2014广州车展上市新车汇总 官人开个价呗

● 英菲尼迪Q50L

　　东风英菲尼迪Q50L长轴距版在11月17日正式上市。Q50L全系搭载2.0T发动机，共推出5款车型，其售价区间为27.98-42.98万元。

　　为满足国内消费者的需求爱好，Q50L轴距相比进口Q50直接加长48mm至2898mm，车身尺寸长宽高分别为4852/1823/1456mm。国产Q50L仅提供一款奔驰M274系列的2.0T发动机。国产Q50L上市后，标准轴距的进口Q50将取消2.0T车款，只保留现款3.7L和3.5L混合动力车型。

　　英菲尼迪Q50L在进口Q50基础上对配置进行了升级和优化，Q50L标配双区恒温空调、后排中央扶手等配置。悦享版以上车型配置则比较丰富，配备如真皮座椅、8向电动调节前排座椅、前排座椅加热。另外相比进口Q50，Q50L在内饰配置上还增加了后风挡电动遮阳帘和车内氛围灯系统，其中氛围灯位置包括前后门内拉手处、后门扶手处、中控台后部以及前车顶。

　　目前进口的Q50提供三款动力可选，但东风英菲尼迪Q50L仅仅提供一款2.0T发动机。这款M274发动机由奔驰提供，最大功率为155kW(211PS)，峰值扭矩为350Nm，传动系统则为7速自动变速箱。

● 讴歌TLX

　　讴歌正式对外宣布，全新一代讴歌TLX在广州车展上市，新车搭载搭载四轮精准转向技术与8速双离合变速器，售价为38.98-43.90万。目前全国各讴歌4S店均正式接受预订，11月20日正式开卖，提供4年15万公里免费保养。

　　讴歌TLX外观沿袭了家族式棱角分明的外观设计，以及具备“宝石眼”式的全LED大灯。原型车搭配的是20英寸尺寸的大轮毂。TLX与第九代雅阁、第二代思铂睿基于同一平台打造，轴距和美版第九代雅阁一样为2776mm，竞争对手为A4、C级、3系一类车型。

　　入门动力的车型虽然和雅阁、思铂睿一样搭载2.4L直列四缸发动机，但其K24W7代号的153kW（208PS）的最大功率和246Nm的峰值扭矩都比雅阁、思铂睿要强。此外新车还配备全球首款带液力变矩器的8速双离合变速箱。性能上，官方给出的数据是8DCT变速箱比普通5AT变速箱省油8%，加速表现强化10%，再次实现讴歌对于性能与乐趣的坚持。

　　高配车型搭载代号J35Y6的3.5L V6自吸发动机（本次未上市），最大动力输出215kW(292PS)@6200rpm，峰值扭矩360Nm@4500rpm。这个数据与MDX搭载代号J35Y5的发动机一样。与3.5L V6发动机匹配的是来自ZF的9AT变速箱。

● 全新本田思铂睿

　　东风本田全新思铂睿于11月18日在广州正式上市，共有2.0L和2.4L两款动力、共六款车型可选。根据官方消息，新车的指导售价为17.98-26.78万元，具体售价请看下表：

　　尽管上代思铂睿的运动特质有口皆碑，但不少人还是对思铂睿这个横空出世的运动生感到疑惑。其实从第五代雅阁开始，本田就针对不同市场的需求投放不同版本的雅阁，而欧版雅阁正是思铂睿的真身。新车的长宽高分别为4820/1850/1465mm，轴距2775mm。上一代思铂睿后排空间表现确实让很多人不满，全新思铂睿除了加长70mm轴距以外，还优化了乘坐空间。

　　全新思铂睿依据动力总成和定位的不同大致分为三款车型，分别是搭配2.0L发动机+CVT变速箱的入门级车型和采用2.4L发动机+8速双离合的中高档车型，还有顶配的Si车型，动力方面虽然同样搭配2.4L发动机+8速双离合，但在外观和内饰的设计方面都加入了更加激进凶悍的运动元素，而且配置也是最为丰富的。

　　其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率为114kW(155PS)，峰值扭矩为190Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗为6.9L；而2.4L自然吸气发动机的最大功率为153kW（208PS），峰值扭矩247Nm，与之匹配的是8速双离合变速器，百公里综合油耗为7.3L。

● 本田XR-V

　　东风本田XR-V，于11月18日在广州正式上市，有1.5L和1.8L两款动力可选。此次XR-V共推出五款车型，新车的官方指导售价区间为12.78-16.28万，具体售价请看下表：

　　东风本田XR-V是广本缤智（Vezel）的兄弟车型，在正式亮相之前一直被称作是 HR-V，现已改称XR-V，并有中文名“炫威”。新车长宽高分别为4275/1770/1605mm，轴距2610mm。

　　除了局部的设计有一定区别外，两者在整体造型以及尺寸方面都没太大差别。其实本田最近几款新车的前脸也挺套娃的，尤其是大灯中网一体式的组合设计。只不过在XR-V身上，前网下半部分会更加喧宾夺主一些，类似于护板的大面积黑色塑料令它在视角效果上更为突出。XR-V侧面与缤智毫无区别，相对圆润的造型应该蛮讨好女孩子欢喜。后门把手隐藏在C柱位置，贯穿整个尾门的灯带非常亮眼。中控部分的整体布局与新一代飞度有着蛮高的相似度，以驾驶员为中心的中控区域向左侧倾斜，元素简约。

　　动力方面，XR-V主打1.5L排量发动机，源自新一代飞度上的1.5L地球梦科技系列发动机，拥有缸内直喷、自动启停两项技能，最大功率96kW（131PS），峰值扭矩155Nm；此外还有新款思域上的1.8L机型，最大功率104kW（141PS），峰值扭矩174Nm。传动系统方面，根据车型动力不同有6MT、5AT、CVT可选。