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爷孙一起上! 吐槽那些三代同堂的车型

2014-04-14 16:26:01 来源: PCauto 作者:黄恒乐
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马自达6家族

  家族主线:马自达6 → 马自达6·睿翼 → 马自达6 Atenza阿特兹

  马自达6也算是在中国混得挺了不起的家族了,第一代马自达6用现在的眼光看来,也不至于不顺眼,虽然在儿辈的进化进程中,它不得不走起“儿子进城、老爹下乡”的传统路线。对于马自达在华的产品,还有一款值得一提的,就是马自达3,它的家族主线为:马自达3 → 马自达3·星骋 → 马自达3·Axela 昂克赛拉。只不过,最老一代的马自达3现在要停产了,因此马自达3并不会长期构成三代同堂的现象(清货完就成两代了咯)。

● 马自达6  Mazda6 MKI

  第一代马自达6的国产上市要追溯到2003年,仅是马自达6车系在海外诞生的一年之后。接回上面的话,说到马自达6的外观至今还不算过于落伍,但也必须提下,马自达6的外形尺寸已经足够落伍了。不足4.7m的长度、不足2.7m的轴距,市场上主流的紧凑型车也不外乎如此。

马自达6

马自达6 现况摘要
长/宽/高4670/1780/1435 mm
轴距2675 mm
动力总成2.0L + 6MT/5AT
2.0L售价12.98-15.98万

  别急,一汽马自达还真把这货当成紧凑车卖了。之前优惠幅度都四五万的,后来直接官方降价三四万,也就是表格上面的那个价格区间。于是乎,这卖了10年有余的”疑似中级车“居然手头上还有硬货——价格。

马自达6

  马自达这算盘其实打得可精明了,同样价格在合资阵营里面,消费者估计只能买到1.8L左右、后扭力梁悬挂的紧凑车(当然,笔者指的是还没到耄耋之年的那些),而马自达用这估计连设计费用、模具费用都平摊得几乎免计的老平台老车型,表面特惠,实际不亏。

马自达6

  值得一提的是,一汽集团还用马自达6所在的马自达GG平台,搭载了现款奔腾B70车型。不过,多少有点”拿来主义“的奔腾B70都要全新换代了(换成睿翼所在的GH平台),这原版的马自达6还没有任何打算停产的兆头......

● 马自达6·睿翼  Mazda6 MKII

  2007年,海外换代;2008年,第二代国产马自达6定名”睿翼“;2009年,睿翼2.5L车型、2.0L车型先后上市。马自达这种引进节奏和上市顺序,也算是较为典型的攻略型典例:在旧品还有竞争力的时候,不急着引入;先上市高配的打口碑,再上市低配的攻市场。

马自达6睿翼

马自达6·睿翼 现况摘要
长/宽/高4755/1795/1440 mm
轴距2725 mm
动力总成2.0L + 5AT
2.0L售价16.48-18.48万

  只不过憧憬总是阳光明媚的,现实总是雷雨交加的。虽然睿翼有轿车版和轿跑版双修(轿跑版的价格略显坑爹,且不比轿车版高端多少),但性价比上的劣势让它的销量仅有祖辈马自达6的五分之一(2013年度数据。睿翼仅销售了1.78万辆)。

马自达6睿翼

  由于2.5L的销量足够惨淡,后来也停产了,于是在售的两代马自达6车型,均只有2.0L自然吸气机型可选了。总的说来,睿翼已经是较为边缘化的产品了,虽然它的外观内饰动力都不至于惨淡,但五倍以上的潜在买家宁愿选择它的上一代车型。

马自达6睿翼

  睿翼的存在有何意义?首先,它也并非卖不出,只是卖不好而已;再者,承前启后的纽带作用还是能提供的;还有就是,这套成熟的马自达GH平台,产着产着就产出奔腾B90来了,接下来还有新一代奔腾B70,都是赚钱的玩意。

● 马自达6 Atenza 阿特兹  Mazda6 MKIII

  Atenza一名其实并非啥新鲜玩意,早在2002年第一代马自达6诞生之时,日版马自达6的名字就已是Atenza,而到了第三代一汽马自达6才引入这个名字,还不忘用拗口的中文给音译为”阿特兹“(初听像某电磁学定律),估计也是为了让新品更显”全新“、更显洋气。

马自达6阿特兹

马自达6 Atenza 阿特兹 现况摘要
长/宽/高4870/1840/1450 mm
轴距2830 mm
动力总成2.0L/2.5L + 6AT
国产2.0L售价预售18.99万起
国产2.5L售价暂未公布
进口2.0L售价23.88万

  现在大陆市场上的畅销中级车,包括帕萨特迈腾迈锐宝、君威、蒙迪欧等等,每个月都有着至少接近1万的销量(帕萨特直接奔2万去了),而马自达想在这款市场重整旗鼓,凭着前面两代马自达6是完全没戏了,这也很好解释了为何如此神速地把阿特兹量产下线。

马自达6阿特兹

试驾一汽马自达阿特兹2.5L

  阿特兹的市场前景是否如前期推广那么火爆,我们不得而知,但有一点可以知晓的是——这小子的确够帅,这下子阿斯顿·蒙迪欧找到对手了。创驰蓝天技术是啥,魂动设计理念是啥?对于基础的消费者而言,这些都并不重要了。

马自达6阿特兹

● 马自达的算盘怎么打?

  每一代马自达6都足够有型有格,但并不是每一代马自达6都能让国人买账。于是,每一代马自达6都在产,定位区间和价格区间都铺垫开了,这种“宁杀错 勿放过”的阵列足以让马自达6家族,在中国大陆如此错综复杂的购车用车环境得到适应。

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    本文作者

    黄恒乐(副主编)

    爱机械、爱Dota、也爱97#汽油;典型工科闷骚伪技术宅,暴晒过少,长得像90后并非我的错。

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