果然不负灯厂之名 新款奥迪A8官图解析

　　内饰方面，新款A8变化不大，形式语言保持一贯的简约素雅，并依旧采用奥迪招牌的数字化驾驶座舱，MMI触控响应操作系统由两块显示屏（分别为10.1英寸和8.6英寸）组成，支持自然语音操作。此外，内饰氛围灯套件增强版营造优雅车内环境，后排配备矩阵式LED阅读灯。在国内，新A8L配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统。

（A8 L 60 TFSI quattro内饰）

　　除了车漆选择多样之外，内饰当然不能少，新款A8提供多款内饰配置，可选浅灰色，S-line内饰可选黑色、酒红或干邑色。不够？奥迪个性化定制还提供皮革套件与皮革设备选项，进一步丰富土豪们的选择，总有一款合心意。

（A8 quattro S line黑内饰）

（S-line车型特有的黑内饰+多出"S"系列专属徽章，在红色氛围灯亮起时战斗感满满。）

　　高品质做工贯穿全新A8家族内饰的方方面面，座椅表面精确打孔、电动控制空调通风口及天鹅绒舒适头枕，上车之时瞬即给到车主独特的仪式感。座椅方面，标配材质为瓦莱塔真皮，车主还可选装全新干邑色华格纳真皮。门板材质则为可回收的采用超细纤维Dinamica，为此款车型的一大全新亮点，也可作为选装件用于门柱装饰条或车顶衬里。

　　作为D级旗舰轿车，A8怎样能不会考虑到尊贵的后排乘客？豪华舒适躺椅为新款A8车型的一大亮点，能提供多种座椅调节角度，前排座椅背面配备脚踏板，乘客可享受足底加热和按摩。其"放松座椅套件"配备背部按摩功能，由18个气垫支撑，舒适头枕可电动调节。此外，车主还可选装贯穿式中控台、折叠桌、四区豪华自动空调及后排大屏，还能个性化定制选装长方形冷藏储物箱，为车内环境更添一分舒适。

　　信息娱乐系统硬件同样提供选装服务。后排全新显示屏结合当代乘客需求，为后排乘客专属打造。前排座椅背面搭载两块10.1英寸全高清显示屏，供乘客投放移动设备内容，也可通过流媒体平台、电视媒体库或蜂窝网络接收多种音频、视频流。

　　作为和奥迪合作已久的高级音响品牌，B&O 3D高级音响系统专为追求品质的高保真发烧友打造，音响系统集成23个扬声器，总功率高达1920瓦，高音单元声学棱镜由仪表板两侧自动升降。后座遥控器现置于中央扶手区域，为后排乘客提供多样舒适与信息娱乐功能。控制单元为OLED触摸显示屏，与智能手机大小相仿。

　　如果以上统统都未够奢华，没关系，Horch版在A8L的基础上加长130mm，全部贡献给后排乘客，带来"浪费"级别的空旷腿部空间，躺下来观赏高清大屏的娱乐内容岂不快哉？

　　新款A8在智能化方面也不容许有怠慢，新车提供约40个驾驶辅助系统。其中，奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）为该系列车型标准配置。“Park”、“Tour”、 “City”三款辅助系统为选装套件。驾驶辅助系统套件增强版包含这三款套件，夜视助手与环视摄像头等功能可单独加装。

　　“City”辅助系统套件包括交叉路口辅助系统、横向交通辅助系统、侧向辅助系统、出口警告系统和奥迪360°预警式安全防护系统（Audi pre sense 360°），与主动悬架相结合，加强侧向碰撞保护。

　　“Tour”辅助系统套件的核心系统为自适应巡航辅助系统，在车辆速度范围内进行纵向与横向引导。全新A8家族的辅助系统基于中央驾驶辅助控制器（zFAS）运行，持续计算生成环境模型。

　　动力上，新款奥迪A8/A8L将提供3.0TFSI V6（高低功率）+48V轻混系统、4.0TFSI双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，其最大功率分别为286马力（50 TFSI）、340马力（55 TFSI）以及480马力（60 TFSI），均匹配8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。

　　这次改款，奥迪还带来了新款S8/S8L。作为该系列中的顶配版运动车型，该车搭载V8双涡轮增压发动机，可在2050转/分至4500转/分的转速区间内，保持420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，并在3.8秒内完成百公里冲刺。同时该车还标配预测性主动悬架、运动差速器和动态全轮转向。此前国内就已经进口过S8L，相信中期改款版本在不久之后也会引入。

（奥迪S8）

　　中期改款的A8还有没有其他亮点？当然还有。预测性主动悬架就是其中之一。该系统可通过电机提高或减少每一个车轮的负荷，因此无论在何种驾驶情况，均可主动调节底盘位置，从而保证了优秀的驾驶体验。

　　奥迪驾驶模式选择系统中的动感模式开启时，悬挂系统更加硬朗，转弯侧倾更小，刹车时车身几乎没有俯仰。而在舒适+模式下，车辆转向与前置摄像头协同工作，因而能在系统能力范围内识别路面不平，预先调整传动装置。

　　在舒适+模式下，预测性主动悬架还有一项特别的功能：弯道倾斜功能。该功能可降低作用于乘员的横向加速度。进入弯道时，预测性主动悬架将抬高弯道外侧的车身，降低另一侧车身，使车辆与弯道倾斜程度的偏差控制在3度以内。车速在80 至 130 公里/小时，横向加速度0.4g的情况下，转弯感受难以察觉。

　　在舒适+模式下直线行驶时，预测式主动悬架可对底盘俯仰运动提供缓冲补偿。为实现舒适上下车，车身最多可升高或降低50毫米。

　　除了汽油版车型，这次中期改款A8还带来了插电式混动的A8L 60 TFSI e quattro，搭载3.0 TFSI发动机与紧凑型电机组合的混动系统。尾部锂离子电池净容量达14.4千瓦时（总容量：17.9千瓦时），由于系统功率达340千瓦（462马力），系统扭矩达700牛·米，全新奥迪A8L（询底价|查参配） 60 TFSI e quattro可在4.9秒内完成零至百公里加速。