2011款景逸谍照曝光 预计售价5.99万起
风行景逸由东风柳州汽车有限公司出品,因为车体宽大、油耗不错、性价比较高,受到消费者的青睐。最近半年来,一直处于供不应求状态,优惠幅度不大,热销型号提车往往需要等待两个月以上的时间。
B12改款景逸
柳汽并没有满足于现有的成绩,早在去年上半年,就开始推进景逸的年度改款项目。现有的景逸车型,内部代号为B11,而改款景逸的代号,相应升级为B12,同期开展的,还有代号B20的新suv车型开发。B12项目总投资额,高达数千万元,属于广西重大科技攻关项目,编号09316001,由东风柳州汽车有限公司负责实施,仅仅广西科学研究与技术开发计划提供的科研经费,就达到了1000万元。经过一年的研制开发,今年二季度顺利完成,并通过了相关部门的成果验收,并且登上了最新的219批新车公告,即将以2011款新景逸的形式,年底前后陆续投放市场。
B12改款景逸
2011款新景逸,主要对老款景逸的前后外观进行了局部整形,也就是俗称的拉皮(Facelift)。新景逸前脸的变化,尤其明显,原来略显尖锐的保险杠轮廓,改成更加平坦方正的U型大口布局。纤细的弧形中网隔栅,替换为面积更大的半月形状,上端安置了风格粗犷的大型镀铬装饰亮条。老款景逸独具特色的三角形大灯,被新款的柳叶形晶钻大灯取代。前保险杠的体积也有所增大,原来浅浅的三角形雾灯凹槽,改为硬朗的倒梯形。经过一番改造,新款的前脸,更加突出平实中庸造型风格,与流行的日系MPV审美品位不谋而合。
B12改款景逸
除了平板状的后视镜,新景逸的车身轮廓毫无变化。外形尺寸,长×宽×高仍为4320×1804×1620mm,2685mm的轴距自然也维持原样。标配五幅铝合金轮毂,轮胎规格依然是195/65 R15和205/55 R16两种高低搭配的组合。
新景逸的尾部也略有不同,小改款主要体现在高位制动灯、尾灯、尾翼等处。尤其是尾灯组合,老款上下贯通的整体式结构,体积大大缩小。塑料灯壳的配色,以及尾灯内部的灯组排布,有较明显的差异。为了提升档次,牌照框上部,还提供了一根宽幅的镀铬装饰条。
B12改款景逸
新景逸的主要动力配置,方案不变,低配仍为1.5升和1.8升手动档,高配则提供了搭载18K4G型涡轮增压发动机的1.8T,手动档和自动档两种型号。不过,通过这次改款,东风柳汽与联合电子再次携手合作,对1.5升的4A91S和1.8升的4G93两款发动机重新进行了标定。两种发动机的电喷控制系统,版本从ME7升级到ME7.8.8,虽然主要的动力性能指标改善不大,但燃油经济性能有所提升,各种路况条件下的百公里综合油耗,下降了0.5升以上。
2011款新景逸,将在今年底到明年初,逐步投放市场,外观重新修整,油耗略有降低,而价格基本不变,预计各款型号,还会均匀分布在¥5.99万~¥14.58万元,这个宽广的区间之内,为消费者提供丰富的选项。
(文/新浪汽车)
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