低价豪华SUV再添猛将 奔驰GLA概念车解析
【太平洋汽车网 新车频道】地球上有两种人的钱最好赚,一是刚拿到出生证的,一是快立碑的,而20-35岁的人群,则是最难让其掏荷包的。这群年轻人要新颖时尚的设计、要品牌的威望、要周末去郊外撒撒野,但又不会把六七十万砸在一台行驶机器上。于是,宝马拿出了X1,奥迪给出了Q3,奔驰只写了个“解”签了个名(坑爹的假想图)交上去想拿个同情分,结果被打了回来。好在,磨蹭良久,奔驰还是如大家所想,给出了这份还算体面的答卷——GLA。在豪华SUV里,它的定价将位于底层,当然也不会便宜到哪里去,那究竟是坑爹货还是业界良心,请往下拉。
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● GLA是从哪块石头爆出来的?
答曰:奔驰MFA前置前驱模块化平台,属于新一代A级的衍生车型。
奔驰MFA平台,英文全称为Merecedes Front-wheel-drive Architecture,直译为奔驰前轮驱动架构。从名字上就可以看出来,该平台主要针对前驱车型。MFA将替代老款奔驰A级/B级采用的“三明治式”平台。MFA是一款延展性很强的模块化平台,类似于大众的MQB平台,可以适用于各种不同的车身结构,还可以适用于四驱系统。所以并不能从字面意思就认为MFA只是前驱车平台,准确来说它是一款以前轮驱动为基准结构的高拓展性模块化平台。以下便是MFA平台现有的3款量产车和1款概念车:
● 长得足够帅对吧?
答曰:嗯。
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