新年第一炮 2016北美车展重磅新车预览

　　【太平洋汽车网 新车频道】作为国际五大车展之一，北美国际车展（NAIAS）不仅在北美地区有着绝对的号召力，在全球范围内也有巨大影响。照例，2016年的第一炮继续由NAIAS打响。1月11-24日，来自全球多款重磅新车都将在底特律NAIAS展馆发布、亮相，敬请期待我们的第一时间报道。

● 新一代沃尔沃S90

　　新车看点：旗舰重生，17年磨一剑

　　新一代沃尔沃S90官图在12月初发布，这是继1998年第一代S90停产之后的再度诞生的旗舰作品。日前官方正式宣布新车将推出三款动力车型，包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本。

　　 新一代沃尔沃S90大量借鉴了自家C Concept Coupe概念车的设计元素。新车采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和大面积直瀑式中网，尾灯呈C字形造型。

　　新车基于SPA模块化平台打造，与新一代XC90互为同家族的三厢车、SUV衍生产品。车身尺寸方面官方暂未公布，新车与宝马5系、奥迪A6、奔驰E级、凯迪拉克CT6同级，未来的竞争对手也将锁定这几款，因此是否得到国产化会是S90竞争力的关键。

　　内饰方面，新一代S90与新一代XC90有着极多共同语言，包括多功能方向盘、仪表盘、中控台、变速箱地台、门板饰面等众多方面，都集聚了90家族的最新设计风格。

　　新车内饰采用了浅色调真皮包裹，中控台饰以桃木及钢琴烤漆面板，整体感觉非常豪华。同时，新车采用与XC90相近的大尺寸显示屏带Sensus Connect智能互联系统和全新造型方向盘，家族化设计得以延续。音响则采用英国顶级品牌Bowers&Wikins的作品。

高配可选水晶挡把

　　配置方面，新车新增能监测动物等过路障碍的“探测预碰撞系统”，能够通过雷达感应前方障碍，包括路人、动物等，有助车主及时采取避让措施。同时带有名为“Pilot Assist（飞行员辅助）”的先进半自动驾驶系统，系统能够给予温柔的转向助力使车辆在时速130km/h也能保持车道内行驶。

　　虽然尚未有更详细的动力数据公布，但新车动力基本可以参考新一代XC90，将搭载T5（2.0T涡轮增压）、T6（2.0T双增压）、T8（2.0T双增压+电机）三种动力，与之匹配的是8速自动变速箱。新一代沃尔沃S90将于2016年1月北美车展首发亮相，我们将继续密切留意并及时跟进报道。

● 新一代奔驰E级

　　新车看点：我立标杆，你们来赶

　　新一代奔驰E级的谍照已经曝光多次，近日奔驰官方正式公布了该车的内饰。据此前信息，新一代奔驰E级即将在2016年1月的北美车展上首发，在2016年内，会完成国产。

　　新一代E级不仅外观上和S级靠近，内饰同样大量参考了S级的设计，由大量真皮、木质、金属材料组成的环抱造型中控台延续了S级的奢华气息，连上方的两块大尺寸液晶屏幕也一并保留，尺寸为12.3寸，分辨率达到1920x720，左边的为一款全液晶仪表盘，右边的则为多媒体信息系统。

　　不过S级上复古造型的两幅方向盘还是没有继续沿用，毕竟二者的定位还是有差距，两幅方向盘作为S级独有的配置才能彰显S级的身份。除此之外，在空调出风口、和一些按键细节上，E级也是经过了重新设计。

　　从官图来看，新一代E级的座椅和现售的E级已经不可同日而语，造型依旧宽大厚实，但前排座椅仅从视觉上来看包裹性更好，相信在人体工程学上也有进一步提升。

　　配置方面，奔驰新一代E级具有64色氛围灯、NFC系统（通过智能手机实现远程控制车辆），并可选装第二代柏林之声23扬声器3D环绕音响，增加顶部4个扬声器。

　　此次还顺便公布了大灯组的设计，新一代E级大灯组配有3条LED灯带，造型和C级、S级都有所区分。目前国内C级都已经标配全LED大灯了，毫无疑问，在新一代E级上全LED大灯也是标配。

　　尾灯组基本参照了新一代S级的造型，采用LED光源也基本是没有任何悬念。值得注意的是，新一代E级钥匙为全新造型，跟现在奔驰家族的钥匙有明显区别，预计从新一代E级往后，奔驰其它新车也要开始更换这种全新样式的钥匙了。

　　从此前的谍照看，新一代E级前脸基本保持现款奔驰E级运动轿车的前脸造型，同时换装LED大灯，而车尾方面就转变和奔驰S级高度相似的尾灯设计。新一代奔驰E级还有望和奔驰GLE Coupe一样推出AMG Sports套件版车型。新一代E级将基于奔驰的MRA平台打造，会比现款车型更轻、而空间会比现款车型更大。

　　内饰方面，新一代E级的方向盘、中控台、仪表盘等都采用了与S级相似的设计元素，仪表盘与中控显示屏两块大尺寸显示屏连在一起。此外，新车还配备了抬头显示功能。

　　此前，梅赛德斯-奔驰曾展示了其新一代E级的一些新技术和信息，其中重点展示了新车型的遥控泊车系统。奔驰表示在狭窄空间中停车对车主来说可谓噩梦，停进去了人可能还出不来。这个技术正是要解决这个问题。奔驰的解决方案不是用车钥匙去遥控停车，而是用智能手机的专用APP进行遥控。包括前进、后退和转向都可以通过APP操控。这一类技术应该说最先是由比亚迪推出的，而宝马则声称在新一代7系上首先搭载（当然确实更完善），而奔驰的这一技术可能会进一步进化。

　　此外，奔驰还透露新一代E级会搭载Intelligent Drive智能驾控系统，将会比现有的E级用更少的雷达和传感器来达成更多的功能。其中新的自适应巡航系统可以支持高达200km/h的时速。

　　柴油机方面，2.0T柴油机将有三种不同最大功率，分别为110kW(150PS)、143kW(194PS)和170kW(231PS)；3.0T柴油机的功率据悉将提升至191kW(260PS)。另外，外媒猜测还可能有2.9T直列六缸的柴油机加入，双涡轮增加版最大功率为233kW(317PS)，四涡轮版本更是暴涨至298kW(405PS)，这功率输出，直接可以干翻一票3.0T汽油发动机了。

　　汽油机方面，2.0T依旧有三种输出，E200车型搭载2.0T低功率版，最大功率135kW(184PS)；E250（对应国内E260）车型搭载2.0T中功率版，最大功率155kW(211PS)；E300车型搭载2.0T高功率版，最大功率180kW(245PS)。3.0T发动机将在E400和E450 AMG Sport两款车型上使用，最大功率分别为245kW(333PS)和270kW(367PS)。由AMG出品的E63车型则还毫无疑问会搭载最新的4.0T发动机，动力输出应该和C63、AMG GT有所差异。

　　另外，新一代E级还有可能推出E350e插电式混动车型，动力系统参照C350e，由2.0T发动机和电动机组成。基本可以确认的是，新车将会在2016年初于欧洲市场率先发售，国内应该也不会等太久，预计2016年底可以实现国产车型上市。（图：新浪微博@卖奔驰的八戒、@钢铁侠安东尼997 ）

● 新款奔驰SLC/AMG SLC43

　　新车看点：普通版换灯换脸，AMG版直接换芯

　　奔驰最新发布了旗下入门级跑车新款SLC的官方图片，SLC是此前SLK的换名，根据奔驰家族命名规则而改。这款车在设计上有明显的改进，将在一个月后的北美车展首次公开亮相。

　　新款SLC在设计上向奔驰家族设计靠拢，进气格栅还有繁星状的设计，从图片上看更加华贵时尚。这款车的尾灯设计更为优雅，明显也能感觉到是偏向新奔驰家族的设计风格，另外尾部的保险杠以及排气管都有新C级的元素，造型相比前款华贵不少。而AMG车型则用更运动的包围、轮圈以及四出排气显示出更强的气势。

　　同样，新车的内饰也不小的改进，三幅式运动方向盘、炮筒仪表、圆形空调出风口、亚光面板以及运动座椅打造了非常运动的内饰氛围。可以看出，SLC并没有采用奔驰惯用的怀挡设计，挡把在传统的中控台下方位置。AMG版本则搭配了Alcantara包裹的方向盘、碳纤维装饰的中控台以及红色缝线的运动座椅等。

　　动力方面，新款奔驰SLC提供不同的2.0T汽油以及2.0T柴油发动机供选择，汽油机的调校基本上与新C级一致有三个不同的版本，SLC 180的输出有115kW（156PS）；SLC 200的输出功率为135kW(184PS)；SLC 300的输出功率为180kW（245PS）。柴油版本的SLC 250D功率为150kW（204PS），SLC 180/200车型将可以搭配6MT变速箱，此外新车将匹配9G-TRONIC 9速自动变速箱。

　　梅赛德斯-AMG SLC43，“43”命名代表着新车配备的是一台3.0T双涡轮增压发动机，这台最新的发动机最大输出功率为270 kW(367PS)，峰值扭矩为520Nm。新车的悬架系统有更优异的改进，同样匹配一台9速自动变速箱。性能方面，该车0-100km/h加速时间为4.7秒。