，熏黑底色搭配“C”字型LED日行灯，整体更有冲击力。此外，新车的前包围左右两侧还配有了“真”导流孔设计，除了为刹车散热外，还进一步提升整车的空气动力学。

　　侧面上，作为一款双门跑车车型，甚是拉风的无框车门当然是可以有的，而且是必须要有；而流畅的车身搭配溜背的车顶线条，让全新BRZ似乎多了一份优雅。轮毂部分，新车装配有深灰色大尺寸轮毂，在营造出BRZ运动特性的同时，也带来更高的性能。

　　不少人认为一台跑车最诱人的地方就是它的尾部，这一点斯巴鲁算是做得十分到位，全新BRZ的尾部十分流畅，轮拱设计力量感强，整体造型很有前冲性、暗藏杀气。而细节上，与头灯相呼应的C型尾灯似乎让整车看上去有了“阿斯顿马丁”的味道，不过下方双边双出的大口径排气告诉您，这还是一辆斯巴鲁。

　　车身尺寸上，与之前的版本相比，全新BRZ加长了30mm，宽度相同，高度低10mm，轴距为2575mm，比以前的型号长5mm。

　　进入车内，新车采用了全新的内饰设计，相较于现款更为简约，而以驾驶员为中心的仪表板加入了不少科技配置，其中全新的液晶仪表盘分为了三块区域，中央为转速表+速度计，而右侧为水温表和油量，左侧为G值表；一旁的8英寸中控屏加入了Starlink信息娱乐系统，并具有远程互联、Android Auto、Apple CarPlay、SiriusXM等功能。

　　此外，在中控下方新车还保留了传统的空调面板，并将空调显示屏融入物理旋钮当中；而再下方则为一排好似航空按键的开关。

　　动力部分，新车搭载了斯巴鲁FA24 2.4L 直列四缸发动机，其最大功率为231PS，最大扭矩为249N·m，与以前的型号相比扭矩增加了15％。传动方面，与之匹配的有6速手动变速箱和自动变速箱，并支持新Sport模式，可实现更快的降档。

　　斯巴鲁表示，全新BRZ是目前市场上最轻的2 + 2量产跑车，其质量不到1315kg，而这一切要归功于车顶、前挡泥板和引擎盖使用了铝合金材质；同时得益于新的底盘安装系统，副车架架构和其他连接点以及底盘都得到了加固，使其抗扭强度提高了50％。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）