逍客将成日产自动驾驶技术载体 欧洲先行
【太平洋汽车网 新车频道】日产汽车官方宣布,欧版逍客将成为首款获得日产自动驾驶技术的车型,计划2017年投放市场。雷诺-日产联盟(The Renault-Nissan Alliance)此前发表声明称,计划在2020年之前让自动驾驶技术成为市售车辆的一项消费级装备,届时将有超过10款自动驾驶车销往欧洲、亚洲、北美洲。
日产已经开始在道路上开始测试其自动驾驶技术。试验性系统安置在一台日产聆风原型车上,测试实在开放的道路上和高速上进行的,这和在封闭测试场的实验有着本质区别,基本宣告日产的自动驾驶技术已经取得了阶段性成果。
当然了,以现有大环境下的技术水平,自动驾驶技术基本也就处在半自动的状态,这套自动驾驶系统也不例外,其实也是一套半自动的驾驶。只在特定状况下,电脑能够代替人脑操作汽车。
自动驾驶技术的普及暂时被日产分为几个阶段:2016年底,日产希望能汽车能在保持直线行走的情况下在高速公路上自动行驶;2018年,日产希望能在此前基础上增加自动变道功能;到2020年,日产甚至希望汽车能在城市内完全达到自动驾驶,包括面对十字路口这种复杂的交通状况都能应对。
为了达到这一高难度目标,日产的这套系统给全车配备了8个摄像头,对车身周围进行360度实时监控,然后通过3D技术建模,测出驾驶车辆和周围其它车辆的距离,从而帮助系统判定何时准确通过路口。
自动驾驶技术能进一步减少交通伤亡,但如今面临的最大问题还是——贵!自动驾驶控制单元只有便宜到进入万千百姓家才真正走向了成熟,毕竟买了兰博基尼/法拉利/布加迪的人,不会打算把车子交给电脑爽的。(文:太平洋汽车网 黄恒乐)
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