大尺寸才是硬道理 成都车展必看的10款SUV

　　【太平洋汽车网 新车频道】8月29日，中国四大车展之一的成都车展顺利拉开帷幕。国内的大型车展向来新车数量繁多，让人应接不暇。可当我们逛完这次成都车展后，还发觉此番SUV新车型不光多，绝大多数还是一直关注度极高的重磅热门车。成都车展举办地“中国西部国际博览城”之中，一场SUV市场的“鳌头之争”正在悄然上演。

　　在这些SUV新车型中，我们综合热度、产品力等因素筛选出“TOP10”，在本文中逐一为您详细呈现。

新车亮点：外观调整，换装EA888 EVO4引擎，性能进阶。

　　2021成都车展，新款Macan家族正式发布了Macan、Macan S、Macan GTS三款车型，Macan Turbo则被取消，中国区已启动预订，交付时间预定要到2022年初。

　　新款Macan家族在外观细节上做出调整，中网边缘从圆润变为方正，开口面积明显增加，内嵌格栅改为“双条辐+菱形”组合装饰，两侧包围导流孔除入门车型外都为贯通设计，提供更好的散热。

　　 侧面，仅在车门下方新增了3D曲面造型的车门护板。此外，保时捷表示：新款Macan还将提供多达14种车身颜色选择和7种全新车轮样式，客户还可从Porsche Exclusive Manufaktur获得更多从设计到性能的个性化服务。

　　 车尾的主要变化集中在包围上，全新的黑色扩散器造型更为激进，搭配双边共四出的排气布局。

　　 进入车内，新车则顺应保时捷最新的家族设计，将以往密密麻麻的按键改为了全触摸式的交互设计，同时换挡档把也进行了重新设计，虽然没有采用电子档杆，但全新的造型让手感有了全面提升。此外，新车还换装了标志性的三辐式GT方向盘。

　　动力上，入门Macan搭载了大众集团最新的第四代EA888  2.0T涡轮增压四缸发动机（新款Macan将成为国内首款搭载EA888 EVO4的车型），最大功率265PS，0-100km/h加速仅需6.2s，极速232km/h。

新车亮点：外形气势磅礴，长城自研3.0T+9AT动力总成数据亮眼。

　　2021成都车展，坦克500正式发布。新车定位中大型SUV，搭载长城自主研发的3.0T+9AT动力总成。

　　坦克500的车头造型方正硬朗，大尺寸的中网足足占据了大半个车头，在其内部粗壮镀铬辐条的装扮下更显得气势磅礴。前大灯组设计趋于方形，灯腔精神美观，规整的矩阵式LED光源清晰可见。发动机盖呈大幅隆起，进一步提升车头的强大力量感。

　　车侧样貌具有较高的耐看度，线条简约流畅，车身前后比例均衡，高耸的轮眉及车顶行李架凸显出越野风格。18英寸的双色铝合金轮圈显得运动时尚，搭配规格为265/60 R18米其林 PRIMACY SUV系列轮胎。外挂备胎的设计搭配竖向布局的尾灯组，同样赋予了车尾浓郁的硬汉气质。

　　坦克500的内装十分强调豪华感，中控台呈对称式布局，以米色、蓝色的软性材质进行搭配，辅以木纹中控饰板，带来出色视觉及触觉质感。水晶电子挡把与镶嵌于中控中央的时钟又为车厢的豪华氛围锦上添花。14.6英寸中控屏、12.3英寸数字仪表盘以及后排控制屏的组合可形成“三屏联动”，科技感满满。屏幕均呈像清晰细腻，其中仪表盘还采用新颖的无边框设计。

　　动力部分，新车将首搭长城3.0T+9AT+48V电机的动力总成，最大功率达260kW（354PS），峰值扭矩达到500N·m，数据让人惊喜。

新车亮点：时尚潮流风味浓郁，两套动力均提供出色性能表现。

　　8月27日，在哈弗H6荣耀十周年全球粉丝庆典上，哈弗H6S正式开启预售，共推出5款配置车型，预售区间为13.89-16.49万元。新车定位轿跑SUV，基于长城柠檬+咖啡平台打造，新车设计语言灵感来自“深海黑鲨”，与目前哈弗品牌车型有所区分，内饰部分则将科技与运动相结合。

　　哈弗H6S前脸采用了鲨鱼胸鳍的设计，搭配酷炫的LED大灯，看上去更加犀利。新车进气格栅的面积也进一步的缩小，呈梯形结构，搭配两侧S型的包围造型，增添不少艺术气息。

　　车身侧面的腰线硬朗流畅，采用了溜背式的车身设计，加上微微翘起的后扰流板，整体的造型具有极强的时尚感。

　　车尾部分，新车采用了镂空悬浮式尾翼，并使用分体式的尾灯造型，以及黑化的运动套件，更具层次感的同时，彰显其运动属性。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4727/1940/1729mm，轴距为2738mm，以提供更舒适的驾乘空间。

　　新车内饰采用了10.25英寸液晶仪表+12.3英寸的中控屏设计，搭载咖啡智能座舱系统GC-OS，并配备有语音识别、HUD抬头显示、人脸识别等智能化配置，科技感十足。

　　座椅部分采用了一体式的运动座椅造型，并使用了Alcantara麂皮材质包覆，加上显眼的撞色安全带，更能体现出新车偏向运动的调性。再加上亮绿色的缝线，以及碳纤维纹理的材质装饰，整体的质感更显高级。

　　智能辅助驾驶方面，新车拥有自主路线循迹，50m原路返回功能，以及全速段ACC自适应巡航、ICA 智能巡航辅助、全场景AEB自动紧急制动、智能过弯等配置。

　　动力部分，哈弗H6S拥有2.0T燃油和1.5T DHT两种动力选择。其中2.0T燃油版可输出最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；1.5T DHT混动系统，总功率可达180kW，峰值扭矩530N·m。此外，新车具有弹射起步功能，可实现零百加速时间7.5秒的成绩。

新车亮点：专属运动化外观套件，2.0T+8AT+四驱，强劲的动力配置诱惑力十足。

　　在2021成都车展，领克05+正式亮相。新车搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱，官方透露百公里加速可在6.5秒达成。

　　外观方面，领克05+依旧延续了领克05的设计，其在领克05的造型基础上进行了一番运动升级。前脸部分，发动机舱盖上采用了平行分布的两条凸起的肌肉线条，与两端的日间行车灯遥相呼应，配合下方较大尺寸的进气口区域，看起来更具侵略性。

       全新林野纵横前格栅采用了交错纵横的设计，搭配全碳纤维前唇、侧裙、后唇、尾翼等各处，使整台车的战斗气息拉满。分体式大灯加上上方设计独特的日行灯，使新车看上去隐约有几分保时捷Macan的感觉。真正用于照明的大灯则隐藏在中网两侧，采用了远近光分体式设计，且均为LED光源。

       侧面姿态比领克05更为低矮，加上车头夸张的全碳纤维前包围设计，使车辆的整体视觉效果明显更加运动有型，这都是年轻人所喜欢的元素。车身尺寸方面，领克05+长宽高分别为4614/1879/1628mm，轴距2734mm。

       尾灯采用了贯穿式设计，内部回字的造型立体感很强，可见领克在设计上对细节的雕刻要求还是比较高的。双边四出的真排气布局及底部扰流板进一步强化了新车主打性能的属性，冲击感进一步增强。

       全熏黑设计的轮毂配备了米其林PS4S高性能轮胎，尺寸为255/40/ZR20，搭配绿色AKEBONO卡钳，让整车的视觉效果一下子变得更为轻盈。

       动力方面，新车搭载了Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率为195kW(265PS)，最大扭矩为350N·m，百公里加速最快仅需6.5s。值得一提的是，此套动力系统是目前领克CMA架构下最强的动力系统，与之匹配的是爱信第三代8AT变速箱和博格华纳的第五代智能四驱系统。