长安PSA DS 4S竞争力分析 风骚一路绝尘
● DS 4S价格
DS 4S在今年4月25日于2016北京车展正式上市,共推出7款车型,售价区间为14.99-22.99万元。
DS 4S 官方售价 | |
车型 | 售价(万元) |
THP 130自动进取版 | 14.99 |
THP 130自动睿动版 | 16.39 |
THP 160自动睿动版 | 17.19 |
THP 160自动智享版 | 18.79 |
THP160 自动智享科技版 | 19.99 |
THP 200自动智享版 | 20.79 |
THP200 自动尊享版 | 22.99 |
● DS 4S竞争对手
这样的价格跨度,让DS 4S横跨在同级别两厢车里平民品牌小车的高配车和豪华品牌低配车之间,往下可蚕食高尔夫、威朗的高配车市场,上可进击奥迪A3、奔驰A级的低配车领域。
● DS 4S竞争对手尺寸对比
两厢车短促的车身往往会让人误解为他们都是小型车,但其实车型级别是按照轴距来标定的。DS 4S已经属于紧凑车级别,而2715mm的轴距在紧凑车里基本已经可以傲视绝大多数对手。
DS 4S和对手尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
DS 4S | 4435 | 1843 | 1510 | 2715 |
大众高尔夫 | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
别克威朗GS | 4382 | 1809 | 1461 | 2662 |
奥迪A3两厢 | 4319 | 1785 | 1441 | 2629 |
奔驰A级 | 4304 | 1780 | 1433 | 2699 |
再和其它几位竞争对手对比,发现DS 4S简直就是两厢紧凑车里的变异品种。长、宽、高、轴距将其对手全面碾压,整个都大了一圈儿,换来的是车内乘坐空间的保证。
● DS 4S竞争对手动力对比
DS 4S三种不同排量发动机可选:THP130、THP160、THP200(1.2T、1.6T、1.8T),与之搭配的6速手自一体变速箱来自爱信。
刚刚也说了,DS 4S下打高尔夫、威朗、上击奥迪A3、奔驰A级,所以他的中、低阶动力车型对手为高尔夫和威朗。DS 4S 1.2T对比高尔夫1.2T、威朗1.5L;DS 4S 1.6T对比高尔夫1.4T和威朗1.5T。
◇ 低阶动力对比
DS 4S和对手动力对比(低阶动力) | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 |
DS 4S | 1.2T | 100kW(136PS)/5500rpm | 230Nm/1750-3500rpm | 6速自动 |
大众高尔夫 | 1.2T | 81kW(110PS)/5000rpm | 200Nm/2000-3500rpm | 7速双离合 |
别克威朗GS | 1.5L | 87kW(118PS)/6600rpm | 200Nm/4000rpm | 6速自动 |
◇ 中阶动力对比
DS 4S和对手动力对比(中阶动力) | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 |
DS 4S | 1.6T | 123kW(167PS)/6000rpm | 240Nm/1400-4000rpm | 6速自动 |
大众高尔夫 | 1.4T | 96kW(131PS)/5000-6000rpm | 225Nm/1500-3500rpm | 7速双离合 |
别克威朗GS | 1.5T | 124kW(169PS)/5600rpm | 250Nm/1700-4000rpm | 7速双离合 |
◇ 高阶动力对比
最高阶的1.8T动力车型竞争对手则上升到奥迪A3和奔驰A级,动力上拿出奥迪A3 1.8T、奔驰A级1.6T高功版对比。
DS 4S和对手动力对比(高阶动力) | ||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 |
DS 4S | 1.8T | 150kW(204PS)/5500rpm | 280Nm/1400-4000rpm | 6速自动 |
奥迪A3 | 1.8T | 132kW(180PS)/4300-6250rpm | 300Nm/1450-4100rpm | 7速双离合 |
奔驰A级 | 1.6T高功 | 115kW(156PS)/5300rpm | 250Nm/1250-4000rpm | 7速双离合 |
◇ 动力对比小结
PSA和宝马共同研发的这几台发动机动力输出参数确实漂亮,DS 4S的1.2T可狂虐高尔夫1.2T;1.6T动力也只比威朗GS差一点点,要知道威朗GS的设定可是一台钢炮,而DS 4S只是一台注重个性、舒适的豪华车;到1.8T动力,最大功率和扭矩上远超过奔驰A级1.6T高功版,跟A3比较则是此长彼短,打个平手。
● 低配车型对比高尔夫、威朗GS
DS 4S低阶配置车型以2016款THP130 自动睿动版为例,价格16.39万元。再找到和其相近动力、价格的高尔夫、威朗对比。
DS 4S和对手配置对比 | |||
车型 | DS 4S | 大众高尔夫 | 别克威朗 |
2016款 THP130 自动睿动版 | 2016款 1.2TSI 自动舒适型 | 2016款 两厢 15S 自动领先型 | |
价格(万) | 16.39 | 15.08 | 15.59 |
主要配置对比 | |||
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
前/后排头部气囊(气帘) | ● | ● | - |
上坡辅助 | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | ● | - |
电动天窗 | ● | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● | - |
多功能方向盘 | ● | - | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
发动机启停技术 | ● | ● | ● |
在价格只相差1万元左右的情况下,DS 4S和另外两台车配置上几乎没有拉开差距,而考虑到它的动力、尺寸要全面超越另外两位,这一万元就算多花在这上面也值了。更重要的是,DS还是一个豪华品牌,一对比,足以见得它的诚意。
● 中配车型对比高尔夫、威朗GS
到了DS 4S中配车型出场,对手为高尔夫1.4T顶配车和威朗GS次顶配,在DS 4S价格稍微高出一万元的情况下,配置全面超越另外两位。
DS 4S和对手配置对比 | |||
车型 | DS 4S | 大众高尔夫 | 别克威朗 |
2016款 THP160 自动智享科技版 | 2016款 1.4TSI 自动旗舰型 | 2015款 三厢 20T 双离合豪华型 | |
价格(万) | 19.99 | 18.29 | 18.59 |
主要配置对比 | |||
胎压监测装置 | ● | ● | ● |
无钥匙进入/启动 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - | - |
倒车视频影像 | ● | ○ | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● |
远/近光灯 | LED | 氙气 | 卤素 |
随动转向大灯(AFS) | ● | - | - |
内后视镜自动防眩目 | ● | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - |
感应雨刷 | ● | ● | - |
并线辅助 | ● | - | ● |
方向盘换挡、远/近光灯LED光源、随动转向大灯(AFS)均是独享配置,其实就这一套LED大灯组单独拿出来选装就应该至少值一万元了。重要的事再强调一遍,DS 4S是一台豪华车。
● 高配车型对比奥迪A3、奔驰A级
DS 4S和对手配置对比 | |||
车型 | DS 4S | 奥迪A3 | 奔驰A级 |
2016款 THP200 自动尊享版 | 2016款 Limousine 40 TFSI 风尚型 | 2016款 A 200 动感型 | |
价格(万) | 22.99 | 25.39 | 25.40 |
主要配置对比 | |||
定速巡航 | ● | ○ | ● |
主/副驾驶位电动调节 | ● | ● | - |
前排座椅加热 | ● | ○ | ○ |
温度分区控制 | ● | - | - |
远/近光灯 | LED | 氙气 | LED |
自动头灯 | ● | ○ | ● |
随动转向大灯(AFS) | ● | ○ | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● | ○ | - |
后视镜电动折叠 | ● | ● | - |
感应雨刷 | ● | ○ | ● |
GPS导航系统 | ● | ● | ○ |
车载信息服务 | ● | - | - |
并线辅助 | ● | ○ | - |
豪华车在安全性方面都没敢偷工减料,即使是这几台20万刚过的入门级豪华车,也已经都比较全备了。舒适性方面,DS 4S展现了巨大优势,奥迪则充分发挥其”高配全靠选装”的特质。
● DS 4S环保理念
从DS品牌从进入中国开始就一直在着重宣传环保健康的品牌特色,这一点坚持上很难找出第二家。
DS 4S全车采用食品级材质环保无沥青阻尼片,遇热不挥发有害气体并且气密性能卓越,从源头有效控制挥发性有机化合物的排放,杜绝了沥青阻尼垫中苯和二甲苯类物质对车内空气的污染。
此外,DS 4S所装配的AQS空气质量控制系统和空气净化器带离子发生功能,通过感应器来监测室外空气来自动切换内外循环,并有效阻挡PM10颗粒和PM2.5颗粒等车外空气中的灰尘颗粒物进入车内。而空气净化器带离子发生功能对空气中的浮游霉菌等有害物质进行包围分解,达到净化空气的效果, 遇上雾霾天你就知道用处了。
● 智能互联
在智能互联方面,DS 4S的车载互联系统DS CONNECT2.0版也很时髦,不仅可以显示实时的交通信息,提供道路导航,提供保养通知、售后服务和维修预约等服务,又可以播报新闻资讯、天气预报等,还是一个WIFI热点,十项全能。
● 总结:感性和理性
目前为止,DS在中国还是一个小众的豪华品牌。当一个品牌被冠以“小众”的称号时,并非意味着它不好,而是它的某些方面性格太过于突出,大部分人不能理解,而对于另外一小部分人而言,则会爱得更加深沉。
理性来讲,您都从前面从空间、动力到配置、环保理念的全面对比看到了最后一段话,心里还没个结论么?(文:太平洋汽车网 崔柳碧)
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