广州车展前瞻 40余款重磅新车先睹为快

　　【太平洋汽车网 新车频道】国庆在PCauto看完巴黎车展，心动想摸一下真车了吧？不必久等，2014广州车展已进入一个月的倒计时，巴黎车展上首发的一大波重磅新车小鲜肉将在11月的广州车展亮相。搬来板凳拿好瓜子，咱来抢先看看广州车展的重磅新车吧。

● 东风日产全新逍客

　　新车看点：小型SUV之战硝烟弥漫，X-RV & 缤智兄弟俩接招

　　东风日产新一代逍客有望在2014广州车展亮相。作为日产新模块化平台CMF平台上诞生的第二款新车，全新逍客进行了在各个方面都进行了升级。

　　新逍客采用日产最新的家族设计，造型上也继承了Hi-Cross Concept概念车设计元素，特别是箭形的LED日间行车灯带和水箱罩隔栅，前脸采用U型进气格栅，而大灯造型十分锐利。此外，发动机舱盖锐利的线条也使新车外观更为犀利。尺寸方面，新一代逍客相比现款车型车身加长了49mm，宽了20mm，车身高度降低了15mm，而后备厢容积为430L。

　　根据此前的消息，新一代日产逍客将装备全新研发的1.2T和1.6T直列四缸涡轮增压发动机。不过近日获悉，国产新逍客将搭载2.0L自然吸气直喷发动机，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。

● 长安福特新款福克斯

　　新车看点：继续马丁脸，1.5T加持。

　　新款福克斯两厢和旅行版在3月日内瓦车展首发，三厢版则迟了一个月在纽约车展首发。目前长安福特新款福克斯已经开始路试，新车将在11月的广州车展首发亮相。

新款福克斯三厢

　　新款福克斯三厢轿车的前脸与日内瓦车展发布的福克斯两厢一模一样，神似某英国马姓跑车品牌的福特全新家族前脸照样吸引了不少人的目光。此外，福克斯两厢和三厢的改款车型的重点都放在了前脸上，车尾的造型与现款差别不大。

新款福克斯两厢

　　内饰方面，新款福克斯两厢和三厢没有差别，都基本保持了现款车型的模样，不过中控台按钮布局有所简化。最明显的变化在于从原来的四幅式方向盘改成了三幅式，更符合福克斯的运动偏向。

　　动力方面因为有了新蒙迪欧那款1.5T Ecoboost发动机的加入令福克斯“动力肉”这几乎是唯一的弱项连根拔除。现款的1.6L和2.0L发动机也会继续服役。

● 长安铃木启悦

　　新车看点：长安铃木全新三厢轿车

　　长安铃木全新四门轿车Alivio虽然跳票了2014成都车展，但至少也公布了其全新的中文名“启悦”和新车外观官图。长安铃木启悦实车有望在2014广州车展首发，随后在12月正式上市。

　　新车的尺寸长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm。设计方面，这款车基本保留了铃木Alivio概念车的设计，前脸的进气格栅采用了分层式设计，上面部分还采用中间镂空的四幅横向镀铬条进行装饰。相比海外版，国产版车型增加了更多镀铬装饰来提高档次感。

　　车身侧面，两条上扬的腰线营造出动感的侧面线条，搭配多幅窄条铝合金轮毂，这样的造型也是宜商宜家。而后备箱上的小翘尾巴则为尾部的点睛之笔，为整车都增加了几分灵动的气息。

　　启悦内饰官图首次发布，新车内饰整体采用了上深下浅的配色，中控台和前门板上还采用了仿木纹样式的装饰条，此外还辅以大量镀铬装饰件。配置方面，新车搭载了车身稳定系统ESP、坡道辅助系统HHC和牵引力控制系统TCS。另外，高配车型还将配备一键启动、自动大灯、人机交互系统等。

　　动力方面，长安铃木启悦将搭载锋驭上的G-INNOTEC 1.6L全铝VVT自然吸气发动机，传动方面会匹配最新型的6AT变速箱。悬挂采用的则是常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂结构设计。

● 广汽丰田全新汉兰达

　　新车看点：大汉本色不改

　　新一代丰田汉兰达虽然早在2013纽约车展上已经正式亮相，2013年底就在北美上市。不过广汽丰田方面却一直没有国产新一代汉兰达的消息。预计新一代汉兰达可能会在2014广州车展亮相，并将于2015年上市。

　　外观方面，全新一代汉兰达在车身各处都跟上了丰田现款的家族设计，虽具备现款的神韵但已经不可同日而语。而通过下表可见，新一代车型的长度和宽度都比现款有所增加，高度不变，轴距虽然短了2毫米，但几乎对车内空间没有影响。

　　内饰方面也是丰田最新的家族设计，与现款相比运动感更强而且年轻不少，功能性也有显著提升。不过由于目标客户群体的关系，引入后或会有不同于海外版本的改动。

　　动力方面，升级的2.7L四缸引擎及3.5L V6继续服役，官方尚未给出具体数据，但可以确认传动系统有所升级，预计新一代车型国产后动力总成会同步更新。虽然国产车型推出与海外新车发布间存在时间差是十分平常的事情，但像汉兰达这样的重磅车型，2013换代却到2015年才跟进国产实在有点说不过去，唯一的解释就是现款实在太叫好叫座了。

● 东风标致全新308

　　新车看点：法系小钢炮降临，对阵福克斯&高尔夫7

　　东风标致新一代308将会在年内推出，动力方面除了1.8L和1.6THP发动机之外，全新308还将是首款搭载国产1.2THP发动机的车型。

本文配图为欧版308

　　全新308（欧版）的车身尺寸为长度为4250mm，高度为1460mm，比现款车型的车身更短更低矮。新一代标致308采用PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，比上一代车型轻了140kg，同时还提供一个420L的后尾箱空间。这后尾箱比高尔夫的380L给力多了。

　　全新308还提供选装套件，包括18寸合金轮毂、全景天窗、隐私玻璃、驾驶辅助系统、盲点监测与前雾灯等。此外，全新的标致“i-Cockpit”交互系统使得驾驶者可以在中控台装备的9.7寸触摸屏完成所有操作。

● 长安福特全新锐界

　　新车看点：汉兰达劲敌到货

　　新一代福特锐界将于今年11月底开幕的广州车展上，与国内消费者正式见面，而其国产化的可能性也得到了证实，因为届时参展的车型将是长安福特的国产版本。此前有消息声称，与新蒙迪欧和林肯MKZ一样出自CD4平台的新一代锐界，可能在长安福特杭州工厂投产，如今此事也得到了证实。

左边黄色为锐界运动版、右边红色为锐界普通版

　　新一代车型分为锐界（Edge）和锐界运动版（Edge Sport）两个不同版本的车型。两个版本车型的外观内饰细节部分采用不同的装饰加以区别二者之间的风格。国产车型将有2.0T和2.7T两个动力版本，涵盖了锐界和锐界运动版。

锐界

　　新一代锐界前脸最引人注目的要数硕大的六边形中网和锋利狭长的头灯设计。锐界车型中网进气格栅采用镀铬装饰，底部保险杠则为梯形设计；锐界运动车型则采用了黑色的格栅，底部保险杠为类似六边形的设计。

 
锐界

　　车身尺寸上，新一代锐界相比现款车身尺寸有所加长，轴距也加长了25mm，达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。

 
锐界运动版

　　新一代锐界配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统、盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等配置，使得驾驶者可以更加便捷的驾驶这款车型。

 
锐界运动版

　　动力方面根据不同车型提供不同的发动机，锐界车型有2.0L EcoBoost涡轮增压发动机和3.5L自然吸气发动机可选，动力数据分别为179（243PS）/366Nm和213kW（290PS）/343Nm；锐界运动版车型则搭载新一代F-150的那台2.7T V6双涡轮增压发动机，动力数据高达239kW（325PS）/502Nm。传动方面配备的都是6速SelectShift自动变速箱。此外，只有2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T和3.5L车型则标配四驱系统。

● 广汽丰田新款凯美瑞

　　新车看点：中期改款一夜年轻10岁

　　据悉，广汽丰田新款凯美瑞将会在今年11月的广州车展发布，并于明年正式上市。国产新款凯美瑞可能基于2014莫斯科车展上发布的新款凯美瑞国际版打造。（本文配图为：新款丰田凯美瑞国际版）

　　相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。

　　内饰部分，新款凯美瑞相比现款车型略有修改，显得更为年轻。值得注意的是新车仪表盘搭配了4.2寸显示屏，样式新颖不少，另外中控台有部分修饰，相比现款车型变化幅度不大。

　　动力部分，国产的新款凯美瑞预计将会延续现款的动力总成。

● 上海大众新款Polo GTI

　　新车看点：换装新1.8TSI发动机……不过这发动机和国产版基本没一毛钱关系

　　第五代Polo中期改款车型已在5月上市，不过新款Polo GTI的缺席难免让人有些失望。新款Polo GTI刚在巴黎车展首发，上海大众有望年内引进投产。

　　外观方面，自然一眼便认得出这是一辆性能小钢炮，前进气口以及保险杠都装备大孔蜂窝状格栅，而标志性的红色装饰带贯穿至车内内部，前脸很有气势。而新车尾部的变化主要来自单边双出的亮闪闪排气管，以及新设计的后保险杠。当然，五幅花瓣轮圈也很有感觉。

　　内饰部分，新车在新Polo的基础上做了一定的改进，平底方向盘代表了其性能派的身份，而全黑内饰风格也营造了运动的气氛。总的来说，内饰氛围我们很熟悉，毕竟是一台大众车。

　　最重要的是动力的变化，新Polo GTI换装了更给力的1.8TSI发动机，输出141kW（192PS）的最大功率以及320Nm的峰值扭矩，动力数据相当霸气。并且，新Polo GTI可以提供6MT/7速DSG两种变速箱的搭配，0-100km/h仅需6.7秒，6MT也满足手动挡爱好者的需求。当然，这台发动机基本不可能出现在国产Polo GTI上，诸位看官就死了这条心吧。预计国产新款Polo GTI搭载的是与国产高尔夫7相同的1.4TSI高功率版发动机。

● 东风雪铁龙C3-XR

　　新车看点：东风雪铁龙首款SUV

　　雪铁龙C3-XR在巴黎车展全球首发后，10月15日首次现身国内。东风雪铁龙C3-XR预售价将在11月18日广州车展前夕公布，随后在12月21日正式上市。

　　雪铁龙C3-XR量产车与C-XR概念车在外观方面的差别不大，体现了雪铁龙ARTECH的全新设计理念。C3-XR定位在2008与3008之间，新车的轴距达到2655mm。

　　新车前脸搭配采用黑色蜂窝状设计的进气格栅，前大灯的设计与双人字镀铬格栅巧妙的融为一体。另外，日间行车灯保留了概念车竖条式LED设计。车尾造型浑圆饱满，熏黑的尾灯设计、银色的金属护板和单边双出的排气让整车充满运动气息。从后侧面可以明显看到行李架是采用与车顶镶入式的设计。比较吸引眼球的是轮毂采用了黑底精工切削设计。

　　配置方面，高配的四驱车型还有多路况适应系统，可选择公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP关闭模式。

　　雪铁龙C3-XR换装了全新设计的三幅多功能方向盘，配有镀铬装饰，且双手握持的部分经过了加粗处理。中控配备触摸屏，空调出风口简洁协调，操作按钮实用明了。

　　以黑色为主调搭配棕色的座椅设计凸显出法国车在设计方面的别出心裁，2655mm的轴距想必这个后排空间令人满意。此外，C3-XR大面积的全景天窗应该能俘虏不少车主的芳心吧。

　　C3-XR搭载1.6THP涡轮增压发动机，最大功率123kW(167PS)，数据上比C4L上的1.6T发动机（120kW）稍强。与发动机匹配的是一款6速自动变速箱。此外还有1.6L车型，匹配5MT或6AT变速箱。

● 新款DS 5

　　新车看点：换上全新“DS”徽标

　　新款DS 5已经在国内开始路试，新车或将在广州车展首发，随后年内上市。预计新车价格不会有太大变化。

新款DS 5谍照（来自搜狐）

现款DS 5

　　新款DS 5最大的改动来自前脸，雪铁龙的镀铬双人字齿轮徽标换成“DS”，中网格栅也有原来的镀铬横条变为镀铬蜂窝格栅。这风格和今年上市的DS 6、DS 5LS相同，是DS品牌新的家族风设计。尾部和侧面线条预计不会有多少改变。

新款DS 5路试

　　动力部分新款DS 5应该还是沿用现款车型的动力。

● 奇瑞路虎揽胜极光

　　新车看点：路虎首款国产车型便是旗下最骚的极光

　　奇瑞路虎揽胜极光或将于10月21日下线，新车有望在2014广州车展首发。官方曾表示，位于常熟的整车生产基地将于2014年第四季度建成投产，年规划产能为13万辆。

　　路虎揽胜极光相信大家都很熟悉了，有贝嫂指点的外观设计，说它是目前路虎品牌最漂亮的车相信很少人会反对。极光基于LR-MS平台（源自福特的EUCD平台）打造，搭载的也是福特的福特的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

　　据悉，为摆脱路虎易主后对福特的依赖和进一步降低售价，未来国产极光将搭载奇瑞路虎捷豹合资生产的2.0T涡轮增压发动机。（极光谍照来自凤凰网）

● 上海通用雪佛兰全新赛欧

　　新车看点：新外观新动力，心动否？

　　上海通用雪佛兰新一代赛欧有望在2014广州车展首发。除了全新外光之外，新车将换装通用旗下的新动力。

赛欧图片来源：网易

　　新一代赛欧三厢版的长宽高分别为4300/1735/1504mm，轴距为2500mm。作为参考，现款三厢版的三围尺寸为4249/1690/1503mm，轴距2465mm，相比之下换代车型在长宽高方面都有所增加，关键的轴距则增长了35mm，

　　新一代赛欧三厢版运用了雪佛兰家族风设计，整体风貌依然低调腼腆，整车比例仅是微调，车尾的重心则因为尾灯的降低而得到一点缓降空间。内饰方面则改动较大，具体如图所示就不一一点明了，当然也没逃离经济性家用车的温馨实用格调。

　　动力方面是一个值得关注的核心要点，现款赛欧的1.2L和1.4L两款四缸汽油机将完全被弃用，取而代之的是排量更大的1.3L和1.5L汽油机，具体参数暂未得到披露。据悉，传动部分的自动变速箱型号，有可能用6速手自一体变速箱替代现款5挡AMT半自动变速箱。

● 东风英菲尼迪QX50L

　　新车看点：英菲尼迪首款国产SUV，轴距达2880mm

　　东风英菲尼迪Q50L发布后，第二款国产英菲尼迪车型也浮上水面，QX50L或将在广州车展首发。

进口QX50

　　国产英菲尼迪QX50L的长宽高为4744/1803/1614mm，轴距为2880mm。而进口版的尺寸为4638/1803/1599mm。相比进口标准轴距版的QX50，国产英菲尼迪QX50L车身长度和宽度分别增加了106mm和15mm，轴距增加了80mm，高度则维持不变。

进口QX50发动机

　　现款QX50的售价区间为41.88-60.48万元，预计未来国产QX50L的售价会有一定的降幅。动力方面，国产QX50L除了2.5L以及3.7L两款发动机外，很有可能搭载Q50上的2.0T发动机，提高其车型竞争力。

● 北京现代第九代索纳塔

　　新车看点：流体雕塑2.0、大号名图

　　在北京现代ix25的上市发布会上，据现代官方透露，新一代索纳塔将在2015年第一季度上市。此前传闻国产第九代索纳塔可能在11月的广州车展发布，随后2015年3月上市，不过暂时现代没有透露明确的消息。

　　新一代索纳塔采用了全新的流体雕塑2.0的家族外观设计语言，整体气质看上去像大了一号儿的名图，和老款索八相比外观的整体线条更加硬朗。

　　尺寸方面，全新一代索纳塔的长宽高分别为4855/1865/1475mm，新车的轴距为2805mm，相比现款车型增加了10mm，在后排跷个二郎腿什么的应该是没什么问题了。

　　新一代的索纳塔在内饰上则是与现款彻底决裂了，基本找不到现款车型的任何影子。新车采用了平底的三幅多功能运动方向盘并配有金属装饰，油门踏板换为金属材质并配有橡胶防滑颗粒，中控台的整体设计向驾驶员一侧倾斜：这一切都表明新索纳塔正向更加运动化的风格迈进。

　　动力方面，全新一代索纳塔将提供2.4L GDI和2.0T两款发动机可选，其最大功率分别为142kW(193PS)和180kW(245PS)，与之匹配的是6速自动变速箱。

● 东风悦达·起亚改款K2

　　新车看点：K2小改款，紧跟家族风。

　　在2015款智跑上市发布会的的专访中，东风悦达·起亚的高层领导曾经表示起亚年内还将有一款小改款车型上市。但当时未明确是哪款车型。近日改款K2的谍照被曝光，几乎就可以确定起亚年内将上市的小改款车型就是新款K2。预计东风悦达·起亚改款K2将在11月的广州车展首发。

国内媒体曝光的改款K2谍照

2012款起亚K2

　　新车的外观变化主要集中在车头部分，标志性的虎啸式中网添加了新的设计元素，高配车型前大灯组配备了带透镜前大灯。此外新车还采用了与起亚K4相似的前保险杠设计。车尾部分的改动暂时未得而知，尾灯可能也将采用新设计。

2012款起亚K2

　　动力方面预计改款K2不会有变化，继续沿用现款车型的1.4L和1.6L两款发动机。传动方面，与发动机匹5速手动或4速自动变速箱。

● 华晨宝马530Le

　　新车看点：宝马首款国产混动车型

　　华晨宝马530Le已在工信部申报，该车有望在广州车展首发。华晨宝马530Le为插电式混合动力车型，其中“e”是宝马“eDrive”的缩写，宝马品牌除了全新i系列纯电动车型外，现有车型将陆续推出eDrive插电式混合动力车型。

　　从外观上看，华晨宝马530Le与530Li车型非常接近，而翼子板上的Luxury铭牌表明了这款车或是基于530Li豪华版车型打造。为了增强其混动身份的辩识度，该车除了车身尾部分会标明530Le字样外，两侧C柱下还会增加“eDrive”字样的铭牌。作为一款混动车型，其后保险杠左侧相对普通车型多了一个充电口，锂电池组模块则布局在后备箱下方位置。

　　此前宝马已经在海外发布了全新X5 eDrive车型，而且除了此次曝光的宝马5系混动车型外，宝马3系、7系都将推出eDrive插电式混动车型。宝马X5 eDrive是由2.0T发动机和一台70kw的永磁铁转子同相电动机组合，在8速手自一体变速箱配合下，百公里加速在7秒内可完成，而其综合油耗却仅为3.8L。

华晨宝马530Le谍照来自搜狐

　　全新的宝马530Le动力配置上可参考X5 eDrive，但由于搭载3.0L直列六缸自然吸气发动机的530Li车型已经被搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的528Li车型所代替，所以未来530Le的汽油发动机会采用3.0L直列六缸自然吸气发动机还是2.0T四缸涡轮增压发动机暂时还不确定。更多消息，请持续关注我们的报道。

● 新一代沃尔沃XC90

　　新车看点：全新沃尔沃旗舰级SUV，SPA平台+Drive-E动力系统。

　　新一代沃尔沃XC90已经在瑞典全球首发，新车也在巴黎车展公开亮相。国内消费者想亲眼一睹沃尔沃新旗舰的芳容可待11月，全新XC90将在广州车展国内首发。根据此前的消息，新一代XC90将在2015年第二季度上市，全系起售价81.8万。此外，1927辆XC90 First Edition已经被预订一空。

　　新一代XC90新车外观可参考沃尔沃最新三款概念车之一的XC Coupe。我们可以看到新车的前大灯采用LED光源，T型LED日间行车灯造型别致，该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”（Thor's Hammer），设计气势不凡，未来这种设计风格将普及与沃尔沃其他车型上面。

　　新一代XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm，轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，相比老款车型减重125kg。

　　全新XC90内饰简约大气，没有一丝大众车的那种硬邦邦的感觉，而是十分贴近自然的那种清新。中控采用了黑色，下面辅以木纹饰板和铝制出风口，而座椅和方向盘则有黑色和浅色可选。中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统，可通过其可完成空调、娱乐系统等的操作。音响则可以选装英国的Bowers&Wilkins。

　　值得一提的是，新车的挡把在传统造型之外，还可以选装由瑞典欧瑞诗（Orrefors）水晶品牌提供的水晶挡把（从造型和挡位行程来看应为电子挡把），看上去很有档次。音响旋钮和驾驶模式选择旋钮的设计也很是用心。

　　显然，全新XC90并不是土豪的风格，其气质更贴近时下流行的居家暖男，那么大空间就很有必要了。据官方信息显示，XC90的第三排座椅能够让身高1.7m的乘客乘坐，而且还配备了四区空调。作为沃尔沃新一代旗舰SUV，全新XC90会搭载众多沃尔沃的最新技术，如障碍物、行人、动物识别系统等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上还将搭载两项首创的安全配置，分别是路面偏离保护系统以及交叉路口自动刹车技术。此外像追尾预防性保护系统、City Safety城市安全系统、、新一代防翻滚稳定控制系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能以及360°全景摄像头等全方位的电子安全系统将都出现在新车配置表里。

　　沃尔沃宣传XC90将是全球动力最强劲、最环保的SUV 。这其中值得注意的是被成为“T8”的混动系统。在车身标明的“TWIN ENGINE”指的可不是这台车有两个内燃机，而是该车由一台2.0L直列四缸双增压（机械增压+涡轮增压）发动机驱动前轮，同时由一台输出功率为60kW（82PS）的电机驱动后轴。

　　根据资料，这套动力系统中，发动机与电机协同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新车纯电动模式的续航里程为40km。

　　动力部分，T6和T5版本均采用机械、涡轮双增压技术，最大功率分别为239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩为400Nm和350Nm。柴油发动机方面，D5版本采用双涡轮增压柴油发动机，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率为142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，该版本百公里油耗仅为5L。

● 捷豹XE

　　新车看点：iQ[Al]智能全铝架构+Ingenium系列发动机

　　捷豹XE已经在英国全球首发，并在巴黎车展亮相。国内方面，全新捷豹XE将在广州车展首次公开亮相。

　　捷豹XE是首款基于iQ[Al]智能全铝架构开发的车型，未来捷豹路虎将有多款新车基于iQ[Al]打造，如捷豹旗下的首款SUV车型。捷豹XE车身75%以上采用铝材，是同级别车型中唯一使用高密度铝质单体壳式车身结构的车型。轻量化的车身结构也使其在经济性上具备明显优势，官方称其为“有史以来最具燃油经济性的捷豹车型”。它还是世界上第一款使用新型高强度铝材RC 5754的车型。

　　XE前悬采用了与F-TYPE相同的铝制双叉臂式前独立悬架，后悬架则使用了增强型多连杆式独立悬架。XE首次配备了捷豹最新研发的电动助力转向系统（EPAS），在提高操控精度的同时，还实现了一系列主动安全和驾驶辅助的功能。All Surface Progress Control（ASPC）全路况自适应控制系统让即便是后驱的XE都有很好的行驶稳定性。

　　全新XE车型的最新预告视频中展示了其内饰设计轮廓和全新信息娱乐系统，此外该车还将配备激光抬头显示器。与刚发布不久的Discovery Sport一样，XE也搭载捷豹路虎最新的InControl信息娱乐系统，配备8英寸触摸屏，可远程操控系统兼容苹果和安卓手机。

　　用户可以通过手机远程控制车辆，包括可以提前七天预设的XE天气控制系统、车门开关、发动机启动等。捷豹InControl App应用程序允许用户通过车辆的触摸屏访问智能手机上的程序，类似目前很多车型提供的智能手机映射功能，使其实用性得到了进一步扩展。与此同时，捷豹XE还可以具备Wi-Fi热点功能，方便移动设备连接网络。

　　动力方面，XE将配备多款动力。XE是首款搭载Ingenium系列发动机的车型，Ingenium系列发动机包括柴油发动机和汽油发动机，率先推出的是2.0T涡轮增压柴油发动机。据官方公布，搭载这款发动机的XE油耗低至4L/100km。

　　此外，XE S高配版本搭载3.0SC V6机械增压发动机，这款发动机同样出现在XF上。以M3为竞争对手的高性能版XE SVR搭载F-type的5.0SC V8机械增压发动机，0-100km/h仅需4s左右。

● 全新讴歌TLX

　　新车看点：全新讴歌中级车，全球首款带液力变矩器的8速双离合变速箱。

　　据报道，讴歌TLX出现在最新一期的环保目录中，新车依旧通过了审批，有望年内上市。全新TLX取代TL和TSX成为讴歌家族的中流砥柱。新车在4月的纽约车展全球首发，可惜同期开展的北京车展没有看见TLX的身影。预计TLX将在广州车展亮相。

　　讴歌TLX外观沿袭了家族式棱角分明的外观设计，以及具备“宝石眼”式的全LED大灯。原型车搭配的是20英寸尺寸的大轮毂。TLX与第九代雅阁、第二代思铂睿基于同一平台打造，轴距和美版第九代雅阁一样为2776mm，竞争对手为A4、C级、3系一类车型。

　　入门版的车型虽然和雅阁、思铂睿一样搭载2.4L直列四缸发动机，但其K24W7代号的153kW（208PS）的最大功率和246Nm的峰值扭矩都比雅阁、思铂睿要强。此外新车还配备全球首款带液力变矩器的8速双离合变速箱。性能上，官方给出的数据是8DCT变速箱比普通5AT变速箱省油8%，加速表现强化10%，再次实现讴歌对于性能与乐趣的坚持。

　　高配车型搭载代号J35Y6的3.5L V6自吸发动机，最大动力输出215kW(292PS)@6200rpm，峰值扭矩360Nm@4500rpm。这个数据与MDX搭载代号J35Y5的发动机一样。与3.5L V6发动机匹配的是来自ZF的9AT变速箱。

　　TLX前驱车型匹配P-AWS四轮转向系统，旗舰级的四驱车型配备讴歌独门绝技SH-AWD超级四驱系统。

● 菲亚特500X

　　新车看点：菲亚特500变SUV依旧萌萌哒

　　菲亚特全新小型跨界SUV车型500X已经在巴黎车展首发，国内方面新车预计会在11月的广州车展首发。

　　菲亚特500X与Jeep自由侠同平台打造，作为菲亚特500这一经典卖萌小车的跨界SUV车型，菲亚特500X充其量也就是会卖萌的汉子，与自由侠同平台却是完全不同的风格，其竞争对手为死对头MINI旗下的SUV车型COUNTRYMAN。

　　动力方面，菲亚特500X也与自由侠一样提供多款发动机可选，汽油发动机有1.4T，1.6L，2.4L三款，柴油发动机有1.6T和2.0T两款，但具体动力参数依然尚未公布。而变速箱方面，估计菲亚特500X不会像Jeep一样对9AT情有独钟，预计提供的应该是5MT变速箱和6速双离合变速箱。

● 大众第七代高尔夫GTI

　　新车看点：福克斯ST放学别走

　　国产第七代高尔夫早在上一年底便已上市，但一汽-大众却迟迟不肯引进全新高尔夫GTI投产。据悉，大众将采取先进口后国产的方式，第七代高尔夫GTI有望在广州车展亮相。

　　新一代高尔夫GTI在2013日内瓦车展首发，新车采用红色线条和蜂窝格栅强化前脸的个性，五门掀背版车型轴距达到了2637mm，相比现款GTI的2578mm轴距，加长了足足59mm。尾部GTI标识+双边排气管+保险杠下方的尾部扰流板，都是现款高尔夫GTI延续而来的经典配置，在新高尔夫GTI上再次重现。

　　新一代高尔夫GTI的内饰，乍一看和普通版的高尔夫差不多。不过仔细看看，你会发现各种红色缝线，以及其它独特的要素。此外，新一代GTI随同新一代高尔夫车系，一同升级为电子驻车。

　　动力方面，新一代高尔夫GTI依然配备2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩达到350Nm，与之匹配的是6速DSG双离合变速箱。

● 第三代奥迪TT Coupe/TTS Coupe/TT Roadster/TTS Roadster

　　新车看点：不卖萌，更运动。

　　第三代奥迪TT Coupe/TTS Coupe在日内瓦车展首发，而其敞篷版车型TT Roadster/TTS Roadster也在巴黎车展首发。国内方面，第三代TT有望在11月的广州车展亮相。

新一代TT Coupe

　　新一代的奥迪TT的长宽高分别为4180/1832/1353mm，轴距为2505mm。前脸六边形的造型棱角分明，营造出了更为激进的战斗感。不过新一代TT最值得赞叹的还是搭载了矩阵式LED大灯。新车依然保留了很多TT的传统元素，包括了外扩的轮眉以及时速超过了120km/h会自动打开的后扰流板，当然你也可以在通过中控按钮手动打开。

新一代TTS Coupe

　　全新奥迪TT将基于MQB平台打造，因此在整备质量上有所下降，其2.0TFSI发动机车型约为1230kg，相比于现款的车型约下降了50kg。另外，后备箱的容积也有所提升，实用性也得到了加强。

TT Roadster

　　底盘方面，新一代奥迪TT采用了前麦弗逊式前悬架和后四连杆设置，而轮圈则根据不同版本车型提供17到20英寸以及多款样式可选。另外，高配版车型前轮提供了达338mm的通风刹车盘。

TTS Roadster

　　内饰则没有太多惊喜，因为奥迪之前在CES上就公布新一代奥迪TT的内饰，新车将是奥迪旗下首款采用全液晶仪表盘的量产车型。毫无疑问，相比传统指针仪表，新一代奥迪TT上那块12.3英寸的TFT液晶屏能提供功能更多、更全面的行车信息显示以及娱乐系统操作。

　　TT搭载了低功率版2.0TFSI发动机，最大输出功率为169kW（230PS），最大扭矩为370Nm；而TTS则采用了高功率版2.0TFSI发动机，最大功率为228kW（310PS），最大扭矩为380Nm。另外，新车还提供了2.0TDI柴油发动机，最大功率为135kW（184PS）。传动系统则提供了六速手动和S tronic双离合变速箱可选。

● 奥迪TT Sportback概念车

　　新车看点：全新TT四门轿跑，挂奥迪标的凌渡？

　　奥迪TT Sportback四门掀背概念车在巴黎车展首发，国内方面预计将在广州车展亮相。TT Sportback与同样基于MQB平台打造定位紧凑级轿跑的大众凌渡有不少关系，不过奥迪TT Sportback量产后的对手可是奔驰CLA，售价估计在三十来万。

　　在发布了新一代奥迪TT Allroad shooting brake和TT Offroad概念车之后，这款TT Sportback四门掀背版概念车貌似是最接近量产的了。据悉，这款四门掀背版TT的长度将达到4770mm，足以为后排乘客提供正常的乘坐空间。

　　动力方面TT Sportback与TT Coupe相同，搭载低功率版2.0TFSI发动机，最大输出功率为169kW（230PS），最大扭矩为370Nm。传动系统则提供了六速手动和S tronic双离合变速箱可选。

● 宾利慕尚Speed

　　新车看点：

　　宾利在巴黎车展带来全新的慕尚Speed车型，国内方面慕尚Speed将在广州车展亮相。相对于普通款，新车的外观以及动力输出有了不少变化。

　　宾利慕尚Speed车型新增四种外观颜色，分别是：龙岩棕、糖果红、驼绒黄以及枪鱼蓝。另外为突出运动氛围，前格栅、下格栅都以喷以黑色，还提供21寸新样式的轮圈，抛光、熏黑各种效果任君选。

　　内饰部分，宾利慕尚Speed与慕尚一致，精致的高级皮革与高级实木绝对是环保份子最痛恨的，但能给车主营造出绝佳的体验与满足感。据悉，慕尚Speed升级了空气悬挂，“更硬”的设定能带来更好的路面反馈。

　　动力方面，熟悉的6.75L V8双涡轮增压发动机继续搭载于该车上，能产生395kW（537PS）的最大功率，并能释放1100Nm的冲天扭矩。搭配ZF的神奇8AT，这款超过2.5吨的大块头0-100km/h加速时间仅需4.9秒，极速更达到305km/h。另外，在气缸钝化技术的支撑下，发动机可以实现4缸工作（V4），提高燃油经济性。

● 新一代宝马X6（F16）

　　新车看点：更轻更帅更暴力

 　　新一代宝马X6（F16）实车在2014巴黎车展亮相，国内的首发预计将在11月底的广州车展，并且可能于2014年底正式在国内上市。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代宝马X6和新X5一样，新X6的前雾灯也布局在大灯之下的位置，而原有的雾灯区域则变成了格栅设计。双肾格栅中部隐藏着前摄像头，下部格栅的居中位置则是ACC自适应主动巡航系统的探测雷达。车身侧面的整体轮廓都延续了现有设计，只是车顶的行李架改为了贴顶式风格。

新一代X6 M-Sport套件

　　新X6车身尺寸将略有加大，但由于采用更多轻量化材质与设计，在增大的同时车重仍能逆天地减轻150kg以上。新一代X6预计就是照搬新一代X5的内饰设计，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代宝马X6同样提供M运动套件，其内饰与新一代X5 M运动套件版本的车型相似，而且同样采用了M运动型方向盘，并且换挡杆用更多镀铬装饰，质感非常不错。

 
新一代X6 M-Sport套件

　　动力方面，新一代X6和已经上市的X5采用相同的动力系统，汽油发动机有3.0T L6和4.4T V8两款可选，3.0T（代号N55）发动机输出功率为224kW（302PS）/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭载搭载改进后的4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。全新宝马X6还有几款柴油发动机可选，包括xDrive30d搭载的直列六缸双涡轮增压柴油发动机以及M50d搭载的直列六缸三涡轮增压柴油发动机。传动方面，全新宝马X6将匹配8速自动变速器。

● 全新宝马2系Cabriolet

　　新车看点：泡妹纸还是敞篷车杀伤力大

  　　全新宝马2系敞篷版在2014巴黎车展全球首发。新车为1系敞篷车型的继任者，采用软顶敞篷结构。2系敞篷车型有望在11月份的广州车展正式在国内亮相。

220d Cabriolet

　　宝马2系敞篷版车型的外观造型与普通Coupe版的2系基本一样，前脸造型小巧而富有动感。车身方面，宝马2系敞篷车很好的展现出了软顶敞篷设计的经典与优雅，其顶蓬可在车速低于30km/h的情况下，在20秒内完成开合动作。

228i Cabriolet

　　在排气布局方面，228i敞篷版采用了单边双出的布局，而M235i敞篷则为双边共两出排气布局。

 
M235i Cabriolet

　　内饰方面，宝马2系敞篷版采用了一贯的宝马风格，与硬顶版也是没有太大区别，采用四座布局。当然身为M performance的一员，M235i敞篷的车内采用了一些M套件元素，当中包括了M Sport方向盘等。

　　动力方面，228i敞篷版搭载一台2.0T发动机，最大功率176kW(240PS)，峰值扭矩345Nm，而M235i则搭载一台3.0T发动机，最大功率240kW(327PS)，峰值扭矩450Nm，传动系统提供了6速手动和8速自动变速箱两种选择。据官方公布的数据，自动挡的228i敞篷版0-96km/h加速时间为5.7秒（四驱车型为5.6秒）；而自动挡M235i敞篷版的0-96km/h加速时间为5秒（手动挡为4.8秒）。

● 全新宝马2系Active Tourer七座版

　　新车看点：七座的前驱宝马……那画面太美我不敢看

　　全新宝马2系Active Tourer七座版从年初就开始爆出各种传闻，各种谍照也证实了宝马真有此车。宝马2系Active Tourer七座版或将在11月的广州车展全球首发。

疑似宝马2系Active Tourer七座版官图

现款宝马2系Active Tourer

　　结合之前曝光的谍照来看，宝马2系Active Tourer七座版和五座版外观方面应该差别不大，但C柱的地方较目前的2系Active Tourer有了明显的加长。据悉，七座版预计轴距比五座版车型加长150mm左右，为了第三排座椅提供足够的空间。此外，七座版车型还可能会改名为2系Gran Tourer。

宝马2系Active Tourer七座版谍照

　　动力方面，七座版车型依然会采用2系Active Tourer相同的动力总成，其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸两款汽油发动机，以及2.0T四缸柴油发动机。传动系统将会根据不同发达动机提供了6速手动、6速自动和8速自动变速箱可选。

● 法拉利458 Speciale Aperta

　　新车看点：458 Speciale敞篷版，而且还限量，看看就好，看看就好……

　　法拉利458 Speciale Aperta(敞篷版)已经在巴黎车展首发，仅限量499台。458 Speciale Aperta在顶棚闭合状态下看起来几乎和458 Speciale无异，但车顶的几道缝隙出卖了它敞篷车的身份。新车有望亮相广州车展。

　　　法拉利458 Speciale Aperta基于458 Spider改进而来，Speciale版车型外观细节部分体现了法拉利对空气动力学的进一步挖掘，如前脸部分新增的侧进气口、车身侧面新增的导流片，以及优化的扰流孔等，与硬顶版的458 Speciale非常相似。由于采用了机械式硬顶装置，458 Speciale Aperta比硬顶版增重50kg，体重为1340kg。

　　458  Speciale Aperta的硬顶可以在14秒内完成动作，而顶棚收起后我们就能完全欣赏到这几乎只为性能而打造的内装，碳纤维和Alcantara组成了冷酷激进的风格，足以产生震慑作用。

　　性能方面不用过多怀疑，必定是会让各位看官大呼过瘾。Speciale车型除了外表那经典而富有个性的涂装之外，更重要的是搭载了重新调校的4.5L V8发动机。强化后的4.5L V8发动机可爆发出445kW（605PS）的最大功率，峰值扭矩达到了540Nm。在此心脏的涌动下，新车0-100km/h在3秒内就能完成，0-200km/h也仅需要9.5秒。

● 梅赛德斯-奔驰B级

　　新车看点：豪华买菜车更时尚了

 　　新款奔驰B级已在巴黎车展首发，国内方面，新款B级预计会在广州车展亮相。新车外观小改，动力不变。

　　和现款车型相比，新车仅有细微的变化，不过仔细观察就会发现新车中网下进气格栅的面积更大，且运动版车型的雾灯位置也被一整块蜂窝状进气口取代，总的来说就是更加运动了。当然新车最重要的变化就是换装了和全新C级一样的LED大灯，此外，尾灯也采用了LED光源。

　　车身侧面和尾部的造型和现款相比几无变化，但新车的排气由圆形变为方形并和后保险杠融为一体，让车身尾部整体性更强。

　　车厢内部，中控台部分和现款保持一致，依旧为三个圆形出风口，在不同车型上分别搭配木质和碳纤维装饰，新车还采用了新C级一样的三幅多功能运动方向盘。

　　配置方面，新车配备了8英寸的液晶屏、碰撞预防辅助系统和注意力辅助系统等。此外，新车还配备了无钥匙进入系统，但此项为选装。

　　动力上新车将搭载1.6T和2.0T两款发动机，每款发动机将有高低两种不同功率调校，动力信息如上。

新款B级Eectric Drive纯电动车

　　此次新款B级还同时发布了Electric Drive纯电动车，该车是奔驰与Tesla（特斯拉）合作推出的全电力驱动车型。 新款奔驰B级Electric Drive纯电动车配备一台可以输出100kW（136PS）最大功率的电动机，扭矩峰值可达到310Nm。该车在电池满电时续航里程为200km，并且可通过1小时的快速充电来获得100公里的续航能力。性能方面，该车从0-100km/h的加速时间将控制在10秒以内，极速为160km/h。

新B级天然气燃料车

　　在新能源方面，奔驰一直处于领先地位并不断发力，本次车展上奔驰还给我们带来了新B级的天然气燃料车。

● 新一代C级旅行车

　　新车看点：bigger than bigger

  　　新一代C级旅行车已经在今年的5月23日全球首发，并在巴黎车展亮相。国内方面，预计C级旅行版将在广州车展亮相。

　　全新一代的奔驰C级旅行版前部与普通C级一样，但Estate版重点在于旅行车车尾的设计。不过新车具体的数据还有待公布，期待C级旅行版能带来更灵活多变的大空间，还有优美的臀部曲线。

　　内饰方面，新一代C级旅行版同样采用了与C级相同的设计，中控台设计简约且时尚，并且配备了悬浮式中央液晶屏。此外，同C级普通版一样全新的三辐式多功能方向盘为车内增添了运动氛围。

　　预计新一代奔驰C级依然是以进口的方式在国内销售，上市时间可能在2014年底。动力方面，新车将与C级共用数种动力，包括1.6T、2.0T汽油发动机以及1.6T、2.2T柴油发动机。

● 梅赛德斯-奔驰CLS/CLS Shooting Brake

  　　新款奔驰CLS级全系车型已经在6月份的古德伍德速度节发布，新车也降临了2014巴黎车展。新款CLS有望在11月底的广州车展亮相，上市时间预计在2015年初。

新款CLS Shooting Brake

　　新款CLS的外观改动主要是向全新奔驰家族设计风格靠拢，星钻中网已成为奔驰轿跑车型的特征。CLS Shooting Brake和CLS外观上的区别仅在车尾，车头部分几乎一模一样。

新款CLS Shooting Brake

　　CLS作为全球首款配备全LED大灯的车型，其改款车型在大灯设计上有不少压力。为了避免新款CLS被人说闲话改了跟没改一个样，奔驰拿出了足够的诚意。全LED头灯拥有了全新的设计。新LED头灯由五组LED组成，灯眉处的LED日间行车灯显然是呼应了全新奔驰家族式设计，品牌辨识度很高。

新款CLS

　　除此之外，新款LED大灯的重点在于首次采用了奔驰Active Multibeam主动式多光束LED头灯技术。据悉，新LED灯技术可利用摄像机捕捉周围的环境信息传送到车内置的专用感应器，感应器根据周围的环境信息每秒计算100次得出最佳的大灯亮度。

　　新款CLS使用全新的COMAND车载系统，8英寸悬浮式触控屏设计科技感十足。座椅方面还可以选配Designo内饰选装包，满足你奢华与个性的需求。

新款CLS级全系

　　新款CLS的变速箱可选奔驰最新研发的9G-Tronic自动变速箱。奔驰这台9G-Tronic变速箱这9个档位以4组行星齿轮以及6组变速组件来实现，因此也使传动比达到了9.15 （奔驰7G-Tronic自动变速箱为6.01）。高齿比意味着车辆在日常行驶过程中，变速箱可以帮助发动机保持在最理想的转速区间，以提升车辆燃油经济性，同时换挡过程也会更加平顺。

● 梅赛德斯-奔驰S500 Plug-In Hybrid

  　　新一代奔驰S500插电式混合动力车型（S500 Plug-In Hybrid），已经在巴黎车展亮相。S500插电式混动车型油耗表现十分惊人，达到2.8L/100km。国内方面，预计新车会在广州车展首发。

　　全新奔驰S500插电混合动力车型搭载3.0L V6双涡轮增压引擎与最大功率为107马力(80kW)的电动机联合驱动，动力总成的最大功率为435马力(325kW)，最大扭矩为650Nm。

　　设计之初，奔驰预计全新车型的油耗成绩大概的3L/100km左右，实际上在工程师们的努力之下降低至2.8L/100km。奔驰公司表示全新奔驰S500插电混合动力车型也是世界上首款油耗低于3升的豪华车型。

　　此外，奔驰S500插电混合动力车型的纯电动续航里程为33km，也高于奔驰公司最初预计的30km，新车的百公里加速时间也仅为5.2s。

● 梅赛德斯-AMG GT

  　　梅赛德斯-AMG不久前发布了旗下最新款高性能跑车AMG GT，该车在2014巴黎车展首次公开亮相。新车将于2015年初上市。国内方面，全新AMG GT或将在广州车展首发。

　　此前，AMG官方已明确表示，AMG GT与SLS AMG相比车尺寸更小，并更加轻量化，是一款全新的产品。AMG GT的长宽高分别为4546/1939/1289mm，轴距2630mm。新车采用了铝制底盘以及更多轻量化技术，整车重量为1540/1570kg。

　　外观方面，AMG GT最大的特征是没有采用SLS AMG上拉风的鸥翼式车门，而采用了普通的开启方式。这款车采用了发动机前中置的设计，修长的发动机罩与流线型车身营造出了非常动感的造型，并不十分犀利的LED大灯以及星空中网是低矮的车头主要组成部分，但效果并不惊艳。

　　AMG GT的尾部设计同样非常简约，造型扁平的LED尾灯与SLS AMG略为相像，采用了18颗LED组成。尾部硕大的双出型排气设置则是高性能跑车的代表设计，另外新车采用了可变式尾翼设计。轮胎方面，新车装备19寸铝合金轮圈，并可以升级至20寸，刹车采用前390mm/后420mm刹车盘并可以升级到尺寸更大的碳陶瓷刹车系统。

　　内饰方面，新车换上了全新的AMG三幅平底运动多功能方向盘，由真皮和Alcantara两种材质包裹；仪表盘为炮筒式设计，中间带有一块行车电脑显示屏；中控部分设计则显得相当简洁，最上面为一块带多媒体系统的大尺寸液晶屏，中间则并排摆了四个空调出风口，气场十足。

　　AMG GT配备了最新的带有手写板等功能的COMAND信息控制系统，并配有自适应远光灯辅助、倒车摄像头、车道保持辅助、盲点辅助系统、交通标志辅助系统等科技配置。中控台悬浮的8.4寸或7寸显示器可以显示丰富的功能信息。

 　　动力部分，奔驰AMG GT搭载的4.0T V8发动机，并将提供高低功率两个版本：基础型的AMG GT输出功率为340kW（462PS）峰值扭矩为600Nm，搭配机械式后桥差速器；高功版的AMG GT-S则拥有375kW（510PS）的最大功率以及650Nm的峰值扭矩，并搭配电子式后桥差速器。性能方面，AMG GT的最高时速为304km/h，0-100km/h加速时间为4.0秒，而AMG GT-S最高时速达312km/h，0-100km/h加速时间为3.8秒。

● 梅赛德斯-AMG C63

　　新车看点：无法浓缩的暴力

  　　新一代C63 AMG在巴黎车展首发。国内方面，新一代C63 AMG或将在广州车展亮相。

　　作为一款AMG车型，全新C63 AMG全身遍布各种运动套件，包括蜂窝状运动型后保险杠、后扩散器、空气动力学侧裙、双边四出的方形运动排气和排气系统两侧的导风口。此外，该车还配备了一个和后备箱融为一体的鸭尾式小尾翼并装备了标准AMG造型的18寸铝合金轮毂。

　　C63 AMG S外观上基本和C63 AMG保持一致，但换装了更加运动的“Y”型多幅铝合金轮毂并采用熏黑处理，轮尺寸也升级到19寸。

　　车厢内部，新车的座椅由真皮和microfiber（一种人造纤维加入少量线材的布料）两种材料构成，能提供良好的摩擦力和支撑力。新车还采用了平底的三幅运动方向盘和金属踏板，而车厢内大量铝制金属饰件的加入和全黑的内饰则营造出的强烈的战斗氛围。

　　C63 AMG与C63 AMG Estate的动力没区别。跟早前发布的AMG GT跑车一样的M177系列AMG引擎，但动力调校不同。为克服C级AMG比AMG GT更重的车身，C63 AMG的动力甚至还略高与AMG GT。

　　C63 AMG还配备有AMG专业调校的运动悬挂并配备三段式可调减震器，为了束缚这条猛兽，AMG为其装备了规格为前360mm/后330mm的打孔通风刹车盘。0-100km/h加速时间方面，C63 AMG为4.2s，C63 AMG S为4.1s。

C63 AMG Estate

　　全新C63 AMG旅行版的外观造型基本和轿车版保持一致，区别主要在于车身侧面线条和尾灯形状。身为一AMG，即使是一台旅行车，但它还是采用了极具战斗气息的运动套件。

　　动力方面，全新C63 AMG旅行版将和C63 AMG轿车一样搭载的动力配置，但加速能力肯定是要弱于轿车版的。但无论再怎么弱，当红绿灯起步时你看到一台旅行车秒掉各种小钢炮的场景绝对要比一台超跑在你身边呼啸而过来得震撼。

● 新一代smart fortwo&smart forfour

　　新车看点：四座smart到货

  　　新一代smart fortwo和smart forfour已经在德国柏林发布，新车也在巴黎车展亮相，并于11月份在欧洲正式上市。国内方面，官方曾透露新一代smart的两款车型初定在2015年7月在中国上市。新车型的国内首发时间预计在2014广州车展。

新一代smart fortwo

　　新一代smart fortwo和smart forfour采用相同的前脸设计，前进气格栅采用蜂窝网状设计，前大灯组造型非常时尚。此外，新车还配备了LED日间行车灯和雾灯。

　　个性化依然是新一代smart的主旋律，车头前脸蜂窝中网可选择黑色和白色，车身颜色也采用双色设计并有多色可选。此外，新一代smart与新一代雷诺Twingo共用平台，采用后置后驱的布局。新一代smart fortwo为三门两座设计，新一代smart forfour则为五门四座设计。

新一代smart forfour

　　内饰方面也是与外观相呼应的双色搭配并有多色可选。内饰的造型设计多处使用圆形设计元素，凸显时尚动感处处卖萌。此外，新smart采用液晶式仪表盘，中控台上增加有独立液晶显示屏。此外，JBL还特别为新一代smart定制了车载音响。

　　动力方面，新一代smart fortwo和smart forfour都会提供两款发动机可以选，其中1.0L自然吸气发动机的最大功率为51kW(70PS)；而0.9T涡轮增压发动机最大功率为66kW（90PS）。传动方面匹配5MT变速箱或者6速双离合变速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。

● 英菲尼迪Q80 Inspiration概念车

　　新车看点：英菲尼迪旗舰级豪华四门轿跑，单挑Panamera

　　英菲尼迪全新旗舰Q80 Inspiration概念车在2014巴黎车展前夕全球首发。毫无疑问，这款概念车就是未来英菲尼迪Q80旗舰级豪华四门轿跑的雏形。据悉，新车定位旗舰级全尺寸豪华四门四座轿跑，最快会在2019年量产，量产后的竞争对手将是保时捷Panamera。

　　Q80 Inspiration概念车“Inspiration”之名意为“灵感”。新车车身长度为5052mm，宽度为2027mm，高度是1350mm；而轴距更是达到3103mm。

　　Q80 Inspiration的车门为马车式对开车门设计，以方便驾乘者出入，而车厢内则采用了“4x1” 的座椅设计。此外，概念车的车顶及车窗均由轻量化隔音玻璃打造而成，视觉通透性营造出了很强的未来感。

　　造型极富冲击力的前格栅采用镀铬轮廓处理，整个前脸自然而立体，宛若张翕的鱼腮。前格栅巧妙融合了冷却功能以及空气动力学性能，在低速行驶时，格栅散热片会分开，让空气流入发动机，而当道路开阔时，散热片又会闭合，以便降低风阻，让空气从宽大的弧形发动机罩上流过。散热孔不只是优美的造型线条，当冷空气掠过发动机罩时会从细密的超长散热孔中“抽走”发动机舱的热空气，发挥冷却发动机和各个涡轮增压器的作用。

　　Q80 Inspiration智能LED大灯创意灵感源自英菲尼迪标志性的“人眼”式大灯设计。LED灯组采用白色光源，每盏LED车灯的亮度都能独立控制，在某些特定的道路情况下，这些车灯能用最高效和最礼貌的方式清晰地照亮前路。这些大灯与汽车卫星导航系统连接，事先便可知悉前方道路走向，还能自动聚焦并调节亮度，为驾乘者提供稳定的白色光照，获得最佳照明效果，并大大减轻旅途疲劳。

　　内饰设计上，每个独立桶式座椅均采用绗缝设计并一体成型，柔软的Alcantara绒面材料搭配绗缝衬垫与厚实的高织结构鞍皮，各种功能按钮和旋钮隐藏于光滑的真皮包覆表面之上。对于驾驶者，抬头显示器可将重要的信息清晰投射在驾驶者可以平视的挡风玻璃之上，根据驾驶者的选择提供辅助及增强自主功能。所有座椅均配备小型的个人化触摸屏。

　　Q80 Inspiration搭载由3.0T V6双涡轮增压发动机(331kW/450PS)和电动机(74kW/100PS)组成的混动系统，其最大功率将达到405kW(550PS)，峰值扭矩达到750Nm。这款3.0T V6双涡轮增压发动机是英菲尼迪全新发动机系列的先导型号，该系列将在未来两年引入英菲尼迪车型。传动系统方面，新车配备的是9速自动变速箱。

　　Q80 Inspiration还配备了四驱系统，最多可将50%的可用动力分配至前轮。该车0-100km/h加速时间在4s内，官方百公里油耗仅5.5L。

　　Q80 Inspiration还率先实践了英菲尼迪自动驾驶技术理念。这项技术利用了摄像头、激光器以及传感器，可在驾驶者需要时通过方向盘左侧的按钮启动。驾驶者可通过投射在挡风玻璃上的智能抬头显示器与自动驾驶系统持续互动，从而根据自己的判断使用驾驶辅助功能。在车流拥挤或公路模式下，该系统能发出提示音，为驾驶者提供行车建议。但无论是加速超车，还是减速跟随前车行驶，最终决定始终要由驾驶者做出。

● 哈弗H6 COUPE

　　新车看点：跨界版H6，或年内上市

　　哈弗COUPE C概念车量产后或名为H6 COUPE，新车定位H6跨界版，有望在广州车展首发。

　　外观方面，新车前脸采用了哈弗家族的设计元素，而硬朗上扬的腰线和紧凑的尾部设计让这款车显得与众不同。这款车的长宽高分别为4545/1835/1700mm，轴距为2720mm，后备厢容积为400-1146L。由于这款车已经多次亮相，所以大家对他未来的上市更为关注。

　　内饰方面，曝光的车型采用了多功能方向盘、炮筒型仪表以及一键启动等功能。内饰装备了木纹装饰条，并且换挡杆周围类似奥迪，有很多按钮分配，而且还有多功能操控旋钮，很有档次感。另外，这款车配备了电子手刹、启停系统、全景天窗、真皮座椅以及座椅加热等配置。

　　动力方面，哈弗COUPE C车型或将搭载2.0T汽油或2.0T柴油发动机，汽油机最大功率145kW（197PS）/5200rpm，峰值扭矩达到310Nm/2400-4000rpm；柴油机最大功率120kW（163PS）/4000rpm，峰值扭矩350Nm/1200-2800rpm。传动方面，与汽油机搭配的是格特拉克的6速DCT双离合或6速手动变速箱，而与柴油机搭配的是6速手动变速箱

● 上汽通用五菱征程

　　新车看点：大肚能容

　　上汽通用五菱征程采用了2+2+2+3的座椅布局，这款全新车型有望在2014广州车展首发。

　　五菱征程长宽高分别为：5090/1780/1925mm，轴距达到3205mm。新车外观采用了U型格栅我们可以看到这款车侧面的线条非常丰富，腰线贯穿车身，并且有车门下侧的线条呼应。中门采用了滑轨设计，开口面积比较大。

　　这款车的整体内饰以米色调为主，并且使用上深下浅的颜色搭配，营造出温馨舒适的乘用化风格。在中控台及车门面板位置使用了亮光钢琴烤漆材质，与点缀其间的镀铬装饰条相呼应。

　　五菱征程的整体内饰风格简洁大气，鸥翼式仪表台、盾形中控面板、三幅样式的方向盘造型饱满丰富。中控台从上到下依次为：空调出风口、多媒体控制区、储物格、空调控制区，按键布局清晰，并且使用中文注释。

　　从图片上可以看出，这款车在多媒体方面不仅配备了CD播放，同时还加入了时下流行的SD卡、USB音频接口。在仪表盘中加入一块显示屏，融入了水温、时间、里程等显示数据。据悉，新车的前排车窗使用电动控制，驾驶位置还设计了一键下降。

　　五菱征程在空调系统方面也采用了前后分区控制设计，并可在中央扶手箱后方选装暖风控制，同时为后排乘客设置了4个大尺寸空调出风口。五菱征程的座椅布局采用“2+2+2+3”式设计，头枕及轮廓使用皮革材质，而在坐垫和靠背中央则使用织布材质。

　　动力方面，新车将搭载1.8L发动机，但后期将会补充1.5L发动机，并会有7座版本提供。

● 新款帝豪EC8

　　新车看点：外观改款焕发新生

　　吉利帝豪EC8的上一次改款，已是2012年12月的事情了。新款EC8有望在2014广州车展首发。

　　吉利品牌已在今年4月的北京车展上宣布，将子品牌收归吉利主品牌下，热销车型吉利帝豪EC7也直接改名为“新帝豪”，而留给业界猜测的则是帝豪旗舰轿车EC8的命名最终会何去何从。

　　与现款相比，新款吉利帝豪EC8仅是在外观内饰上作了小幅度改进，其中前脸的雾灯框区域得到设计更新，并采用了细长条型的LED灯，而尾部则在保险杠加入了刹车反光片，并且排气管改用了双边单出形式。

EC8谍照来自网易

　　动力总成上，预计新车将继续沿用现售车型上的2.0L和2.4L两款自然吸气直列四缸发动机，具体调校水平暂时未知，作为参考，现售车型上的2.0L机型动力数据为104kW（141PS）/178Nm，2.4L机型动力数据为119kW（162PS）/210Nm。传动系统方面，5速手动和6速手自一体变速器继续留任。

● 奇瑞艾瑞泽3

　　新车看点：奇瑞新车一箩筐，你记住了多少？

　　奇瑞艾瑞泽3将在广州车展首发并上市。

　　艾瑞泽3前脸采用了蜂窝状设计的进气格栅，并且采用了镀铬边装饰，另外前大灯曲线非常丰富，配合样式新颖的前保险杠，还是比较时尚。 

　　内饰方面则与艾瑞泽7非常相似，仪表盘、方向盘以及挡把都和艾瑞泽7上的如出一辙。另外，新车的轴距为2572mm，后悬采用的扭力梁式半独立结构。 

　　动力方面，艾瑞泽3将采用奇瑞E3上的1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109PS)，最大扭矩140Nm，而传动方面仅配备了5挡手动变速箱，自动挡车型则采用的是奇瑞即将自产的的4AT变速器。

● 新款长安致尚XT

　　新车看点：小改款提升竞争力

　　新款长安致尚XT将在11月份的广州车展上正式发布，随后将在年内上市。

　　作为年度小改款车型，致尚XT外观不可能动太大的手术。但小小的修饰还是必须要有，所以增加LED日间行车灯就成为了不错的选择。LED日行灯被加装在原雾灯下方，这是一项既美观又实用的配置。

　　内饰方面，新款致尚XT仪表盘的背光由蓝色改为白色，方向盘的多功能按键也有所变化，音量调节和搜索功能控制，都变为拨杆式设计。此外，中控区的按键也有调整。

致尚XT谍照来自搜狐

　　新款致尚XT的动力将保持不变，但手自一体变速箱增加了S运动档模式。新车将继续搭载最大功率93kW(125PS)的1.6L发动机和最大功率127kW(170PS)的1.5T发动机，变速箱则有5速手动、4速手自一体和6速手自一体三种可选。(谍照来源：搜狐汽车)

● 东风日产启辰SUV

　　新车看点：启辰版逍客

　　东风日产启辰首款紧凑级SUV将于11月广州车展发布，近日，我们也获得了该车的外形设计图，新车的设计非常有特点。根据此前消息，该车预计售价将10万起步。

　　从外形设计图来看，新车几乎脱离了日产逍客或奇骏的影子，原创程度很高。可以看到新车才用了双横幅镀铬格栅，大灯的设计也非常有型。侧面看上去该车的线条很饱满，将车身衬托的很大。另外新车搭配了车顶行李架，尾灯的设计位置较高，造型也很时尚。

　　启辰全新SUV世基于日产逍客和奇骏的日产平台打造而来，而且将会采用启辰原创性设计，并非东风日产换壳之作。旧款奇骏已经交由东风风度品牌生产，而启辰这款全新SUV极有可能就是逍客平台下的一款启辰之作。

　　动力方面，新车预计和现款逍客一样搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机。

● 总结

　　2014广州车展已进入一个月倒数，期间还有有更多重磅新车更新，敬请密切留意PCauto为您带来的最新报道。