每日车闻：小米SU7疑似价格曝光 最新周销量榜出炉

　　【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括小米SU7疑似价格曝光、东风奕派eπ007将于2月14日开始大定、理想汽车发布最新周销量榜、比亚迪2023年预计净利润310亿元、丰田2023年全球销量1130万辆、本田中国将大规模人员优化、东风岚图与京东达成战略合作。

　　近日，有网友在国内社交平台处曝光了一张疑似小米SU7的部分车型售价，或为36.14万元。而他的依据是通过已经上牌的小米SU7，从保险公司查询到保单价格为36.14万元。不得不服，现在的网友真是机灵聪明。不过针对价格方面消息，小米汽车此前均表示，“非官方消息都不属实”。

　　与此同时，小米集团公关部总经理王化对此回应称，最近几天应该看到了内部车辆上牌，这也是为了测试跑通“销交服”的所有流程，大家都知道销交服的流程包含了上牌和买保险，买保险要有一个定价，所以这个价格仅仅是内部的。

　　关于小米SU7的价格，一直都是广大网友比较关心的问题，甚至有网友因为小米创办人、董事长兼CEO雷军在发布上不公布价格而在其个人社交平台各种吐槽。

　　为此，雷军在接受媒体采访时再三强调，小米SU7相当于传统燃油车至少两三百万元豪车的性能，配置非常强，成本也是非常之高的，大家喊的9.9万、14.9万，甚至19.9万，我觉得都是在开玩笑，定价可能确实会有点贵，并会让大家觉得贵时有道理的。并多次表示“50万以内，小米SU7没有对手”。

　　另外，根据雷军透露，小米SU7预计在2024年上半年上市，目前正在进行小规模量产。最终的价格也只会在小米汽车正式产品发布会上公布。

　　点评：从目前来看，小米SU7能不能成为爆款，价格成为关键，期待雷军在价格上能给广大消费者一个意外的惊喜。

　　日前，从官方获悉，东风奕派eπ007将于2月14日开启大定，现支付99元意向金可享整车及三电终身质保、全年保价权益、1万元选装升舱补贴。此前，该车已于1月18日开启预售，预售价格为15.9万元起。根据规划，新车预计将于2024年一季度正式上市。

　　东风奕派eπ007基于东风量子架构打造，定位中大型新能源轿车，采用轿跑式车身设计，整体造型简洁流畅，并配备电动剪刀门，加上全新的“双T型”品牌LOGO，视觉效果非常惊艳，很难想象它竟出自东风之手。

　　车身尺寸方面，东风奕派eπ007的长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm。另外，其风阻系数仅为0.209Cd。

　　内饰方面，东风奕派eπ007整体风格简洁明快，配备双幅式多功能方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及采用电子怀挡式换挡。与此同时，新车配备8155芯片、20扬声器音响系统、50W手机无线快充、L2级辅助驾驶系统等。

　　动力方面，东风奕派 eπ007提供增程和纯电两种动力形式，纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机版车型最大功率分别为160千瓦和200千瓦，双电机四驱版车型最大功率400千瓦，百公里加速时间为3.9秒。续航上，根据不同配置车型，CLTC工况纯电续航在530km-620km之间。

　　增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率218马力，电动机最大功率218马力，CLTC纯电续航200km，综合续航里程可达1200km。

　　点评：从东风奕派 eπ007的预售价格和产品定位来看，它上市后将与比亚迪海豹DM-i、长安启源A07、零跑C01等车型展开竞争。

　　日前，理想汽车官方发布了最新一周（2024年第4周/1月22日-1月28日）销量情况。数据显示，理想汽车的周销量为0.85万辆，虽保持上涨趋势，不过相比去年动辄上万辆的周成绩，显然要暗淡不少。

　　且据了解，这0.85万辆的背后还是依靠大幅度降价换来，含金量也有所降低，按照这个趋势下去，理想汽车别说完成80万辆年销目标，能不能达成去年37万辆的高度还是个问题。

　　相比于理想，问界势头更猛更稳，周销量持续走高，最新周销量突破0.8万辆大关，截止本月28日，问界累计交付2.81万辆，相比理想还多0.1万辆，继续保持领先优势。

　　值得一提的是，目前问界周销量上限完全取决于产能上限，此前赛力斯官方对外表示：“投产问界新M7的工厂正在进行两班倒的生产模式，目前工厂的日产能已经提升到1200辆。”

　　蔚来上升到第三名，不过周销量仅为0.33万辆，与前两名差距悬殊，且蔚来车型矩阵丰富，多达8款车型在售，这点销量确实是不尽人意。极氪依托新车型007开启交付，销量持续走高，再次回归0.3万辆行列。

　　不过小鹏表现依然很颓废，周销量仅为0.22万辆，截止本月28日，累计交付量才0.68万辆，本月交付量能不能破万已经成为未知数深蓝一如既往表现稳定，周销量保持在0.3万辆以上，零跑同样如此，周销量为0.27万辆，与上周齐平。

　　点评：理想汽车发布的榜单只是提供一个较为明确的参考值，实际情况如何我们坐等2月1日，各大车企自行公布成绩单。

　　日前，丰田汽车宣布，2023年集团全球销量（包括子公司大发和日野汽车）1130万辆，再创新记录，同比增长7.2%。从数据来看，即使丰田在新能源领域转型慢、纯电产品布局慢，但依托燃油和混动市场，加上多年积累的口碑，依然做到全球第一，并连续四年位居全球首位。

　　值得一提的是，大众集团虽然排名第二，但2023年累计交付量同比增长12%，达到924万辆，增长势头相比丰田还是要强一些，得益于新能源领域强势增长。

　　在国内方面，2023年，一汽丰田全年零售销量数据为800,018台，同比增长4.1%；广汽丰田全年销量为901,025台，同比下跌5.47%；高端品牌雷克萨斯全年在华销量为18.14万台，与2022年差不多（18.39万辆），连续三年销量下滑。

　　点评：从销量数据来看，中国市场的销量仅占到丰田全球销量的16.7%，还不到20%，对于中国市场的依赖程度没有那么大。或许也正是如此，丰田章男多次唱衰纯电动车，并表示：无论电动汽车取得多大的进步，混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”这意味着丰田章男断定纯电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%。

　　日前，比亚迪公布2023年度业绩预告，预计2023年全年归属于上市公司股东的净利润为290亿元-310亿元，同比增长74.46%-86.49%；预计扣除非常经常性损益后的净利润为274亿元-297亿元，同比增长75.22%-89.92%；预计基本每股收益9.98元-10.67元，同比增长74.78%-86.87%。

　　比亚迪方面表示，2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。

　　手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。

　　点评：2023年比亚迪累计销售3,024,417辆，乘用车销售3,012,906辆，同比增长61.8%，超额完成年初定下的300万辆目标，成为全球新能源汽车市场销量冠军。

　　日前，据日经中文网报道，本田中国本部长五十岚雅行接受采访时表示：“将在中国实施大规模人员优化”。他表示，2024年仍将继续向新能源车转型并应对降价竞争，并称“受降价影响，包括混动在内的燃油车很难有利润，全面电动化之前将利用此前收益和燃油车利润挺过去”。

　　五十岚雅行表示，面对总体产能过剩的问题，本田将考虑如何在人员优化的同时有效利用这些新工厂。他还透露，本田计划以每年超过两款电动车型的速度推向市场，以加快电动化进程。

　　点评：2023年，本田全球共交付397万辆新车，同比增长6.4%，在全球汽车品牌销量榜中排第七。不过在中国市场，本田全年销量为123.42万辆，同比下滑10.1%，与全球市场增长形成鲜明对比。主要原因是国内市场竞争压力大，加上本田向新能源车转型慢，无法形成新的销量增长点，这也是本田中国实施人员优化策略的主要原因。

　　1月29日，东风岚图与京东正式签约达成战略合作。双方将整合优势资源，充分发挥岚图在汽车行业领先的研产销和品牌优势，京东在电商行业的零售业务及生态领域资源体系优势，实现双方在汽车行业的国内外业务全方位拓展。

　　作为重点合作板块，岚图将与京东共同推出“岚京计划”，创新构建全新线上线下的新零售模式，为用户提供极致的线上数字化交易体验，助力全链路汽车整车交易。

　　岚图汽车CEO卢放表示：“岚图作为东风重磅打造的高端新能源品牌，承载着探索自主品牌发展新模式的重要使命。很高兴此次与京东达成战略合作，我们希望以此次合作为契机，携手京东探索商业创新模式，共建未来购车新生态。”

　　东风岚图首创央企直营模式，创新打造出“自营+生态”的直营体系，已经在全球开设超280门店，覆盖100余座城市。此次牵手京东，将通过多元化营销形式，有效提升品牌热度与市场声量，并基于京东养车线下服务网络，助力东风岚图售后服务网络的进一步完善。此外，双方还将在汽车金融、保险、大客户业务及海外业务上展开全面合作。

　　京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦表示，京东汽车致力于提供省钱、省心的一站式汽车消费新体验，与岚图的合作是京东汽车在2024年开年之际在新能源汽车领域的重要举措，双方将在线上线下汽车消费模式方面进行行业创新，也标志着京东汽车在新能源汽车领域的生态布局持续深入。

　　点评：通过与京东合作，东风岚图可以借助京东平台和渠道优势，扩大品牌知名度和影响力，吸引更多潜在消费者关注。（文：太平洋汽车 吴启星）