重磅新车一箩箩 2021成都车展上市新车汇总

　　【太平洋汽车网 新车频道】2021已过半，2021成都车展抓住暑假的最后几天拉开帷幕。或许各大厂家知道在车展上“扎堆上市”会使传播效果大打折扣，因此，不少车型在车展前夕，便开始上市，即便如此，本次车展上市的车型仍有不少。下面我们就来看看本届成都车展都有哪些新车上市。

　　2021成都车展前夕，新一代北京奔驰C级正式上市。新车共推出4款配置车型，售价为32.52-36.92万元。新车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，外观上继续提供立标版（中国特供）和大标版，而车身轴距在海外版基础上加长了89mm，并搭载1.5T+48V动力系统。

　　新车前脸造型更为激进，面积进一步增加，横向视觉感受更为明显，内部的镀铬饰条仍保持了C级一贯的单条幅+带有三叉星标元素的满天星设计（立标版为密条幅中网）。

　　来到侧面，全新奔驰C级（询底价|查参配）整个腰线宛如行云流水般，前长后短的车身比例又恰当好处，同时现款上前轮轮拱上方凸起的线条被取消，进一步凸显了优雅的车身设计。

　　对于车身数据上，全新国产奔驰C级有了全面提升，轴距相比海外版增加89mm达到2954mm，同时也为车内带来了更宽裕的乘坐空间。

　　全新奔驰C级的车尾同样遵循了最新家族式设计，并保留了延续每一台奔驰轿车的下压式风格，而这样的设计不仅能降低全车的视觉重心，同时也让C级优雅气场得到了更好的沉淀。两侧的尾灯组似乎与全新S级如出一辙，“倒三角”的造型更为细长而扁平，并与头灯造型相呼应。

　　进入车内，整体设计与现款截然不同，与全新的“现代”主设计理念，让其就好像一台“小S级”；垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。

　　回到车机系统上，全新奔驰C级（询底价|查参配）搭载了与S级相同的第二代MBUX系统，12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900，显示效果绝佳；而功能上支持裸眼3D系统，无需佩戴3D眼镜就可实现3D效果。而一旁的11.9英寸中控大屏，整个交互方式取消了传统的物理按键，转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作。

　　动力部分，新车共提供3款引擎，其中主要为1.5T和2.0T涡轮增压发动机，均匹配EQ Boost 48V轻混技术，因此综合功率增强15kW（20PS），峰值扭矩提升250N·m。同时三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC）。

　　M254发动机采用直列四缸布局并且配备涡轮增压器，是M264的继任者，可以简单粗暴地看作是M256发动机(L6)少了两个缸。与前作一样，M254提供1.5T和2.0T两个版本。M254最核心的升级是实现了全面混动化，配备由ISG（集成式启动/发电一体机）支持的48V MHEV轻混系统。

　　在2021成都车展，新款（2022款）奥迪Q2L（询底价|查参配）正式上市，新车属中期改款车型，主要针对外观及配置进行调整升级，官方指导售价为22.88-26.88万元。

　　新款奥迪Q2L外观较旧款有一定调整，前脸熏黑多边形中网样式，内嵌矩阵式纹理；两侧头灯组改为多矩阵式的造型，采用了7个独立的LED智能模块控制，进一步提升照明效果；下方保险杠两侧的导流口造型改为了三角形造型，并配有蜂窝状纹理，更显时尚运动风。

　　侧面，新车采用了全新的腰线设计，多条腰线纵横交错，勾勒出多个曲面，展现出较为强烈力量感与视觉冲击力；B/C柱采用了熏黑配色，形成悬浮式车顶效果，营造出丰富的空间立体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4257（4270）/1785/1547mm，轴距为2628mm。

　　尾部的改变则不如前脸来的明显，不过仔细观察可以看出原本圆滑的线条变得更为刚劲有力，也让整个尾部层次分明；下方包围的三角形导流口设计则与前杠相呼应，并巧妙地内嵌了后雾灯组；旧款的隐藏式排气设计在新款车型上沿用。

　　面向追求运动化的年轻用户，新款奥迪Q2L还新增一款“RS套件燃速型”，该版本拥有专属车漆，换装了专属的RS风格运动套件，包括了前格栅、前/后杠、外后视镜、轮毂等，整体造型效果较其它版本明显更加激进。

　　新车的内饰整体设计与现款大致相同，不过材质用料有所变更：“Dinamica”超细纤维材料替代“Alcantara”材质。新增的多色环境氛围灯系统能够营造更加出色的时尚感，空调旋钮、换档杆以及MMI旋钮等的样式也有更新。

　　科技配置上，新车依然采用奥迪虚拟驾驶舱系统，主要由8.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸的中控触摸屏组成，支持全新一代Audi Connect远程和控制服务、在线交通信、Apple Carplay等功能。

　　动力方面，新车继续搭载EA211 1.4T发动机，最大功率为110kW（150PS）/5000-6000rpm，峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm，匹配7速双离合变速箱。

　　在2021成都车展上，比亚迪海豚（询底价|查参配）正式上市，新车共推4款车型，综合补贴后售价为9.38-12.18万元。新车不仅作为首款采用“海洋美学”设计理念的车型，同时还是比亚迪 e平台 3.0的首款车型。

　　新车整体的造型简约时尚，整体轮廓圆润饱满，具有海洋生物的灵动感和亲和感。贯穿式的日间行车灯，在灵动的光线中透出前卫与科技感。车身侧面轮廓流畅灵动，标志性双腰线与流动的光影交相辉映，营造出时尚动感的造型效果和俯身冲刺的姿态，极具辨识度与未来感。

　　尾部造型圆润精致，饱满的车尾线条配合贯穿式LED尾灯设计，更显层次感，交错相间的尾灯造型动感时尚。悬浮式车顶设计让整车更显年轻活力。前后保多种风格设计，既有简约家居，也有时尚潮流，同时通过不同的纹理设计运用于前灯中网和D柱，更突显年轻和个性。

　　同时，专属的双色车身，加上裙板上独具一格的装饰条设计，更满足年轻人对个性的追求。海豚的色彩搭配非常有特点，七种创意色彩被命名为“贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”。为了获得更好的效果，还采用了内外色调一致的设计。

　　新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计，并搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时，全新设计的easy-going人机交互方式，带来独特的人车交互体验。

　　动力部分，新车除了搭载了代号为TZ180XSF的八合一电驱系统，最大功率70kW，综合效率超89%，最高时速150km/h。还有最大功率为130kW的（骑士版车型），搭载的电驱系统代号为TZ200XSW，相比普通版本要高出60kW。

　　2021成都车展前夕，新款Macan（询底价|查参配）家族发布了Macan、Macan S、Macan GTS三款车型，Macan Turbo则被取消，中国区已启动预订，实车在2021成都车展亮相，交付时间预定要到2022年初。

　　新款Macan家族在外观细节上进行了修订，中网边缘从圆润变为方正，开口面积明显增加，内嵌格栅改为“双条辐+菱形”组合装饰，两侧包围导流孔除入门车型外都为贯通设计，提供更好的散热。

　　 侧面，仅在车门下方新增了3D曲面造型的车门护板。此外，保时捷表示：新款Macan还将提供多达14种车身颜色选择和7种全新车轮样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

　　 车尾的主要变化集中在包围上，全新的黑色扩散器造型更为激进，搭配双边共四出的排气布局。

　　 进入车内，中控屏更大更宽了，把之前两个空调出风口“挤”到了屏幕下方，原本在屏幕下方的一组按键被融入触碰控制里面。挡把？那个……992的电子挡把继续与Macan无缘。

　　动力部分最为精彩，Macan车型的三代EA888换成四代EA888，如果Macan提货时间能尽量早一些，这就是进入中国市场的首批四代EA888机头了，果然保时捷才是大众集团亲儿子。（大众：错了，从族谱来看，我是保时捷亲儿子才对……）

　　Macan S终于跑进5秒之内，加Sport Chrono之后锁定4.6秒，而且保时捷向“虚标”加速也是老传统技能了，只不过韩系车一般都往快了虚标，德国车一般往慢了虚标，所以拿到车的时候发现快了0.2秒左右不要惊讶，你没买到假货，乱标加速的才是正品保时捷。

　　Macan S换了EA839系列的“小”排量机型，也即是3.0T换2.9T，这是最大的进步，因为行内人都知道2.9T的潜力比3.0T多了一百匹，只不过这次Macan S非常保守地调校到380匹而已。新Macan S上市之后，将成为全中国境内最便宜的一款EA839 2.9T车型，当然我说的不算哈，因为RS4 Avant加价5万左右就能买到，而Macan S要选配十几万才能落地。

　　新款Macan GTS调高了……等等，旧款Macan GTS的380匹2.9T给了新款Macan S，然后新款Macan GTS拿走了旧款Macan Turbo的440匹2.9T。贵“牙膏厂”套路真的好深。

　　其他部分就不用多解释了，还是老的配方。因为芯片原因，现在部分车型要缩减产能了，部分老Macan只需选配8万左右就能入手，当前行情来说是个不错的选择。至于希望车子更快的朋友，当然要选新Macan。

　　2021成都车展前夕，新款宝马X3（询底价|查参配）正式上市。新车共推出3款配置车型，售价区间为39.28-47.58万元。新车作为中期改款车型，在细节上会有所调整，整体质感更显年轻，而动力上依旧搭载2.0T发动机，但其取消了X3 28i车型。

　　外观上，新款宝马X3的造型有着不小的调整，其中双肾造型不仅提供镀铬装饰，还新增了熏黑风格样式，而开口面积进一步增加；两侧头灯组则也调整为最新家族设计，熏黑灯底搭配折线形LED日行灯，整体质感十足；而下方包围样式换装了一套运动套件，原本的镀铬全部调整为熏黑样式。

　　此外，新款宝马X3还首次提供了M曜夜套装供用户选择，使整车更加高级与时尚。车身配色上还提供6款配色可选，以及黑色、摩卡色、火山红色的座椅颜色。

　　而车尾上，尾部包围与前脸一样都升级更激进的设计，同时尾灯组也进行了不小的调整，其中造型更为立体，并带有熏黑风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4737/1891/1689mm，轴距2864mm。

　　内饰方面，新车搭载新一代BMW iDrive7.0智能人机交互系统，配合双12.3英寸显示屏，带来更为直观的交互体验。座椅采用了打孔设计的Sensatec 2.0合成皮包裹，其触感更细腻，结合对比色缝线、菱格纹设计以及感应式氛围灯，营造出专属氛围。

　　智能配置方面，新车驾驶辅助系统融合了包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能，并拥有交通拥堵辅助、HUD抬头显示、无钥匙进入等功能。

　　动力上，新款宝马X3依旧搭载2.0T发动机，根据调教的不同，25i车型可输出最大功率135kW，峰值扭矩为300N·m；30i车型可输出最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

　　在2021成都车展上，新款宝马X3 M（询底价|查参配） 正式上市，新车的售价区间为83.99-89.99万元。新车在宝马X3的基础上，加入了M Power运动套件，并换装了更具战斗气息的黑化包围，动力方面则继续搭载3.0T发动机。

　　新车外观加入了诸多的运动套件进行装饰，更大尺寸的进气格栅，以及十分夸张的前保险杠，并搭载了激光大灯，将运动气息和科技感完美的融合。

　　车身侧面，新车采用了大尺寸的运动轮毂，其高扁平比的样式，具有更强的视觉冲击力。尾灯也换装了更为独特的造型，后包围则采用了亮黑色的配色，以及双边四出的排气布局，足以彰显其与众不同的身份。

　　新车内饰采用了宝马最新的家族式设计，同样搭载了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，但在细节方面进行了一定的升级，加入了碳纤维的饰板进行点缀，拥有更加高级的质感。

　　动力方面，新车继续搭载了3.0T双涡轮增加直列六缸发动机，最大功率提升至479PS，峰值扭矩为619N·m，与之匹配的依旧是8AT变速箱。

　　在2021成都车展上，新款宝马X4 M（询底价|查参配） 正式上市，售价为86.99-92.99万元。新车在外观上进行了一定的升级，M Power的套件也更加的激进，动力方面则继续搭载3.0T发动机，与之配备的是8AT变速箱。

　　新车在宝马X4的基础上进行了更加激进的升级，双肾格栅的开口面积进一步增加，包括两侧的大灯组和下包围也采用了最新的设计语言，呈现出十分战斗的视觉效果。

　　车尾的后保险杠也进行了全新的设计，并采用了高亮黑的配色，搭配双边四出的排气布局，足以彰显其尊贵的身份。

　　新车内饰采用了更加扁平化的设计，包括空调出风口的造型也更显精致，一改此前油腻的形象。新车搭载的两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏造型也与现款保持一致，并继续搭载iDrive 7.0车机系统。

　　动力方面，新车继续搭载了3.0T双涡轮增加直列六缸发动机，最大功率提升至479PS，峰值扭矩为619N·m，与之匹配的依旧是8AT变速箱。

　　在2021成都车展上，新一代宝马M4（询底价|查参配） 敞篷轿跑车雷霆版上市，售价为99.99万元。新车在标准版基础上，将车顶改为了软顶敞篷，可在18秒以内实现开启和关闭。

　　外观上，新车与硬顶版M4基本保持一致，其中前脸都采用了与全新4系相同的竖型中网格栅设计，巨大双肾格栅搭配车头两边的造型锐利的导流口，彰显出更强的霸气。车头两侧LED前大灯造型狭长而又精致，同时还可选装带有BMW Laserlight的自适应LED大灯。

　　而细节上还配有M Power专属运动套件，包括：碳纤前唇、侧裙、专属M外后视镜、后扩散器以及双边共四出的排气等。

　　尾部上，新车的尾灯组也采用了宝马最新的3D悬浮式样，内部红色的灯带造型灵动；而后包围两侧设有供刹车散热的导风口。此外，为了拥有更好的空气动力学，新车还配有大尺寸的黑色尾唇。

　　值得一提的是，新车的软顶敞篷采用了全新机械结构，其织物车顶可在18秒钟实现打开和关闭，并相比上一代M4敞篷车，它比折叠式硬顶轻40％；同时其独特的软顶设计与后方玻璃无缝结合，关闭时可以营造出类似轿跑车型的风格。

　　进入车内，新车内饰同样遵循了全新一代宝马的家族式设计语言，以驾驶体验为中心的座舱设计，配合内嵌iDrive7.0信息娱乐系统的12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，为驾驶者带来舒适的科技体验。

　　动力部分，新车搭载了代号为S58 B30T0 的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率375kW（510PS），0-96km/h加速时间3.6s，与之匹配的是8速手自一体变速箱和xDrive四轮驱动系统。据悉，根据驾驶员的需求，可以选择4WD，4WD Sport和2WD设置。

　　2021成都车展，荣威i5（询底价|查参配） GT正式上市，官方指导售价为8.79-9.99万元。新车以运动为卖点，搭载1.5T+7DCT的动力组合，官方0-100km/h加速时间仅8s。

　　外观方面，全新荣威i5 GT延续了荣威数字律动家族设计语言，整体辨识度高。新车前脸设计颇为夸张激进，中网内部以龙鳞纹元素点缀，搭配中央黑色LOGO和两侧黑化多边形大灯组，带来强烈的视觉冲击力。

　　中网与两侧的贯穿式大灯巧妙融为一体，强化了前脸的整体感。车顶线条追求流线感，腰线从前灯眉处出发，横贯车侧直至尾灯，再搭配上黑化的Y形轮毂，展现出十足的运动气息。

　　车尾部分，荣威i5 GT采用贯穿式镀铬饰条连接双侧滑行尾灯的时尚设计，右侧尾灯下方贴有“GT”标识，以表独特身份。车身配色上，针对年轻运动化的车型定位，新车提供马丁红、荣麟灰、圣莫里茨蓝、亮白等多种亮眼动感的颜色。

　　新车的内饰设计与现款荣威i5基本保持一致，但换装了来自荣威RX5 PLUS的电子挡杆，明显朝驾驶者一侧倾斜的中控台及荧黄色装饰条富有运动氛围。

　　全新荣威i5 GT搭载1.5T发动机，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，官方表示其可在8s达成0-100km/h加速。

8月29日成都车展上，梅赛德斯-AMG A 35 L炽夜特别版迎来了正式上市。新车官方指导售价为43.98万元，在普通版A35 L的基础上加入了更多个性专属元素（询底价|查参配）。

　　外观方面，新车整体与现款A35 L车型一致，基于新一代A级三厢加长版轿车打造，并在此基础上应用了AMG家族的运动套件，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两片风刃的AMG Line前保险杠等，算不上十分激进，但在运动感的营造上非常到位。

　　作为一款特别版车型，新车在细节部分加入了更多个性元素，采用山灰色漆面辅以专属红色赛车拉花点缀于其引擎盖、外部后视镜、侧裙和车尾，进一步彰显个性运动范。另外，AMG夜色组件、AMG空气动力学组件及同样以红色元素装点的19英寸AMG多辐式轻合金轮毂，在带来外观升级的同时也对性能部分有一定的帮助。

　　车身尾部，新车在奔驰A级三厢加长版的基础上添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，带来更好的空气动力学表现。

　　内饰部分，可以看到新车座椅采用了黑色Nappa皮饰AMG高性能座椅搭配红色缝线，和外观设计元素形成统一。而配置方便，新车将标配的Burmester® 3D 环绕立体声音响系统。

　　动力方面，参考现款在售的A35 L，预计新车将继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率达到225kW( 306PS)，峰值扭矩400N·m。传动方面，新车将匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并配备有AMG Performance 4MATIC四驱系统，得益于此，该车0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h。

　　底盘方面，新车采用经过运动化调教的前麦弗逊后四连杆独立悬架结构，并可选配AMG RIDE CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，在操控性能上带来更大的乐趣。

　　2021成都车展，我们前方团队率先拍到了梅赛德斯-迈巴赫（询底价|查参配）S 580 4MATIC 实车，新车也同时宣告着在成都车展期间正式上市，厂商建议零售价238.8万元。新车基于全新一代S级开发而来，并在原本的基础上进行了更豪华的升级，而轴距也是一如既往的进行加长。

　　而前脸上，新车摒弃了现款的风格，整体更趋于扁平化。其中前脸上，盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的密集式条幅设计，两侧头灯组也与全新S级一样升级为了倒三角形造型；而下方包围则采用了迈巴赫标志性的贯穿式设计，进一步提升前脸的豪华气场。

　　得益于新车在S级的基础上进行了轴距加长，让整个侧面有着更为修长的比例，更符合这个级别应用的“调调”，而源自马车门的设计，这是区别迈巴赫与普通S级的最明显之处。轮毂上，新车带有MAYBACH字样的20英寸专属轮毂，气场十足。此外，顶配版本或依然提供双色车身，这也是迈巴赫最标志性的元素之一。

　　尾部上，全新迈巴赫S级（询底价|查参配）则遵循最新的家族式设计，整体设计更为扁平，尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

　　此外，新车的轴距达到了3396mm，较标准版S级的3165mm，加长了231mm。

　　进入车内，则基本与全新S级一致，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间； 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，采用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配。

　　新车搭载的第二代MBUX智能人机交互系统，除了自然语音，还可通过“智能感应助理”识别肢体语言控制车辆前后排近20项功能设置，例如挥挥手，就能开启全景式滑动天窗。

　　动力方面，迈巴赫S580 搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG），发动机最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，电机可瞬时输出额外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降。

　　8月29日成都车展，2021款梅赛德斯-奔驰S级（询底价|查参配）轿车正式上市。新车共推出5款车型，售价91.78-183.88万元。新车整体与现款车型维持一致设计，针对部分配置及细节部分有所调整，将更多豪华及智能配置下放到更多车型上。

　　外观方面，全新S级整体设计更加年轻。前脸上的盾牌型前进气格栅的面积进一步增大，外边缘线条则更为圆润，而内部的镀铬饰条仍然保持了一贯的多条幅设计。两侧头灯组也升级为了倒三角形造型（边角与全新CLS相比圆润自然了不少），但与历代奔驰S级的风格变化颇大，虽然看上去更偏向年轻、运动。

　　侧面和尾部上，全新一代奔驰S级则遵循最新的家族式设计，整体设计更为扁平，尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并与头灯造型相呼应，内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，并由一条镀铬饰条贯穿车尾连接尾灯；而下方排气布局则采用了双边共两出设计。

　　进入车内，垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角。它与大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间； 中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，贯穿整个内饰空间，采用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配。

　　据悉，2021款奔驰S级将全系标配12.8英寸的可触摸式OLED中央显示屏。S 400 L豪华型及以上车型新增更多精致木饰选择，包括高光黑色白杨木木饰或designo带流线装饰的黑色钢琴漆饰件，进一步营造质感空间。S 500 L 4MATIC还新增标配了支持前后排肢体语言识别的“智能感应助理”，可调节车内照明位置、亮度和色温的自适应后排照明系统，以及后排舒适组件等。

　　后排舒适头枕此次也拥有加热功能； 被整合于“畅心醒神”功能中的主动式环境氛围灯，可以在驾乘者发出语音指令或按下按钮后，创造出适宜的车内氛围照明，从视觉上帮助驾乘者提神或放松。主动式环境氛围灯同样被整合于驾驶辅助系统之中，以更为强化的视觉警示功能。另外2021款在S 450 L及以上车型均配备了后排安全带递送器，当乘客落座后排并关上车门时，无需转动身体，座驾将自动递上安全带。

　　动力方面，新车相比此前上市的车型有些变化，S450 以及 S500 车型更换为 2.5T+ISG（48V）的组合，S500依旧搭载 3.0T 发动机。传动方面，新车均匹配 9 速手自一体变速箱。

　　在2021成都车展上，林肯冒险家PHEV正式上市，售价为30.98-34.58万元。新车整体与燃油版基本保持一致，而动力上将搭载基于1.5T发动机的插电式混动系统。

　　外观方面，预计新车在外观上与燃油版车型保持一致，采用了家族最新的星辉式进气格栅，两侧头灯以LED近光+远光+日间行车灯带为主，而下方还单独分布了一条LED动态转向灯。

　　内饰采用了最新T字形的设计布局，搭配12.8英寸悬浮式中控屏与全液晶仪表，内置中国市场专属的SYNC+智能互联系统。

　　动力方面，预计新车将搭载代号为“CAF384WQ2P”的1.5T发动机，最大功率为125kW，驱动电机峰值功率96kW。另外，动力电池为镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。

　　2021成都车展，林肯飞行家MONO限量版正式上市，官方指导售价为69.98万元，将限量发售100台。

　　林肯飞行家MONO限量版在现款飞行家的造型基础上，采用一身专属的红棕车身配色，中网、包围、侧面徽标等处也同步使用车身同色装饰，进一步突出限量版身份。另外，新车还换装一套由磨砂材质打造的旋风样式轮毂。

配图为现款林肯飞行家 四驱行政版 

　　新车的内饰同样延续现款设计，但采用了蓝色的专属配色，换装了金属拉丝的运动踏板，座椅材质、迎宾灯、香氛系统等也分别做出调整或升级。

配图为现款林肯飞行家 四驱行政版内饰

　　动力部分，此限量版车型与现款一致，3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率261kW（355PS）/5500rpm，峰值扭矩553N·m/3500rpm，匹配10AT变速箱以及多片离合器式四驱系统。

　　在2021成都车展上，欧拉好猫GT木兰版正式上市，官方指导售价为13.50万元。新车换装了造型更为激进的外观套件，整体观感十分运动。动力方面新车搭载功率126kW的电动机，最大续航里程480km。

　　外观上，好猫GT在好猫的基础上换装了造型更为激进的外观套件，前保险杠两侧加入了类似通风孔的设计，配合层次感十足的前唇以及消光车漆与车身拉花，观感一改好猫可爱的形象。

　　车尾采用了专属的GT尾翼，并在保险杠下部还加入了类似扩散器的装饰，从细节处融入运动元素。尺寸方面，新车长宽高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm，整车整备质量为1555kg。

    　内饰方面，欧拉好猫GT采用大量的软质材料，依旧采用了双联屏的设计，7.25英寸全液晶仪表盘+10英寸中控屏，支持语音交互、多媒体娱乐、甚至是抖音和爱奇艺都有所装配。

　　另外，新车搭载的ORA-Pilot3.0智能自动驾驶辅助系统，涵盖超过10项自动驾驶辅助功能、10项主动安全守护功能、全场景自动泊车能力。

　　配置方面，欧拉好猫GT木兰版还提供两大“装备增益BUFF”选装包。ORA-Cabin™ 舒享座舱增益BUFF涵盖疲劳驾驶监测、脚踢感应式电动尾门、ORA Smart-café™ 声纹识别交互、基于身份ID个性化设置等功能，还能够开启ORA-Enjoyment™舒享模式、主驾驶座椅记忆+迎宾+加热+通风+按摩等设置让用户体验升级。

　　ORA-Pilot™ 3.0 智能驾驶增益BUFF搭载ORA-Pilot Driving 悦行™、ORA-Pilot Safety 全时智护™、ORA-Pilot Parking 乐停™。两大选装包可同时选装，收获双倍惊喜。

　　动力方面，欧拉好猫GT搭载一台功率为126kW的电动机，峰值扭矩为250N·m，配合Sport模式下的ORA-Launch+™弹射起步功能，零百加速时间6.9秒。

　　续航方面，好猫GT使用的是蜂巢能源提供的三元锂电池组，电池容量为59.1kWh，NEDC续航里程达480km。

　　在2021成都车展上，新款Jeep大指挥官（询底价|查参配）家族正式上市。其中新款Jeep大指挥官售价区间为23.98-32.98万元，新款Jeep大指挥官e售价为30.98万元。

　　新车前脸依旧采用经典的七孔格栅与双翼式LED大灯，但在细节上加入了镀铬饰条进行装饰，前包围的造型也进行了调整，整体的视觉效果更加大气，且富有层次感。

　　车尾还配备了贯穿式尾灯设计，车尾保险杠的造型也有所调整，排气系统的位置移到了保险杠上。

　　新款Jeep大指挥官燃油版和插混版车型基本保持一致，不过插混版车型将会配备“e”徽标，彰显出自身的新能源身份。

　　新车搭载了全新一代Uconnect人机交互系统，支持CarPlay、CarLife手机互联，在配置上拥有ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车辅助、并线辅助、前排座椅加热/通风等。

　　动力方面，新款大指挥官继续提供燃油版和插混版车型可供选择，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，可输出最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，与之匹配的是9AT变速箱。插混版车型搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率169kW。

　　在2021成都车展上，路虎揽胜运动版（询底价|查参配）墨蓝鎏光版正式上市，新车售价为105.80万元。新车采用了专属的车漆，为车系的特殊版本。

　　新车外观设计与在售的揽胜运动版基本一致，最明显的特点是采用了全新的拜卓蓝车漆，搭配黑色车顶和熏黑轮圈，呈现出非常独特的视觉效果。

　　新车内饰采用了浅色调，并加入了Alcantara材质进行搭配。动力上，新车将搭载3.0T双增压直列六缸发动机+48V微混系统的动力组合，最大功率为400PS。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，并采用四轮驱动的驱动形式。

　　在2021成都车展上，新款路虎卫士90正式上市，新车推出2种动力，共计4款车型，售价区间为69.80-84.80万元。

　　卫士（询底价|查参配）90采用三门五座的设计，虽然在车身长度上将比110车型更短，但车身高度却保持一致。新车长宽高分别为4583（含外挂备胎）/2008/1969mm，轴距为2587mm。另外，卫士90得益于其更短的轴距，配合最大离地间隙291mm，提供高达31º的通过角，而极短的前后悬使其拥有了38º的接近角和40º的离去角，在通过性上也势必比110车型更强。

　　新款卫士内饰采用全液晶仪表盘，搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体触控屏采用了悬浮式设计，下方的空调控制区域使用了旋钮式物理按键，并搭配了电子换挡机构，

　　动力方面，卫士90 2.0T车型将搭载英杰力2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率300PS，最大扭矩400N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。3.0T车型搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机，并搭配48伏电动机，最大功率400PS，峰值扭矩550N·m。传动方面，将继续搭载8速自动变速箱和四驱系统。

　　在2021成都车展上，路虎卫士插电式混动版本——卫士110 P400e，在国内首次发布亮相。新车官方售价为79.80万元。

　　全新路虎卫士110 P400e在外观上与燃油没有明显分别，依然保持了现款车型复古的造型设计。车尾左后翼子板上的充电插口表明了其新能源车的身份，另外，车顶和A柱采用了白色涂装，而B、C、D柱经熏黑处理，营造出具有特色的悬浮式车顶的视觉效果。

　　内饰上，插混版车型与普通燃油版车型基本保持一致。动力方面，2.0T涡轮增压四缸发动机与电机组成的插电式混动系统，综合最大功率398PS，匹配8速自动变速箱并搭载全时四轮驱动系统。动力电池方面，新车将使用19.2kWh的电池，在纯电动模式下可以续航53公里。同时，新车还可选装50kW的快速充电模块，充电至80%仅需要30分钟左右。

　　在2021成都车展上，路虎揽胜极光L P300e插电混合动力豪华版正式上市，售价为44.58万元，新车将由奇瑞捷豹路虎国产。

　　路虎揽胜极光L P300e是奇瑞路虎推出的第二款国产新能源车型，新车在外观设计上与揽胜极光L燃油版保持高度一致，采用了路虎家族最新的设计语言。新车为长轴距车型，与燃油版车型一样，轴距为2841mm，C柱上的“L”字样是长轴版车型独有的标志，表明了新车身份。同时，新车还在左侧后方增加了充电接口。

　　揽胜极光L P300e内饰整体设计与燃油版并无差异， 10.2英寸触控屏及12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配。车机系统更换为全新的InControl OS 2.0系统，娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。

　　动力上，揽胜极光L P300e将搭载由英杰力1.5T涡轮增压三缸发动机和电机组成的一套插电式混动系统，综合最大功率309PS，峰值扭矩540N·m。传动方面，匹配8速手自一体变速箱，在纯电动模式下，续航里程可达54公里。

　　在2021成都车展上，2021款捷豹F-TYPE（询底价|查参配）正式上市，新车推出3款车型，售价为58.20-67.68万元。新车外观进行了微调，同时还加入了索伦托黄新车漆。

　　新款F-TYPE外观的变化主要集中于前脸，前大灯组样式由老款的纵置布局改变为横置布局并内置L形日间行车灯。前大灯整体造型更为修长，线条更为锐利，让前脸更为扁平化、更富有侵略性的同时也拉宽了前脸的视觉宽度。

　　车身造型以及侧面线条与老款车型基本保持一致，而尾灯组则采用了全新样式，有棱有角的造型更凸显力量感，配合全新样式的扩散器，整体观感孔武有力。

　　来到车内，新款F-TYPE的变化没有外观来得明显，整体设计布局与老款车型如出一辙，在此基础上，新款F-TYPE采用了全液晶仪表以取代老款车型的机械式仪表，丰富了仪表盘显示功能。10英寸触摸屏内置JaguarInControl Touch ProTM信息娱乐系统，该系统支持Apple CarPlay和Android Auto，同时支持无线软件更新。

　　动力层面，新款F-TYPE搭载2.0T四缸发动机，其最大功率300马力，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新款F-TYPE在底盘方面也有一定提升，包括重新调校的弹簧、阻尼器以及防倾杆等，以进一步提高新车的动态表现。

　　在2021成都车展上，MINI品牌带来了一款全新的特别版车型，新车被命名为黑标MINI特别版。此前该车已公布售价，其中三门特别版售价区间为25.78-30.58万元。五门特别版售价区间为26.78-31.58万元。

　　新车在车身腰线以及侧窗饰条上，均进行了黑化处理。此外，新车还提供了子夜黑和八十度黑两种车色选择。

　　在C柱下方还拥有专属定制Black Label标识，以及JOHN COOPER WORKS套件上身，更能体现其战斗气息。此外，轮毂部分配备了17英寸黑色JOHN COOPER WORKS五星双辐轮圈，并在副驾驶前仪表台印有Black Label字样。

　　动力方面，黑标MINI 三门版、MINI五门版提供COOPER及 COOPER S两个动力版本。其中COOPER搭载的是1.5T发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m；COOPER S搭载2.0T发动机，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m，两款动力均匹配7速双离合变速箱。

　　在2021成都车展上，MINI品牌带来了黑标MINI COUNTRYMAN特别版车型，此前该车已公布售价，新车提供两种动力，售价区间为29.58-34.58万元。

　　新车在车身腰线以及侧窗饰条上，均进行了黑化处理。此外，新车还提供了子夜黑和八十度黑两种车色选择。

　　黑标MINI COUNTRYMAN车型，D柱下方配有限量版黑标Black Label标识，ALL4标识的标识也采用了钢琴黑的配色，以及18英寸多条幅铝合金轮毂。

　　动力方面，黑标MINI CABRIO提供COOPER ALL4及 COOPER S ALL4两个动力版本。其中COOPER搭载的是1.5T发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m；COOPER S搭载2.0T发动机，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m，两款动力均匹配8速手自一体变速箱以及适时四驱系统。

　　在2021成都车展上，MINI品牌带来了黑标MINI CABRIO（询底价|查参配）特别版车型，此前该车已公布售价，新车提供两种动力，售价区间为31.88-37.18万元。

　　新车在车身腰线以及侧窗饰条上，均进行了黑化处理。此外，新车还提供了子夜黑和八十度黑两种车色选择。

　　在C柱下方还拥有专属定制Black Label标识，以及JOHN COOPER WORKS套件上身，更能体现其战斗气息。此外，轮毂部分配备了17英寸黑色JOHN COOPER WORKS五星双辐轮圈，并在副驾驶前仪表台印有Black Label字样。

　　动力方面，黑标MINI CABRIO提供COOPER及 COOPER S两个动力版本。其中COOPER搭载的是1.5T发动机，最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m；COOPER S搭载2.0T发动机，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m，两款动力均匹配7速双离合变速箱。

　　在2021成都车展上，长城炮珠峰版正式上市。新车共推出两款配置车型，分别为汽油版和柴油版车型，售价为18.18-18.88万元。

　　新车在外观造型上与长城炮越野版相似，车漆方面采用了专属的8848灰进行涂装，致敬了珠峰的高度。新车在前后保险杠和轮眉处都进行了熏黑处理，加上高强度的越野踏板，以及强壮的防滚架，足以彰显其独特的越野气质。

　　车尾的造型相对比较精简，与越野版车型保持一致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5465/1992/1960mm，轴距为3350mm。

　　动力方面，汽油版车型搭载了2.0T汽油涡轮增压发动机，可输出最大功率为140kW，峰值扭矩为360N·m。柴油版车型搭载的是代号为GWD20M 2.0T 发动机，可输出最大功率120kW，峰值扭矩为400N·m。与之匹配的均为8AT变速箱，并配备博格华纳分时四驱系统。

　　在2021成都车展上，智己L7（询底价|查参配）天使轮版正式上市，官方指导售价为40.88万元。新车定位高端纯电动轿车，整体设计较为时尚。

　　外观方面，前脸为封闭式造型，配以品牌LOGO，车身侧面线条流畅，采用了贯穿式腰线设计，增加了车辆的视觉长度。新车采用了熏黑玻璃车顶，该车顶配备高清摄录设备。车尾来看，新车将采用贯穿式的尾灯设计，智慧灯光系统 DLP + ISC内含260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统。

　　新车内饰设计十分科幻、简洁，中控采用一体式设计。方向盘造型十分独特，并搭配了车内贯通融合的39 ’Incell巨幅显示大屏，可根据使用场景进行智慧分屏升降。12.8’的2K AMOLED曲面智控中枢屏，内置智己汽车全球首创无界交互IMOS操作系统。

       新车中控屏可以进行升降，且车机系统内显示该车的续航里程可达到874公里。而在发布会上，智己汽车透露新车还将搭载宁德时代的“掺硅补锂”技术电池，能量密度高达300Wh/kg，最大续航里程超过1000km，并可实现超长的20万公里零衰减表现。新车装备11KW大功率无线充电，其充电效率几乎与传统充电无差异。一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况，相当于70~80公里的续航，可以保证一天的日常通勤。

       在智能驾驶方面，搭载英伟达Xavier (30~60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达的融合感知解决方案。并支持英伟达Orin X（500~1000+TOPS）和3个激光雷达的升级能力。后续激光雷达进入商业化量产成熟期，智己汽车将具备在量产车型上立即升级激光雷达系统的能力。

       2021成都车展前夕，哈弗H6 Supreme+车型正式上市，新车共推出两款配置车型，售价为13.70-15.70万元。新车的外观造型基本与此前发布的5G版车型一致，动力上搭载1.5T两驱和2.0T四驱两个版本。

　　外观方面，新车采用了“星空”哲学设计理念，前脸换装无边界参数化中网，加上点状式设计元素，营造出更为广阔的视觉感知。

　　车身侧面拥有专属的车门饰条，以及黑化的多幅轮圈，更具速度感的同时，在视觉上起到拉长车身的效果。

　　车尾采用了独特造型的高位刹车灯，其灵感来源于四象星空，再加上贯穿式尾灯的造型，并使用了亮黄色饰条点缀，具有一定的辨识度和层次感。

　　走进车内，新车采用了最新的设计风格，配备了简洁的液晶仪表以及大尺寸悬浮式中控，还融入了科技纹理饰板，更显豪华质感，相较于钢琴烤漆、高亮黑饰板不易留下指纹。

　　智能配置上，新车拥有人脸识别、全自动泊车、感应式电尾门等科技配置，再加上360环视、全场景AEB自动紧急制动辅助等安全性配置，有效的降低行车风险。

　　动力部分，新车提供了1.5T发动机和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和211马力，与之匹配的均为7速双离合变速箱。

　　2021成都车展前夕，星途凌云400T正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为15.79-17.99万元。新车作为星途TXL 2.0T版本车型，采用了最新的家族命名方式，并定名为“凌云400T”。新车作为星途M3X火星架构PRO下的首款车型，动力上搭载了最新的2.0T发动机。

　　新车前脸采用了家族式的设计语言，两侧的大灯组通过亮黑色的LOGO连在一起，并在细节部分加入了镀铬装饰，质感上更显高级。

　　新车尾部拥有时下流行的贯穿式尾灯，有效的延伸了车身横向的视觉宽度，同时采用了多条幅的轮圈设计，并提供专属的“皎月灰”车漆。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1885/1730，轴距为2800mm。

　　内饰部分，新车将搭载Lion4.0+雄狮智云车机系统，匹配Inter 4核2.0GHz处理器，具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。此外，新车还拥有12扬声器SONY高保真音响系统、方向盘电加热等配置，以及多达22项ADAS驾驶辅助功能。

　　动力方面，凌云400T将搭载最新的2.0TGDI直列四缸高功率发动机，可输出最大功率192kW(261PS)，峰值扭矩为400N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　此外，新车还采用了博世ESP 9.3系统，加上博格华纳提供的智能四驱，以及本特勒大师级的底盘调校，带来更好的驾驶体验。

　　2021成都车展，玛莎拉蒂Levante（询底价|查参配） GT锋芒版正式上市，指导价格为80.98万元。其首发版本将以限量50台的方式引入国内，均采用橙色配色，还有专属的车身铭牌和专属内饰搭配方案。Levante GT锋芒版的上市进一步降低了车系的价格门槛。

　　玛莎拉蒂Levante GT锋芒版延续了现款车型的造型设计，部分细节则做改动，例如前雾灯处增加了镀铬饰条，后杠中部加入银色饰板，起到提升视觉吸引力的效果。

　　内饰在现款Levante的设计基础上，结合国内消费者的使用习惯和喜好，对科技配置进行调整优化。玛莎拉蒂与腾讯合作，共同为Levante GT锋芒版打造了一套车联网TAI系统，支持主流的语音交互功能和多种小程序，融入了腾讯生态圈。

　　动力方面，新车搭载2.0T+48V的轻混动力总成，目前厂家尚未公布具体参数。动力配置的下探决定了该车型在Levante车系中的入门位置。

　　虽然有不少重磅车选择在车展前夕上市，但它们也都没缺席车展。此外，在车展上上市的车型也都看点满满，大家都找到自己心仪的车型了吗？（文：太平洋汽车网 杨高宇）