前方编辑亲评车展新能源车 围剿内燃机

　　【太平洋汽车网 巴黎车展】从来没有一个时代像现在这样注重新能源，电动车在100年前曾有过辉煌的历史，保有量一度超过内燃机车，度过了失意的一个世纪，终于再次觉醒。

　　在工业革命最早开始的一批大地上，历经118载风雨洗礼的巴黎车展再次召开。电动车、混动车对内燃机车展开了全面攻势，奔驰发布了新能源品牌EQ，并带来了首作Generation EQ；大众带来了MEB电气模块化平台的首作I.D.电动概念车；其它品牌的插混、纯电动车也迅速跟进，这一波团，气势汹汹，全面围剿纯内燃机车。

● 大众I.D.电动概念车

　　新车看点：MEB平台首作，纯电续航400km+，或国产

　　在2016巴黎车展前夕，大众发布了旗下全新紧凑级纯电动I.D.概念车。新车为大众基于MEB（电气模块化）平台打造的首款紧凑级车型，其量产版车型计划在2020年投产，未来该车有可能会引进国内由上汽中国国产。

　　I.D.概念车是大众汽车全新电动车产品序列中的首款车型，采用了大众全新的设计基因，具有很高的辨识度。新车尺寸与大众高尔夫相仿，车体采用了银色涂装搭配代表新能源的蓝色装饰，而车顶为黑色设计。

　　纯电动的I.D.概念车没有传统的中网设计，保险杠下方有点阵式装饰图案。新车大灯与车头融为一体，采用了全LED光源，外围有LED灯带设计。车侧取消了传统的后视镜结构，驾驶员可以通过安置在翼子板上的摄像头观察后方情况。

　　 I.D.通过采用采用开放空间（Open Space）设计带来宽敞的内部空间感受。I.D.概念车还展示了大众全自动驾驶技术，开启“I.D.巡航”模式（全自动驾驶模式）时，I.D.的多功能方向盘将收入仪表盘下方。据悉，大众计划在2025年推出具备全自动驾驶模式的I.D.量产版车型。此外，官方介绍I.D.还具有在用户外出时代收快递的功能。

　　 I.D.由电机驱动，最大功率为125kW(170PS)，单次充电后续航里程可达400-600km。其量产版车型计划将于2019年正式发布，并随后于2020年正式投产，未来还有望在上汽大众进行国产。据悉，大众汽车预期到2025年每年可售出100万辆电动车。

● 保时捷Panamera 4 E-Hybrid

　　新车看点：4.6s破百、油耗2.5L/100km

　　2016巴黎车展保时捷正式发布了Panamera 4 E-Hybrid。作为Panamera的插电式混动版本，Panamera 4 E-Hybrid外观内饰都与普通版无太大差异，仅有几个新能源标志作为辨识。

　　动力方面，保时捷Panamera 4 E-Hybrid搭载一套2.9T V6双涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动动力系统，汽油机最大功率为243kW(330PS)，峰值扭矩450Nm,，而电动机的最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩400Nm，匹配8速PDK变速箱。新车百公里加速只需4.6s。

　　在纯电动模式下，Panamera 4 E-Hybrid最高时速为140km/h，纯电续航距离可达50km。新车在230V-10A的充电环境下仅需5.8小时就能完成充电，而在230V-32A的充电环境下，完全充电时间更只需3.6小时。

● 新款奥迪A3 e-tron

　　新车看点：中期改款的奥迪只能看灯了

　　在刚刚开幕的2016巴黎车展上，新款奥迪A3正式亮相，除了普通燃油版外，还有插电混动版的A3 e-tron车型。

　　新款奥迪A3车系在外观和内饰上有轻微改动，最显眼的区别就是LED日间行车灯形状的改变以及大灯总体轮廓加入了一个折角，类似于新一代奥迪A4的设计。而新款奥迪A3车型将首次使用矩阵式LED大灯系统，当然这个大灯系统是肯定要花大价钱选装的。

　　内饰方面，新款奥迪A3配备全新的12.3英寸全液晶仪表盘，增加USB接口、座椅按摩以及方向盘加热等配置。

　　新车动力系统预计依旧由一台1.4TFSI汽油发动机和一台电动机组成，参考现款，综合最大功率可达150kW(204PS)，峰值扭矩350Nm，0-100km/h加速时间为7.6s。