广州车展各展馆最给力必看车型一览

　　所谓“工欲善其事必先利其器”，对于即将准备参观2010年广州国际车展的朋友们而言，如果没有一份得心应手的“观展攻略”，那么面对今年广州车展16万平方米的展出面积，在总计数百辆的新车面前就很容易变得无的放矢。

　　试想一下，假设你早出晚归，即使一整天最多8个小时的展出时间一点不落，那么平摊到每个展馆的时间也才半个小时，而每个展馆又有数十款新车，平均每辆车所能分配到的时间，就更是仅剩下几分钟而已。因此，事先搞清楚每个展馆哪些车型必看，就显得尤其重要了!那么，究竟哪些才是必看车型呢?

　　乘用车3.2馆

　　该馆有通用三大品牌、马自达及长城汽车。该馆值得关注的车型有别克君威GS高性能车、别克新GL8，凯迪拉克赛威2.0T，新马自达6和马自达8。

　　必看车型：别克君威GS

　　作为君威系列中的高性能车型，君威GS在广州车展上首次于国内露面。君威GS是一款让人足以热血沸腾的新车，它继承了君威系列来源欧美技术的Epsilon II全球平台，更增添多达6大亮点，成为一款真正不可错过的车型。   

别克君威GS

　　首先，君威GS拥有跑车般的外观气质，除了如同君威系列一样的轿跑式车身外，君威GS更设计了夸张的獠牙式双竖直镀铬进气口，隆起的机盖以及充满力量感的镀铬双排气管;其次，君威GS采用酷黑内饰，扁平设计的运动型方向盘和金属踏板，而来自知名品牌的Recaro运动座椅更是锦上添花;第三，君威GS在动力上采用了更加迅猛的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，最大功率达190kW，最大扭矩400Nm，配合6挡手动变速箱，0-100km/h加速不到7秒。

　　第四，君威GS采用倍耐力255/35ZR20规格的高性能轮胎，以及最为专业的Brembo刹车系统;第五，君威GS作为纯正的运动车型，采用智能全轮驱动系统，将无穷动力更加稳定的输出至地面，提高了操控性和安全性;最后至关重要的一点是，FlexRide自适应驾驶系统作为一项非常关键的配置也出现在了君威GS的身上。这是一套综合的智能底盘控制系统，它可以识别11种不同行驶工况，提供标准、舒适和运动三种驾驶模式，并且可以与车主的驾驶习惯相适应，使君威GS足以胜任各种不同环境下的使用需求。

　　所以说，君威GS是脱胎于君威系列的一款真正意义上的高性能运动车型。无论是强悍的外观、磅礴的动力，还是炫酷的内饰、会“思考”的智能驾驶系统，所有这些都让君威GS在今年年初的底特律车展和刚刚过去的洛杉矶车展上大放异彩。即将到来的广州车展，也可以说是君威GS超级运动版的亚洲首度亮相，对于广大热爱驾驶的朋友来说，君威GS自然是绝对不可以错过的。

　　乘用车1.2馆

　　该馆有日产、东风标致、大众三大品牌。值得关注的车型有大众新POLO，标致3008，日产第十代SUNNY阳光。

　　必看车型：标致3008

　　标致3008即将于12月19日以进口的方式在国内上市。这款跨界SUV的谍照也被媒体曝光，从放出的信息看，引入国内的车型在配置上与海外3008略有不同。新车型将搭载1.6T引擎，驱动方式预计分为前驱和四驱两种。3008还有一个值得一提的功能就是抓地力控制系统，其由一个先进的牵引力控制系统和特殊的泥/雪轮胎，通过自动调节前轮的牵引力输出方式和功率来达到对应的效率。这套系统通过人工来进行切换，其一共有五个控制档位：标准、雪地、越野(泥地、烂路、湿滑草地)、沙石地和关闭;通过调节不同的档位来适应不同的路面情况。

　　
标致3008

　　3008以其4365mm/1837mm/1639mm的外观尺寸，以及2613mm的轴距，决定它仅是一款跨界风格的紧凑SUV。不过由于成本考虑，全景天窗、大尺寸液晶屏幕、多媒体控制旋钮等舒适配置可能不会在国内3008中出现。

　　标致3008的进口并不是最终的市场战略，国产才是3008最后的引入方式，今年4月媒体已经发现3008国内的白车身出现在东风标致的工厂，同时在东风标致内部获得消息该车确实已经开始了国产装配和测试。新车国产后同时停止进口车型的销售。