中国品牌化身主角？2022巴黎车展新车汇总

　　该车定位为一款跨界车型，整体的设计与雪铁龙凡尔赛C5 X较为相似，呈现出十分运动的车身姿态。此外，国产版车型有望2022广州车展推出，计划于2023年正式上市。

　　外观方面，新车采用了Fastback车型的溜背式设计，带来了非常性感的车身尾部。前脸则融入了标致家族式的设计，搭配全新的LOGO以及车型标识，具有相当高的辨识度。

　　车身侧面并没有采用传统SUV的设计，整体的造型更倾向于跨界风格，同时拥有不错的通过性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距为2787mm，与凡尔赛C5 X的轴距相接近。

　　车尾采用了家族式狮爪式的尾灯，加上相对比较厚重的下包围，增添了不少野性。

　　内饰方面，新车拥有大量的折线设计，搭配双触控屏幕的中控，下方空调控制区则保留了一些实体按钮，日常使用会更加的便利。传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆，有利于车内空间的使用。

　　在驾驶辅助系统硬件方面，新车将提供6个摄像头和9颗雷达传感器，并提供带启停功能的自适应巡航、夜视仪、盲点监控、倒车预警等功能。

　　动力方面，新车将提供两种不同功率的1.6T插混系统，发动机最大功率分别为180马力和225马力，电机的最大功率81千瓦。同时还带来了1.2T三缸发动机车型，可输出最大功率131马力，峰值扭矩230牛·米，三者均匹配8速自动变速箱，未来还将推出纯电版车型。

　　标致408X采用了跨界SUV的设计理念，相比雪铁龙凡尔赛C5 X对国内需求的快速响应，标致的速度好像慢了半拍。如果在国内能够带来足够惊喜的价格，助力标致再次崛起，也不算一件难事儿。

　　新车的外观并没有太大的变化，主要在内饰以及动力方面有所调整。新车内饰采用标致最新的I-Cocpit理念，大尺寸液晶屏尤为独特。驱动电机由100kW提升到115KW，能耗为12kWh/100km，续航里程提升了15%，达到400km（WLTP工况），并支持400V的充电设备完成快充。

　　在2022巴黎车展上，Jeep Avenger正式亮相。该车定位为纯电动SUV，预计2023年在欧洲上市。

　　新车的前脸采用了Jeep家族化设计风格，七孔式的进气格栅很有辨识度，不过针对纯电动车型进行了封闭式处理，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。

　　下包围部分的造型比较粗犷，两侧配备有小尺寸的导流槽，中间部分采用了梯形进气口设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，很有视觉冲击力；前唇部分加入了贯穿式的银灰色镀铬条作为点缀，进一步增加了力量感表现。

　　侧面造型方面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，搭配鲨鱼鳍带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，而且有着比较高的离地间隙，通过性表现应该比较出色；轮毂采用的是五辐式花瓣造型，给人的感觉比较精致。

　　尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，质感营造的比较到位。牌照框采用了内凹式设计，位于尾门中央位置，下包围部分配备有黑色饰板而且加入了银灰色防擦板进行装饰，进一步突显了力量感。

　　动力方面，官方表示新车是基于PSA旗下的e-CMP平台打造的，目标电动续航里程为400公里。

　　DS E-Tense Performance作为一款全新概念车，基于2016年日内瓦车展发布的E-Tense概念车打造而来，车头采用了更加激进的设计语言，侧面没有特别大的改变。内饰配备了全液晶仪表盘以及极具设计特色的方向盘，中控中央配备了悬浮式的多媒体显示屏。

　　动力采用了源自DS Formula E车队技术的双电四驱布局，前电机功率达250kW，后电机为350kW，总输出功率达600kW，扭矩能达到8000N·m，零百加速时间约2.8秒。

　　新款DS 3车型正式首发亮相，海外起售价3.01万欧元（约合人民币20.7万元）。新车采用了大尺寸的前进气格栅并搭配菱形网状中网设计，尾灯采用了倒置的三角形设计，具有较高的辨识度。

　　内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘、大尺寸的HUD显示器以及悬浮式的多媒体中控屏，动力方面，汽油版车型将提供1.2L发动机，最大功率分别为100马力和130马力，传动系统分别匹配6速手动和8速自动变速箱。纯电动版车型电机最大功率为156马力（115kW），续航里程提升到了402km。

　　新款DS 7针对外观和内饰进行调整，外观采用多边形的前进气格栅搭配菱形网格的中网设计，尾部的亮点依然是尾灯。内饰搭载了12英寸中控屏，信息娱乐系统包含了DS IRIS SYSTEM，该系统拥有全新的界面。

　　动力系统，新车将搭载汽油、柴油和插电式混动三种动力系统，其中插混版本将搭载全新的14.2kWh电池组。

　　雷诺Kangoo电动版共有MPV版和厢式货车两种版本，并提供标轴版和长轴版。外观方面，新车前脸有着雷诺家族的标志性设计，车身侧面采用双滑门的设计，厢式货车版仅提供单排座椅。

　　动力方面，新车将配备最大功率为123马力、最大扭矩为245牛·米的电动机，并搭配45kWh的电池组，WLTC续航里程285公里。

　　Alpine旗下A110 E-ternité概念车亮相，该车为了庆祝Alpine品牌成立60周年打造。外观上，纯电动版的A110与燃油版车型并没有太大的区别，延续了四颗独立的前大灯组。车尾采用了熏黑式的“X”样式光源，搭配大尺寸后扩散器。

　　动力方面，新车采用了后轮驱动系统，电动机最大功率242马力，峰值扭矩300牛·米，零百时间小于4.5秒，最高时速为248km/h。据悉，该车电池容量为60kWh，续航里程预计可达420公里的水平。

　　随着中国品牌不断的出征海外，欧洲也是广阔蓝图的起点，对于新能源车而言，更是必争之地。在本届巴黎车展上，自主品牌也展示出自身在设计、技术、研发方面的实力，提升品牌形象的同时，也做好了文化融合的准备。而你最看好的是哪款车型，也欢迎大家在评论区留言互动！

　　（文：太平洋汽车 崖雍）