2015法兰克福车展SUV汇 要豪华也要实用

● 三菱欧蓝德PHEV

　　三菱欧蓝德PHEV插电式混合动力SUV量产车在2015法兰克福车展正式发布。新车与标准款欧蓝德在外观、内饰方面并无本质区别，仅对尾灯等部分细节做出调整。

　　作为一款PHEV混动车，新车可能会增加更多车身颜色供选，并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。

　　动力方面，官方并未正式公布其动力信息，预计欧蓝德PHEV将搭载一台最大功率89kW（121PS）的四缸2.0L汽油发动机，配合电动机工作。在电机的配合下，新车综合最大功率可望达到149kW（203PS），纯电动模式下的续航里程也有望突破60km。

　　三菱此前表示，已经暂缓轿车领域的研发，专注于SUV、皮卡、混合动力三大方面。只不过从现在形势来看，三菱想异军突起并不容易，因为在SUV、皮卡、混合动力三方面三菱都必须面对一个同样来自日系的行业专家——它的名字叫丰田

● 丰田C-HR概念车

　　在去年巴黎车展上，丰田发布了一款三门版的C-HR概念车，本届法兰克福车展上，丰田又带来一款五门版的C-HR概念车。

　　外观方面，新车基本延续了此前三门版车型的整体设计，除了多两个门外，新车在细节上也更加接近量产版车型，新的C-HR概念车已经更换了此前炫目的大灯设计，改为比较常规的LED灯组。我们可以看到这款概念车采用了非常类似掀背车的设计风格，而非常见的厢式车，或能代表丰田对未来量产车的一些设计思路。

　　C-HR基于丰田TNGA平台打造，搭载与普锐斯类似的混合动力系统，热效率超过40%。据悉，丰田将基于C-HR概念车打造一款入门级的小型SUV车型，定位低于RAV4。新车预计将于明年三月发布并在明年下半年正式上市。

● 马自达越概念车

　　在本届法兰克福车展上，马自达发布了一款Koeru概念车。该车定位全新跨界SUV车型，有望在未来量产。

　　外观方面，新车采用马自达最新的“魂动”设计理念，近似五边形的进气隔栅内镶有4条横幅镀铬隔栅。而新车LED头灯的外形神似欧版马自达2。在车身比例和车尾造型方面，新车与马自达CX-5有些相近，整体车身更为低矮、修长。

　　动力单元，马自达Koeru概念车采用SKYACTIV（创驰蓝天）技术。目前，我们尚未收到该车的详细动力信息。有关Koeru概念车的更多消息，请留意我们之后的报道。

● 写在最后

　　可能独到这里，不少网友已经发现了本届法兰克福车展SUV车型的规律。和国内车展的众多特别版、限量版、经销商定制版车型不同，法兰克福车展的首发新车更强调“全新”，因此本次车展上的SUV首发车多以中期改款、换代甚至全新车型为主。

　　同时，我们注意到宾利等传统豪车品牌正在步入SUV领域，除了本届法兰克福车展上首发的宾利添越，玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等品牌也将于未来数个月发布他们的多功能车产品。而另一方面，宝沃品牌复兴首选SUV车型也从侧面印证了该细分市场的巨大潜力。豪华真的会成为SUV的未来发展趋势吗？相信不久后，市场销量将给出最客观的答案。