2014北京车展100余款新车预览（上集）

● 福特Escort量产版

　　新车看点：定位在福克斯和嘉年华之间、起售价或低于10万

　　长安福特福特全新紧凑级轿车Escort量产版车型将在2014北京车展首发。根据之前消息，Escort量产版车型或名“福睿斯”。（配图为概念版）

　　福特Escort概念车在2013年已相继亮相上海和广州两大车展。福特公司早前注册的新商标“福睿斯”预计就是该车的国产车型中文名。

　　福睿斯的定位在福克斯和嘉年华之间，竞争对手会是宝来、锋范等车型。新车上市后或将取代福克斯经典版车型，起售价有望低于10万。

● 雪佛兰创酷

　　新车看点：新车上市、与昂科拉同平台、售价更低

　　上海通用全新小型SUV车型TRAX创酷将在2014北京车展正式上市。创酷与别克昂科拉同平台，售价比昂科拉便宜，或13万起。

　　国产创酷的外观与海外版保持高度一致，前脸为雪佛兰家族式设计，进气口采用盾形双格栅式设计，并搭配镀铬装饰。

　　雪佛兰创酷方向盘采用了三幅式设计，与现款的科鲁兹几乎完全一致，而中控面板按钮都采用了冰蓝色背景光。值得一提的是，仪表盘采用了液晶显示屏。

　　动力方面，预计创酷将采用昂科拉上的的1.4T发动机，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm，新车还有望搭载一款1.6L自然吸气发动机，此外与发动机匹配的是5速手动或6速自动变速箱，上市后新车或将提供四驱版本供选择。

　　新车看点：全球首发

　　日前，我们从相关渠道获得了新一代雪佛兰科鲁兹的动力系统信息，新车将会在4月19日的北京车展前夜上正式发布，并亮相于这次的车展中。

　　全新一代科鲁兹将率先搭载通用汽车全新的1.4T直喷涡轮增压发动机（带自动启停），最大功率为110kW（149PS），峰值扭矩235Nm，与之匹配的是6挡手动或通用全新的DCG7速双离合变速器；而1.5L直喷自然吸气发动机，最大功率84kW(114PS），峰值扭矩146Nm，与之匹配的是5速手动或通用第三代6速自动变速箱（带自动启停）。

　　从外形照片来看，全新科鲁兹采用了全新的外形设计，大灯较现款更为狭长，前脸搭配黑色的进气格栅以及下进气口，雾灯上方还搭配了LED日间行车灯，车身尾部同样变化明显，采用了新设计的尾灯以及刹车灯。这次曝光的车型预计为高配版，内饰中采用了更多的镀铬装饰以及中控液晶屏幕，多功能方向盘相比现款车型更加厚实。

　　新车将将会采用D2XX平台打造而来，在新的发动机运用之下，无论是动力水平还是燃油经济性都得到了升级。我们将会在北京车展上对全新一代科鲁兹进行实车体验，敬请关注。

 ●新一代克尔维特Stingray（C7）

　　新车看点：新一代美式暴力超跑

　　在2013北美车展中，克尔维特发布了属于它的第7代车型(Corvette c7)，而本次的北京车展将会是它的国内首秀，预计这款车型将会在今年内正式上市。

　　作为通用集团雪佛兰品牌旗下最强悍的跑车，历代克尔维特均凭借以平民价格提供性能不输欧洲天价超跑性能这点闻名于世；无论是在60年里超过150万辆的销量还是在勒芒耐力赛中近乎于疯狂的辉煌战绩，都足以证明这位美国国宝级跑车的实力。

　　内饰方面，克尔维特C7可谓有了翻天覆地的变化，车内的真皮采用了全手工缝制，而且还装配了大尺寸的液晶屏，对比起克尔维特以往对性能的彻底最求，这一代的内饰真的要讲究多了；当然克尔维特C7也没有忘了它的本分，大面积的碳纤维运用，以及充满战斗气息的设计，都时刻提醒着驾驶者，这是一台性能超跑。

　　得益于铝制框架车身的使用，克尔维特C7的整备降低了45kg，车身硬度却提高了57%。另外，新车依然采用了承载式的车身架构，后悬采用可钢板弹簧，现在这种设计运用得最多的是大货车。不过这种设计却能有效降低了克尔维特C7的车身重心，也为后桥腾出更多空间，有利于后悬挂的布置。

　　动力方面，克尔维特C7采用了6.2升LT1的V8发动机，最大功率335kW(456PS)，最大扭矩足足有610Nm。据悉，进口到国内版本的是一款6速自动变速箱，而国外的7速手动车型将可能与国内无缘，这对真心喜欢克尔维特的人难免是个遗憾。

● 科迈罗TF4概念车

　　从图片中可以看出，这款TF4概念车整体设计，细长的LED大灯看上去更加地“凶狠”，而车身的线条也将会变得更加的硬朗，这款TF4概念车将有望成为了新一代科迈罗的设计雏形。据悉，这款TF4概念车将会出现在《变形金刚4》上担任大黄蜂的角色。

● 全新林肯MKC

　　新车看点：豪华版翼虎、品牌亮配置全

　　福特中国董事长罗礼祥在福特中国的年会上表示，福特的豪华品牌林肯在2014年会正式引入中国，并以独立渠道进行销售。林肯MKC将在2014北京车展亮相，并将于第四季度正式上市销售。

　　全新林肯MKC概念车在2013年初的北美车展亮相，这款豪华SUV的量产车型则在2013年尾的洛杉矶车展发布。MKC虽然源自福特翼虎平台，但外观是绝对的林肯式霸气。中分飞翼式中网连前大灯总成、较窄的一体式尾灯、四平八稳的车身线条设计构成了它与此前刚发布的新品MKZ相似的外观，不过在排气、尾灯等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可选装全玻璃车顶。

　　林肯MKC配备了大尺寸液晶屏，三辐式多功能方向盘带配有换挡拨片。此外，该车还配备了14个扬声器的发烧级音响系统、MyLincoln Touch车载信息娱乐系统、碰撞预警系统、车道保持系统、驾驶辅助系统、自动泊车辅助系统、盲点信息系统、7个安全气囊等众多配置。

　　林肯MKC搭载两款发动机，其中2.0L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大功率177kW（240PS），峰值扭矩366Nm；另外还将搭载一款2.3L EcoBoost四缸涡轮增压发动机，其最大功率202kW（275PS），峰值扭矩407Nm。新车配18寸合金轮圈，并有19寸可选装。此外除了前轮驱动，新车还可以选装智能全轮驱动系统。