大尺寸才是硬道理 成都车展必看的10款SUV

　　【太平洋汽车网 新车频道】8月29日，中国四大车展之一的成都车展顺利拉开帷幕。国内的大型车展向来新车数量繁多，让人应接不暇。可当我们逛完这次成都车展后，还发觉此番SUV新车型不光多，绝大多数还是一直关注度极高的重磅热门车。成都车展举办地“中国西部国际博览城”之中，一场SUV市场的“鳌头之争”正在悄然上演。

　　在这些SUV新车型中，我们综合热度、产品力等因素筛选出“TOP10”，在本文中逐一为您详细呈现。

新车亮点：外观调整，换装EA888 EVO4引擎，性能进阶。

　　2021成都车展，新款Macan家族正式发布了Macan、Macan S、Macan GTS三款车型，Macan Turbo则被取消，中国区已启动预订，交付时间预定要到2022年初。

　　新款Macan家族在外观细节上做出调整，中网边缘从圆润变为方正，开口面积明显增加，内嵌格栅改为“双条辐+菱形”组合装饰，两侧包围导流孔除入门车型外都为贯通设计，提供更好的散热。

　　 侧面，仅在车门下方新增了3D曲面造型的车门护板。此外，保时捷表示：新款Macan还将提供多达14种车身颜色选择和7种全新车轮样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

　　 车尾的主要变化集中在包围上，全新的黑色扩散器造型更为激进，搭配双边共四出的排气布局。

　　 进入车内，新车则顺应保时捷最新的家族设计，将以往密密麻麻的按键改为了全触摸式的交互设计，同时换挡档把也进行了重新设计，虽然没有采用电子档杆，但全新的造型让手感有了全面提升。此外，新车还换装了标志性的三辐式GT方向盘。

　　动力上，入门Macan搭载了大众集团最新的第四代EA888  2.0T涡轮增压四缸发动机（新款Macan将成为国内首款搭载EA888 EVO4的车型），最大功率265PS，0-100km/h加速仅需6.2s，极速232km/h。

新车亮点：外形气势磅礴，长城自研3.0T+9AT动力总成数据亮眼。

　　2021成都车展，坦克500正式发布。新车定位中大型SUV，搭载长城自主研发的3.0T+9AT动力总成。

　　坦克500的车头造型方正硬朗，大尺寸的中网足足占据了大半个车头，在其内部粗壮镀铬辐条的装扮下更显得气势磅礴。前大灯组设计趋于方形，灯腔精神美观，规整的矩阵式LED光源清晰可见。发动机盖呈大幅隆起，进一步提升车头的强大力量感。

　　车侧样貌具有较高的耐看度，线条简约流畅，车身前后比例均衡，高耸的轮眉及车顶行李架凸显出越野风格。18英寸的双色铝合金轮圈显得运动时尚，搭配规格为265/60 R18米其林 PRIMACY SUV系列轮胎。外挂备胎的设计搭配竖向布局的尾灯组，同样赋予了车尾浓郁的硬汉气质。

　　坦克500的内装十分强调豪华感，中控台呈对称式布局，以米色、蓝色的软性材质进行搭配，辅以木纹中控饰板，带来出色视觉及触觉质感。水晶电子挡把与镶嵌于中控中央的时钟又为车厢的豪华氛围锦上添花。14.6英寸中控屏、12.3英寸数字仪表盘以及后排控制屏的组合可形成“三屏联动”，科技感满满。屏幕均呈像清晰细腻，其中仪表盘还采用新颖的无边框设计。

　　动力部分，新车将首搭长城3.0T+9AT+48V电机的动力总成，最大功率达260kW（354PS），峰值扭矩达到500N·m，数据让人惊喜。

新车亮点：时尚潮流风味浓郁，两套动力均提供出色性能表现。

　　8月27日，在哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典上，哈弗H6S正式开启预售，共推出5款配置车型，预售区间为13.89-16.49万元。新车定位轿跑SUV，基于长城柠檬+咖啡平台打造，新车设计语言灵感来自“深海黑鲨”，与目前哈弗品牌车型有所区分，内饰部分则将科技与运动相结合。

　　哈弗H6S前脸采用了鲨鱼胸鳍的设计，搭配酷炫的LED大灯，看上去更加犀利。新车进气格栅的面积也进一步的缩小，呈梯形结构，搭配两侧S型的包围造型，增添不少艺术气息。

　　车身侧面的腰线硬朗流畅，采用了溜背式的车身设计，加上微微翘起的后扰流板，整体的造型具有极强的时尚感。

　　车尾部分，新车采用了镂空悬浮式尾翼，并使用分体式的尾灯造型，以及黑化的运动套件，更具层次感的同时，彰显其运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，以提供更舒适的驾乘空间。

　　新车内饰采用了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸的中控屏设计，搭载咖啡智能座舱系统GC-OS，并配备有语音识别、HUD抬头显示、人脸识别等智能化配置，科技感十足。

　　座椅部分采用了一体式的运动座椅造型，并使用了Alcantara麂皮材质包覆，加上显眼的撞色安全带，更能体现出新车偏向运动的调性。再加上亮绿色的缝线，以及碳纤维纹理的材质装饰，整体的质感更显高级。

　　智能辅助驾驶方面，新车拥有自主路线循迹，50m原路返回功能，以及全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、全场景AEB自动紧急制动、智能过弯等配置。

　　动力部分，哈弗H6S拥有2.0T燃油和1.5T DHT两种动力选择。其中2.0T燃油版可输出最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；1.5T DHT混动系统，总功率可达180kW，峰值扭矩530N·m。此外，新车具有弹射起步功能，可实现零百加速时间7.5秒的成绩。

新车亮点：专属运动化外观套件，2.0T+8AT+四驱，强劲的动力配置诱惑力十足。

　　在2021成都车展，领克05+正式亮相。新车搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，官方透露百公里加速可在6.5秒达成。

　　外观方面，领克05+依旧延续了领克05的设计，其在领克05的造型基础上进行了一番运动升级。前脸部分，发动机舱盖上采用了平行分布的两条凸起的肌肉线条，与两端的日间行车灯遥相呼应，配合下方较大尺寸的进气口区域，看起来更具侵略性。

       全新林野纵横前格栅采用了交错纵横的设计，搭配全碳纤维前唇、侧裙、后唇、尾翼等各处，使整台车的战斗气息拉满。分体式大灯加上上方设计独特的日行灯，使新车看上去隐约有几分保时捷Macan的感觉。真正用于照明的大灯则隐藏在中网两侧，采用了远近光分体式设计，且均为LED光源。

       侧面姿态比领克05更为低矮，加上车头夸张的全碳纤维前包围设计，使车辆的整体视觉效果明显更加运动有型，这都是年轻人所喜欢的元素。车身尺寸方面，领克05+长宽高分别为4614/1879/1628mm，轴距2734mm。

       尾灯采用了贯穿式设计，内部回字的造型立体感很强，可见领克在设计上对细节的雕刻要求还是比较高的。双边四出的真排气布局及底部扰流板进一步强化了新车主打性能的属性，冲击感进一步增强。

       全熏黑设计的轮毂配备了米其林PS4S高性能轮胎，尺寸为255/40/ZR20，搭配绿色AKEBONO卡钳，让整车的视觉效果一下子变得更为轻盈。

       动力方面，新车搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率为195kW(265PS)，最大扭矩为350N·m，百公里加速最快仅需6.5s。值得一提的是，此套动力系统是目前领克CMA架构下最强的动力系统，与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱和博格华纳的第五代智能四驱系统。

新车亮点：传祺全新造型设计，动力提供丰田第四代THS混动系统。

　　在2021成都车展上，广汽传祺全新一代GS8正式亮相。新车采用了全新的外观设计语言，而动力更是出人意料地搭载了丰田全新第四代THS混动系统。

　　外观方面，新车虽然整体轮廓与现款颇为相似，不过在全新的家族语言加持下，其前脸则显得非常时尚，中网开口面积进一步增加，并提供龙鳞翼和展威翼两种格栅选择；同时两侧头灯组还由一条贯穿镀铬相连，从而提升了前脸的视觉宽度；而头灯采用的是四颗灯珠的布局，六边形的设计元素非常醒目。

　　从新车侧面轮廓来看，新车的整体轮廓依然延续了现款GS8的整体方正风格，不过线和裙线的设计充满力量感，搭配双五辐式轮圈，看起来霸气十足。尾部上，则不如前脸来的激进，其中尾灯组为LED布局，并与头灯造型相呼应，而下方还采用了双边共两出式排气布局。

       车身尺寸方面，新车的长宽高为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm。此次传祺GS8（询底价|查参配）不仅在造型、空间等方面明显提升。空间表现方面，新车将会推出5/6/7座三种座椅布局。

       内饰方面，新车中控采用了悬浮式车载横屏。挡位区域没有设置过多的按键和旋钮设计，仅有几个简单的触控键，且挡把上带有深灰色菱形花纹，这样的设计使新车更具高级质感。整车内饰以黑色为主，伴有部分银色元素点缀，简约大气，且科技感有所提升。

　　动力方面，新车除了2.0T+8AT的纯燃油动力系统之外，还提供丰田全新第四代THS混动系统可选，官方透露混动版0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。

新车亮点：全新运动套件加持。

　　在2021成都车展上，新款宝马iX3正式亮相。新车外观上换装了一套运动套件，整体质感更显年轻，而动力则保持不变，并将会搭载80kWh容量的锂离子电池，可以实现460km的WLTP综合巡航里程。

　　外观上，新款宝马iX3的造型有着不小的调整，其中封闭式双肾造型不仅提供镀铬装饰，还新增了熏黑风格样式，两侧头灯组则也调整为最新的折线形造型，质感十足；而下方包围样式换装了一套运动套件，原本的镀铬全部调整为熏黑样式，并且开口面积进一步增加。

　　车身侧面，车门下方原本的贯穿前后的蓝色饰板被取消。而车尾上，包围与前脸一样都取消了蓝色装饰，转而采用更激进的设计。

　　此外，iX3的快充接口被布置于车身右后侧。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。

　　内饰方面，新款宝马iX3与新款宝马X3基本一致，中控台上将配备12.3英寸液晶仪表盘和同样尺寸的中控屏幕。此外，新车的换挡杆和启动按钮都进行了换新，并采用了BMW i的蓝色进行点缀。

　　新车还将配备BMW Live Cockpit Professional，包含导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升级。

　　动力方面，新宝马iX3保持不变，依旧搭载宝马第五代电驱系统，其配备的电机最大功率为210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速时间为6.8秒。电池方面，新车将会搭载80kWh容量的锂离子电池，可以实现460km的WLTP综合续航里程。

新车亮点：融入品牌全新设计语言，未来感强烈，动力性能强劲。

　　在2021成都车展上，比亚迪元PLUS正式亮相。新车采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言，将推出430km和510km两种续航里程车型，同时公布了售价区间为13-16万。

　　外观上，新车采用了比亚迪最新的Dragon Face3.0设计语言，狭长的前大灯组营造出浓郁的未来感；前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，它带来的好处是让车体拥有更大的上下气压差、获得了更大的下压力，更进一步确保了气流与车身的贴合。

　　车身侧面最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部，直接融入尾部设计之中，二者构成了元PLUS侧面最有辨识度的视觉元素，搭配一个稍向下俯冲的车顶姿态，能够营造出强烈的活力感。

　　而尾部则采用了贯穿式LED灯组，同时还能隐约看到内部的羽状设计。尺寸数据上，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm。

　　目前比亚迪元PLUS的内饰还未公布。动力方面，新车将搭载永磁同步电机，可输出最大功率150kW，峰值扭矩为310N·m。与之匹配的电池为磷酸铁锂刀片电池，并提供430km和510km两种续航版本。

新车亮点：V-Galaxy家族式设计别致前卫，定价亲民。

　　2021成都车展上，启辰全新SUV启辰大V正式发布预售，官方预售价为10.3-13.3万元。新车外观采用了启辰家族全新的设计风格，极富科技感与未来感，内饰也融入了大量的V字元素大量皮质材质包裹，质感十分精致。

　　外观部分，新车采用了启辰最新的V-Galaxy家族式设计语言，前脸部分采用了大尺寸的进气格栅造型，内附矩阵式设计元素（询底价|查参配），搭配两侧细长的开眼角LED大灯组，形成“V”形视觉观感，十分时尚。

　　车身侧面采用溜背式设计，并在车门下方区域加入折角工艺，使得整车侧面观感更为灵动时尚。尺寸方面，新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm，轴距为2700mm。

　　尾灯采用了贯穿式造型，并在大尺寸的扰流板下方采用V型的刹车灯设计，与前脸的V型标识遥相呼应。此外，新车还提供单色车身和双色车身可选，并拥有不同样式的轮圈造型供消费者选择。

        新车内饰也采用全新的内饰设计，大量的真皮包裹已寄蓝白色配色，让整车内饰质感非常精致。同你车内也使用了大量的“V”字元素，例如启动键、饰板纹路以及出风口等等。

　　动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率140kW，官方百公里加速时间为8.8秒，与之匹配的是7速双离合变速箱。

新车亮点：外观极富前卫运动化气息，多维度均有升级。

      在2021成都车展上，吉利博越X正式亮相。新车相比于常规车型，在造型设计、驾乘舒适性、智能体验等多方面进行升级。其中X代表着，新车在博越固有的“好看、好开、好智能”的车格基础上，注入“Flux能量风暴、Relax畅享自由、Outfox智胜未来”的X新灵魂。

　　新车采用了区别于吉利家族现款在售车型的设计语言，整体视觉效果十分激进，采用“能量风暴”家族前脸。具体来看，该车采用了大尺寸前格栅，内部造型营造出X型，同时其中网的上、中、下分别采用不同的形状进行装饰，辨识度极高。雾灯区域的进气口尺寸同样很大，并且提升了视觉重心。

　　新车侧面基本延续了现款车型的设计风格，包括硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计均得以保留。车尾方面，新车采用了隐藏式排气管设计，加装了模仿排气的装饰而且该装饰还可自选颜色，这也是比较新奇的设计。此外，新车还可提供多种轮圈造型供选择。

　　动力方面，参考在工信部上的动力信息，新车将继续搭载1.8T发动机，最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为300N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

新车亮点：设计超前，集大量尖端智能科技于一身。

　　2021成都车展，R汽车ES33量产版正式亮相。该车为纯电中大型SUV，整车设计尽显科幻动感，并具备诸多“黑科技”。

　　远远看见R汽车ES33量产版，已能感受到该车外观强烈的侵略性与未来感。狭长锐利的左右大灯在LED日行灯带的映衬下充满攻击性，并通过中间的灯带相连，形成科幻的横贯式前大灯组。前杠拥有丰富的曲面和多组凌厉线条，又大幅强化了前脸的战斗气息。

　　今年上海车展之时，R汽车ES33概念版亮相，其线条设计非常激进，还使用了虚拟外后视镜。而此次成都车展，眼前的R汽车ES33的车身线条相对斯文，也换回了传统外后视镜，这基本会是最终量产的模样。

　　溜背式的车顶和明显前倾的车身姿态赋予R汽车ES33量产版侧面令人惊艳的运动美感，样式充满想象力的轮毂也表达出该车的未来属性。车尾使用横贯式尾灯，与前脸形成呼应。后杠同样是激进大胆的设计，两侧设有散热口，下部是显眼的银色扩散器。

　　据了解，R汽车ES33力求超前的智能科技配置，全车搭载了33个高性能感知硬件，包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等。动力配置目前还未有确切具体的数据，已知的信息是该车将提供单电机和双电机的动力版本，搭载容量为77或90kWh的三元锂电池。有关该车的更多信息，我们会持续关注。

　　上述10款SUV涵盖了紧凑型到中大型级别，但它们有一个共同点：具备强大的核心竞争力，或是在内外设计、科技配置上，或是在动力配置、驾驶性能上，有充足实力和底气来直面当下内卷化的SUV市场。成都车展“TOP10”SUV之中，哪款是您认为的“C位”之车？