成都车展终极预览 40多款重磅新车抢先看

 　　【太平洋汽车网 新车频道】本周五2014成都车展就正式开幕了，还不知道有什么重磅新车的读者来看这文章就对了。成都车展重磅新车终极版预览，8款全球首发车型，十多款国内首次亮相车型，这届成都车展可以说是近几年最有看头的一届。搬来板凳切好西瓜，咱来抢先看看成都车展的重磅新车吧。

● 东风英菲尼迪Q50L

　　新车看点：Q50长短轴齐上阵对战3系

　　全球首发

　　东风英菲尼迪Q50L长轴距版车型首批官图已发布。相比进口版英菲尼迪Q50，全新推出的东风英菲尼迪Q50L采用了长轴距的设计，将在8月底的成都车展全球首发，随后于年底正式上市。

　　国产Q50L与进口Q50 2.0T外观基本保持一致，只是国产Q50L尾部的标识为“东风英菲尼迪”和“Q50L”。据悉，东风英菲尼迪Q50L的车身尺寸长宽高分别为4852/1823/1456mm，轴距为2898mm。这相比进口Q50 3.5L Hybrid车型长度增加了50mm，高度增加了6mm，轴距增加了48mm。

　　进口Q50的多项先进的科技配置在东风英菲尼迪Q50L基本不会缺少，其中包括DAS线控主动转向系统、超视距前端碰撞预警系统、全速段智能巡航控制系统、车距控制辅助系统、增强型智能刹车辅助系统、盲点警示系统、侧面碰撞修正系统、车道偏离预警系统及车道偏离修正系统，主动车道控制系统和倒车碰撞预防系统等。

　　此外，东风英菲尼迪Q50L装备智能双触屏人机交互系统Infiniti InTouch、主动车道控制系统ALC、Bose®新一代14扬声器Studio on Wheels®音响系统以及车内氛围灯系统、后车窗遮阳帘、电动防炫目外后视镜等新增配置。

　　进口的Q50提供三款动力可选，但东风英菲尼迪Q50L可能仅提供一款2.0T发动机。这款M274发动机由奔驰提供，新一代奔驰C级（W205）中的C260车型搭载的也是这款发动机。这款2.0T发动机最大功率155kW（211PS），峰值扭矩350Nm。

● 上海通用别克昂科威

　　新车看点：神车终结者

　　全球首发

　　上海通用别克全新SUV昂科威将在8月28日成都车展前夕全球首发。新车基于通用全新的D2XX平台打造，该平台还将诞生出下一代的欧宝安德拉和雪佛兰科帕奇。通用汽车全球工程研发团队全新开发的一套智能全路况四驱系统，这套系统将首次用在昂科威ENVISION上。

　　昂科威外观官图也早已曝光，新车采用了别克家族式的直瀑式格栅设计，大灯的顶部引入了LED日间行车灯，高配车型还将引入带透镜的氙气大灯。此外，新车底部保险杠采用分体式设计，并加入了雾灯镀铬装饰。新车后保险杠下部还加入了金属防擦护板，并采用双边共两出排气。

　　昂科威延续了别克家族风格的环抱式座舱设计，颜色上采用双色搭配。而更为亮眼的是新车中控区为大面积的大理石纹路设计，非常有特色。中控区域为非对称设计，配备8英寸液晶触摸屏。挡把、Multi-Touch多媒体触控设备、功能按键、杯架等多处地方都有镀铬装饰。

　　昂科威采用了三辐式多功能方向盘，驾驶者双手无需离开方向盘即可操作定速巡航、音乐播放、蓝牙电话/音频、语音控制等功能。值得一提的是，昂科威在同级SUV中首次配备方向盘加热功能。

　　车内座椅则采用通用汽车开发的全新骨架，质量更轻而强度更高，符合人体工程学设计，提供更佳的支撑和舒适性。此外，昂科威还配有冰蓝环绕氛围灯、ANC主动降噪科技、Bose音响系统、全景天窗等。

　　别克昂科威还搭载了FlexRide自适应驾驶系统，通过中控台的驾驶模式按键，即可随时在“标准”、“旅行”、“运动”、“越野”四种模式中自由切换。除FlexRide自适应驾驶系统之外，自动泊车、发动机启停、车道偏离预警等也悉数配备。

　　 动力方面，别克昂科威ENVISION将搭载全新的2.0T发动机，最大功率191kW（260PS），峰值扭矩达到353Nm，与之相匹配的是全新一代6速手自一体变速箱。更多消息，我们会随时关注。

● 全新东风本田思铂睿

　　新车看点：动力不俗，空间给力，帅到掉渣

　　首发/公布预售价

　　全新东风本田思铂睿概念车已经在北京车展亮相，其内饰设计也在深港澳车展公布。而新一代思铂睿的量产车型将在成都车展首发并可能会上市。

新一代思铂睿2.4L

新一代思铂睿Si运动版

　　现款东风本田思铂睿源自欧版雅阁，而欧版雅阁其实又是源自讴歌TSX。讴歌TSX和TL将要被全新的讴歌TLX取代，所以新一代思铂睿的设计大量借鉴讴歌TLX也很正常了。新一代思铂睿的轴距将与第九代雅阁一样为2775mm，比现款车型提升70mm，使得现款车型后排空间不足的诟病不复存在。

　　内饰的造型变得更加运动，可以说是整个理念都不同了，没有以前那种温馨舒适的放松氛围，变得更加紧凑。但对于驾驶员来说，这反而减少了距离感，以前的内饰太过注重柔美舒展的线条和造型，反而让人感觉有些复杂，增加了距离感。

　　虽然外观上大量借鉴了讴歌TLX的设计元素，不过内饰则有明显的差异，只是方向盘的样式被保留了下来。在思铂睿的内饰中也发现了几处较为奇异的设计，比如一键启动被设置在空调控制面板的下方，副驾驶位的中控台设置了两个空调出风口，这些都让人看起来有些别扭。

　　新一代思铂睿搭载2.4L直喷发动机，最大功率153kW（208PS），最大扭矩243Nm。传动方面可能匹配8速双离合变速器。如此一来其动力总成将比新一代雅阁还要更吸引人，甚至挑战大众的“TSI+DSG”也并非难事。此外，入门级车型的动力为2.0L+CVT。