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紧凑型SUV关注度
● 三菱欧蓝德PHEV
三菱欧蓝德PHEV插电式混合动力SUV量产车在2015法兰克福车展正式发布。新车与标准款欧蓝德在外观、内饰方面并无本质区别,仅对尾灯等部分细节做出调整。
作为一款PHEV混动车,新车可能会增加更多车身颜色供选,并在车身、车尾增加金属铭牌以突出其混动车型的身份。
动力方面,官方并未正式公布其动力信息,预计欧蓝德PHEV将搭载一台最大功率89kW(121PS)的四缸2.0L汽油发动机,配合电动机工作。在电机的配合下,新车综合最大功率可望达到149kW(203PS),纯电动模式下的续航里程也有望突破60km。
三菱此前表示,已经暂缓轿车领域的研发,专注于SUV、皮卡、混合动力三大方面。只不过从现在形势来看,三菱想异军突起并不容易,因为在SUV、皮卡、混合动力三方面三菱都必须面对一个同样来自日系的行业专家——它的名字叫丰田
● 丰田C-HR概念车
在去年巴黎车展上,丰田发布了一款三门版的C-HR概念车,本届法兰克福车展上,丰田又带来一款五门版的C-HR概念车。
外观方面,新车基本延续了此前三门版车型的整体设计,除了多两个门外,新车在细节上也更加接近量产版车型,新的C-HR概念车已经更换了此前炫目的大灯设计,改为比较常规的LED灯组。我们可以看到这款概念车采用了非常类似掀背车的设计风格,而非常见的厢式车,或能代表丰田对未来量产车的一些设计思路。
C-HR基于丰田TNGA平台打造,搭载与普锐斯类似的混合动力系统,热效率超过40%。据悉,丰田将基于C-HR概念车打造一款入门级的小型SUV车型,定位低于RAV4。新车预计将于明年三月发布并在明年下半年正式上市。
● 马自达越概念车
在本届法兰克福车展上,马自达发布了一款Koeru概念车。该车定位全新跨界SUV车型,有望在未来量产。
外观方面,新车采用马自达最新的“魂动”设计理念,近似五边形的进气隔栅内镶有4条横幅镀铬隔栅。而新车LED头灯的外形神似欧版马自达2。在车身比例和车尾造型方面,新车与马自达CX-5有些相近,整体车身更为低矮、修长。
动力单元,马自达Koeru概念车采用SKYACTIV(创驰蓝天)技术。目前,我们尚未收到该车的详细动力信息。有关Koeru概念车的更多消息,请留意我们之后的报道。
● 写在最后
可能独到这里,不少网友已经发现了本届法兰克福车展SUV车型的规律。和国内车展的众多特别版、限量版、经销商定制版车型不同,法兰克福车展的首发新车更强调“全新”,因此本次车展上的SUV首发车多以中期改款、换代甚至全新车型为主。
同时,我们注意到宾利等传统豪车品牌正在步入SUV领域,除了本届法兰克福车展上首发的宾利添越,玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等品牌也将于未来数个月发布他们的多功能车产品。而另一方面,宝沃品牌复兴首选SUV车型也从侧面印证了该细分市场的巨大潜力。豪华真的会成为SUV的未来发展趋势吗?相信不久后,市场销量将给出最客观的答案。
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